作者arisy (把信件，紀錄砍光了)
看板intltrade
標題Re: [問題] 請問國外指定船務代理公司的問題
時間Sat May 13 09:57:33 2006
※ 引述《jijitumu (anne)》之銘言：
: 我有一個客人 很討厭 每次作CIF TERM 但是他都要指定我們走K&N
: 就是德信...但是每次K&N報出來的價格都貴到不行!!
: 而且船班排得也沒有比較好 ,後來發現因為在 進口商那邊
: K&N CHARGE的清關費用最低...所以他不要我們用我們的FORWARDER
: 而且FOB貨代超難配合...應該說做3角的時候 不是平常配合慣的
: 真的很麻煩...已經超級忙了 還要盯貨代有沒有寄發票
: 工廠有沒有付LOCAL CHARGE+出示放單保函...
: 連在台北領單都超級機車...溝通先放單(發票給他扣押OK)
: 因為我們會計他也很忙 每個月有固定的開票日...
: 害我被我們會計盯...
: (重點是那一次...還是做CIF走K&N,跟我接洽的業務
: 讓我覺得完全沒有幫上忙...極不爽...我花比較多錢還要看貨代臉色?!)
: 所以我讓他們業務來我們公司親自請款,COME ON,我才是客人...
: 當時,全世界只有我在乎 要拿趕快拿到提單的時候
: 我完全沒有彈性!! 感覺超差 ORZ...
: 後來...我們報價還是報CIF,但是客人如果要走K&N,
: (BY THE WAY,當初K&N報60/CBM, 我們走超久的貨代報5/CBM)
: 他們要當冤大頭...讓他們當去...堅持的結果==>改作FOB
恕刪
為什麼會有60/CBM 與5/CBM差別是因為
K&N對國外當地價格報低，為了平衡支出
只好對你這邊報高，或者是灌在Local Charge部分
你所認識的承攬業者會報低，則是反過來的道理。
羊毛出在羊身上
祇是出在哪邊的羊而已:P
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How much is enough?
It's not a question of enough.
It's a zero-sum game.
Somebody wins, somebody loses.
Money itself isn't lost or made.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 202.178.190.37
1F：推 jijitumu:這個道理 我當然 了解 因此 要和客人談... 05/13 12:03
2F：推 jijitumu:當然 我們也不只考量費用 當初報價的時後 就有 05/13 12:06
3F：→ jijitumu:多抓運費了 但是 在意的順利的工作方式 旺季還樣煩這個 05/13 12:08