谢谢您的回答唷！ 我知道这个程序 我们是做三角贸易的 现在问题是在於 客人(真正的进口商)要去换单时 船公司说 需要shipper发给他们一个message来准许他们换单 (其实真的很怪 一般好像都不会有这种要求捏) 还有就是 换单除了一般都会收的手续费 船公司还另外给客户收一个"锁单费" 很怪 以前都没有碰过这种情形 这家船公司是中船 所以我的任务就是要跟比利时那边说明这个状况 无奈他不懂换单的意思 可是还是需要他们去跟船公司讲 呜呜 最後，没错，我是大外行新手 >"< 谢谢大家的指导 ※ 引述《webka (webka)》之铭言： : ※ 引述《charmingfang (亲爱的)》之铭言： : : 谢谢各位的解惑 非常感谢 : : 今天跟供应商(Belgium)讲了老半天 但他们完全不懂 囧 还问我什麽是D/O : : 然後问我说 Is it usual? 表示以前没碰过这种要求 : : 如果依照大家的回答 那麽是每一笔的领货 B/L都需要去换单罗？ : : 谢谢大家！ : 我刚推文了半天 发现你们BELGIUM是供应商...就是出口商 而你们反而 : 才是进口商.......那麽我只能说你是贸易新手吧 : 你有没有搞错程序了, 你收到了正本提单 original bill of lading之後 : (国外出口商会寄 INVOICE 和P/L 连 B/L给你们进口通关用) : 拿去台湾的forwarder or 船公司 换D/O <<<< 大部份会让报关行处理 : 一起换单报关提货的程序 : D/O 是台湾的货运公司发的, 难怪你们的供应商会搞不懂....Orz --

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