※ 引述《wanji (再出发~)》之铭言： : ※ 引述《Sevoir》之铭言： : : 其实, : : 令人不爽的事应该不是在客人遇到的运送问题, : : 而是在客人把他的不信任直接告诉了你的主管, : : 对吗? : 这点我倒是不帕我主管怎样， : 因为之前类似的事情我主管也是请我跟客户说因为费率是看他们怎麽谈的， : 因为FOB term 是由国外forwarder报给国外客户，并不会报给我们 : 所以我很疑惑为什麽好几位都建议我们去询价呢 : 我们去询价FOB term 只会获得台北的local charge : 并无法获得国外的当地费用与国外之前报多少价给他们 : 就算有国外的快递帐号，也不会有快递公司会告诉你他们的报价， : 他们会回你说这是国外报的要问国外。 : Sevoir有可以获知国外的angent报给国外客户报价的方式吗? : 因为我真的没遇过国内forwarder会告知的，当然报给我们CIF DDU OK : 问题是报给我们的价格也不等於国外客户的费率，因为都是国外固定配合的forwarder : 在我们无法获得他的报价时，所以请我们判断我们会依重量帮他判断 我不知道 你在报给客户你们所认为那个比较便宜时 是否有把两个的运费列出给客户知道 我是认为假如客户真的希望你帮他们判断 你也可以处理 但是可以不用只列出你认为哪个比较便宜 就算第一次你只列了你认为较便宜的 他来质疑的时候 你给他的资料可以报给客户知道两者的运费 同时告知这是在台湾这边询价的结果 可以请他确认是否在国外有所不同 我只能说如果是我 对方如果一定要我提出 最後我一定是把他要的那几家的运费报价给他 然後跟他讲请他务必去询问在客户端的运费价格 : [33m***再请他确认OK*** : 问题是客户不确认，也不比较费率，一直要我们决定二择一便宜的， : 所以或许向网友说的，此时，我应该回答说 是的 我们会帮你安排tnt : 只是当他们收到帐单时，又会写信来骂我们，没有帮他们判断正确， : 所以我们主管都要求国外需确认。 : 就算原本要求寄DHL的客户，有些国家当重量超过70kg，我们还是得跟他确认一次， : 是否真的要走dhl，还是要改空运。 : 因为帐单一出来，客户会说我不知道会这麽重，你怎麽不问我，不提醒我。 : 所以我不爽的是，觉得客户真的很卢，我无法帮你比较，硬要我们判断我们只能依重量 : 不认同，也不乾脆一点说，好就帮我走TNT，还去打啥小报告 : : 我知道这在大部份公司似乎是正常的, : : 也就是主管保留客户直接抱怨的管道作为监督员工的方法吧. 我认为其他网友说得并没错 以客户端提出的要求来说 假如可以做到的 其实都会被要求一定要做 就算是不合理的 也同样会一定要做 不然就是要拿出谈判的功夫 两方不能打坏关系 坚持一定要照有道理的去走 但是怎麽可能呢？ 至於打小报告这种事情 假如你认为一定要照着你认定的原则去走 若是态度打得很硬（我认为你的回信的态度是很坚持） 是很有可能遇到的 尤其是产业界就算不是奥客 也有可能去老板或主管面前告你一状 不管他是否合理或是正确 我後来都会把被告状视为发生就发生了 但是发生了第一次 就必须避免未来再被告状 就算被告状 也要把对自己有利的证据全部蒐集好 主管或老板要来骂你的机会也会减少很多 --

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