※ 引述《wanji (再出發~)》之銘言： : ※ 引述《Sevoir》之銘言： : : 其實, : : 令人不爽的事應該不是在客人遇到的運送問題, : : 而是在客人把他的不信任直接告訴了你的主管, : : 對嗎? : 這點我倒是不帕我主管怎樣， : 因為之前類似的事情我主管也是請我跟客戶說因為費率是看他們怎麼談的， : 因為FOB term 是由國外forwarder報給國外客戶，並不會報給我們 : 所以我很疑惑為什麼好幾位都建議我們去詢價呢 : 我們去詢價FOB term 只會獲得台北的local charge : 並無法獲得國外的當地費用與國外之前報多少價給他們 : 就算有國外的快遞帳號，也不會有快遞公司會告訴你他們的報價， : 他們會回你說這是國外報的要問國外。 : Sevoir有可以獲知國外的angent報給國外客戶報價的方式嗎? : 因為我真的沒遇過國內forwarder會告知的，當然報給我們CIF DDU OK : 問題是報給我們的價格也不等於國外客戶的費率，因為都是國外固定配合的forwarder : 在我們無法獲得他的報價時，所以請我們判斷我們會依重量幫他判斷 我不知道 你在報給客戶你們所認為那個比較便宜時 是否有把兩個的運費列出給客戶知道 我是認為假如客戶真的希望你幫他們判斷 你也可以處理 但是可以不用只列出你認為哪個比較便宜 就算第一次你只列了你認為較便宜的 他來質疑的時候 你給他的資料可以報給客戶知道兩者的運費 同時告知這是在台灣這邊詢價的結果 可以請他確認是否在國外有所不同 我只能說如果是我 對方如果一定要我提出 最後我一定是把他要的那幾家的運費報價給他 然後跟他講請他務必去詢問在客戶端的運費價格 : [33m***再請他確認OK*** : 問題是客戶不確認，也不比較費率，一直要我們決定二擇一便宜的， : 所以或許向網友說的，此時，我應該回答說 是的 我們會幫你安排tnt : 只是當他們收到帳單時，又會寫信來罵我們，沒有幫他們判斷正確， : 所以我們主管都要求國外需確認。 : 就算原本要求寄DHL的客戶，有些國家當重量超過70kg，我們還是得跟他確認一次， : 是否真的要走dhl，還是要改空運。 : 因為帳單一出來，客戶會說我不知道會這麼重，你怎麼不問我，不提醒我。 : 所以我不爽的是，覺得客戶真的很盧，我無法幫你比較，硬要我們判斷我們只能依重量 : 不認同，也不乾脆一點說，好就幫我走TNT，還去打啥小報告 : : 我知道這在大部份公司似乎是正常的, : : 也就是主管保留客戶直接抱怨的管道作為監督員工的方法吧. 我認為其他網友說得並沒錯 以客戶端提出的要求來說 假如可以做到的 其實都會被要求一定要做 就算是不合理的 也同樣會一定要做 不然就是要拿出談判的功夫 兩方不能打壞關係 堅持一定要照有道理的去走 但是怎麼可能呢？ 至於打小報告這種事情 假如你認為一定要照著你認定的原則去走 若是態度打得很硬（我認為你的回信的態度是很堅持） 是很有可能遇到的 尤其是產業界就算不是奧客 也有可能去老闆或主管面前告你一狀 不管他是否合理或是正確 我後來都會把被告狀視為發生就發生了 但是發生了第一次 就必須避免未來再被告狀 就算被告狀 也要把對自己有利的證據全部蒐集好 主管或老闆要來罵你的機會也會減少很多 --

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