謝謝您的回答唷！ 我知道這個程序 我們是做三角貿易的 現在問題是在於 客人(真正的進口商)要去換單時 船公司說 需要shipper發給他們一個message來准許他們換單 (其實真的很怪 一般好像都不會有這種要求捏) 還有就是 換單除了一般都會收的手續費 船公司還另外給客戶收一個"鎖單費" 很怪 以前都沒有碰過這種情形 這家船公司是中船 所以我的任務就是要跟比利時那邊說明這個狀況 無奈他不懂換單的意思 可是還是需要他們去跟船公司講 嗚嗚 最後，沒錯，我是大外行新手 >"< 謝謝大家的指導 ※ 引述《webka (webka)》之銘言： : ※ 引述《charmingfang (親愛的)》之銘言： : : 謝謝各位的解惑 非常感謝 : : 今天跟供應商(Belgium)講了老半天 但他們完全不懂 囧 還問我什麼是D/O : : 然後問我說 Is it usual? 表示以前沒碰過這種要求 : : 如果依照大家的回答 那麼是每一筆的領貨 B/L都需要去換單囉？ : : 謝謝大家！ : 我剛推文了半天 發現你們BELGIUM是供應商...就是出口商 而你們反而 : 才是進口商.......那麼我只能說你是貿易新手吧 : 你有沒有搞錯程序了, 你收到了正本提單 original bill of lading之後 : (國外出口商會寄 INVOICE 和P/L 連 B/L給你們進口通關用) : 拿去台灣的forwarder or 船公司 換D/O <<<< 大部份會讓報關行處理 : 一起換單報關提貨的程序 : D/O 是台灣的貨運公司發的, 難怪你們的供應商會搞不懂....Orz --

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