上個月月底從紐約進了兩件貨，其中一件去香港，一件進台灣： 去香港的班機： FLT NO. CI5393/27.JUL 星期四10:50起飛 (當地時間) ETA 23:35/29.JUL 進台灣的班機： FLT NO. CI5321/29.JUL 星期六10:50起飛 (當地時間) ETA 17:30/30.JUL Part 1. 貨代宣稱這幾天由於颱風原因，去香港的貨沒有上機，而進台灣的貨就準時到貨。 同一個航空公司，27號飛來台灣再轉機到香港的貨上不了機，也沒有安排下個航班飛， 29號飛來台灣的就沒有問題，這段時間業務都沒有回報任何狀況。 當中最不可思議的部分就是27號起飛的班機，貨代遲至31號上午才通知貨還在紐約， 由於是高單價的醫療器材，公司都有派人前往協助客戶驗收。 將近10點的時候打來通知，而原本排定的送貨時間是中午12點，人員30號晚上就去了。 美國時間27號星期四10:50沒有上飛機，台灣這邊星期五一整天上班時間都沒人發現， 如果有追蹤到，至少不用讓我方人員去香港空等。。。 Part 2. 31號星期一才訂新的航班從紐約飛來，預計8月2號晚間抵達香港，安排隔日中午送貨。 CI5841 TPE 02AUG 14:00 (ETDL) HKG 02AUG 21:35 (ETAL) 台北飛香港要花7個多小時，也不知道是怎麼安排的，心想只要能到都無所謂吧。 原本訂8月1日回台，算一算來回的時間和金錢還不如在香港多住兩天，就多跑些客戶。 到了8月2日下午14:14，前車之鑑我們再次詢問業務經理，貨是否有上飛機。 業務經理15:32回覆「預計今天會到香港」，這以一般人理解應該是飛了吧??? 於是再度和客戶約了隔天中午12點左右送貨，驗收期間診所每位醫師都要休診參與， 所以當時段預約必須先取消。 8月3日當天早上10點，業務經理再度打來說貨還在台灣，晚上才能到香港，隔天送貨。 這時我都不知道要怎麼跟客戶解釋了，只想挖個洞把貨代給埋了。。。。。。 ------------------------------------------------------------------------------ 無論是天災或是一般DELAY都可以理解，只要有即時回報都是可以處理的。 最糟糕的就是業務那個事不關己的態度，什麼狀況都推給颱風和航空公司， 都是別人的問題，他都沒有做不好的地方?! 想請問這種情況在業界是常發生的事嗎? 不可避免? ------------------------------------------------------------------------------ 貨代只願負責賠償我方改機票和多訂酒店的費用，客戶claim的未能營運損失和我方 人事費用都要我自己吞，這樣合理嗎? --

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