以下转自巴哈liinx == 在贵论坛看到了一篇帖子“给台湾朋友的买车心得”。感觉到此帖有误导台湾玩家的嫌疑 ，故此，我发表下个人意见。 在“给台湾朋友的买车心得”这篇帖子中，我发现作者过分强调车辆差距，把车辆微小的 差距说成是天地之别。 我首先要说明的是－除非是特例车(特例车我会在後面说明)，否则，在同级别车辆的比赛 间，所有竞速比赛的决定因素都只有“车手”这唯一一点。 并且－由於卡丁车有“後追加速+10”这一概念，而且每代车更新换代性能提升也不会超 过5，所以，只要车辆差距不超过3代，同等水准都应该能维持到一个稳定的距离，决定胜 负的依旧是车手水准。 在大陆，有许多玩家输了就会说“他车好”，哪有车好车坏之分？这只能说明3个问题1. 无知，2.无技术，3.输不起。 --------------主流车系分解----------------- 不关胜负，我来说明一下在PRO之前，同级车辆好坏的的判断基准。（PRO之後由於速度原 因，需要结合车速，漂移线，以及喷火延迟等多方面因素考虑） 这也是唯一一条判断标准，那就是－漂移掉速。就是说，看车的漂移掉速度掉多少决定好 坏当卡丁玩到一定程度後，决定胜负的最重要条件第一是失误率，第二就是漂移过弯。 下面是5大竞速车的特点(同级车条件) ------- 1.暴烈：顾名思义，其特点就是瞬间喷火强劲。但是漂移掉速度最多，永远是他的致命因 素。我给他的评分，只能打60分 2.马拉松：他的特点是极限速度最好，伴随着喷火疲软、灵活性不够，以及漂移掉速多等 因素。姑且70分 3.舒适：这个车在大陆叫棉花糖，没有任何优势，同时也没有任何劣势。由於此车有个特 点，就是漂移线短可以迅速结束漂移，造成了2点1.漂移掉速少，2.富裕0.2秒的喷火间隔 。所以，此车连喷手感极佳，高手选择。高分90分 4.合金：性能数值来说可以说是舒适的超重版，喷火爆发力略高於舒适。但是没有0.2秒 的喷火延迟。打分80分 5.尖峰：尖峰作为每代最後一辆出来的车，性能不俗，有暴烈的爆发力，又有马拉松的最 高速，由於车轻，灵活也很高，掉速少。满分100分 --------------特例车分解(高性能车)----------------- 上面，说的是同级车普遍特性，而下面，我要说的是特例车 特例车，指的是每一代车中的一辆或者两辆的性能远远高於别的车的特殊车车（有人也叫 BUG车），具体为什麽会是这样我也说不清，但是，肯定的一点是－确实是好车。 1.E2级，E2级的特例车是合金E2，本来合金应有的灵活性不足这一缺点在E2中完全体现不 出来，并且由於最极速高所以早就合金为E2的唯一王者。 2.G3级，熊猫车（也许不会在台服出现）跳级车，此车漂移掉速极少，弯道能力即使跟SR 比也毫不逊色。如果在台服能出来，不用犹豫，直接买1年。 3.R4级，花篮车。花篮车，跟熊猫车一样的特性，在R4中更有速度最高，弯道掉速最少的 特点，依旧是最强。直接拿到PRO级也没问题。 --------------特例车分解(低性能车)----------------- 低性能特例车，是每代绝对不要买的车。我只是说一下名字，具体低在哪里请自己品评 E2级：乌龟车 G3级：尖峰G3 R4级：暴烈R4 --------------买车策略----------------- 买车，只要不买到特例的低性能车就没有问题。一般来说，都是按照出车顺序来选购。 如：由於暴烈是第一个出的，每代先买暴烈30天，隔一个第二两车，当出第三个的时候在 买。也有隔两代直接买第四代的。 --------------结语----------------- 至此，本文结束，希望本文能对台湾的玩家有所帮助。对於我对车的判断力怀有质疑的， 请看下面。 大陆伺服器的论坛： 从2006-05-17日注册至今一共经过了287天，共进行了 16042场比赛 胜率 74% (在16042场比赛中，11844场获得第一) 经验值 总经验值 431853 总排名 1534 竞速经验值 422363 竞速排名 983 有兴趣的，可以进网通1区查证一下，名字：雨雀 -- 我每天早上都被自己帅醒 --

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