最近遇到一個從事國貿三年多以來第一次碰到的事情 請看事件敘述如下： 在3/24我有一批貨(總共186箱)結關到巴基斯坦Karachi，上個星期三客戶來信說 K-Line通知他說，他有186+61箱貨，所以要我們在請台灣K-Line再發一張61箱的B/L 這樣巴基斯坦的K-Line才能給他D/O領貨，但是事實上，我們送到貨櫃場點收的貨 是186箱並沒多出貨，後來，我們也向詢問Forwarder詢問是怎麼一回事， 一開始，Forwarder回覆我們：我們確實送186箱貨到Karachi給客戶， 可能是巴基斯坦K-Line弄錯了，已經向巴基斯坦K-Line發電報解釋， 所以客戶可以領貨、沒問題了。我們也立刻發ｅ-mail告訴客戶可領貨消息 但這星期一上班，又接到客戶e-mail說：無法領貨，因為現在是短缺57箱貨， 而且巴基斯坦K-Line並不知道這57箱到哪裡去了??要我們去問台灣K-Line 這次，我們詢問的結果是：的確是少出貨了，但是少出61箱貨並非57箱 而這61箱貨是搭晚一個星期的船班到Karachi，已經發電報給巴基斯坦K-Line 請當地協助客戶領貨，看客戶是要先領125箱貨之後再領61箱貨； 還是等61箱貨到了在一起領，而這186箱貨都用同一張提單領 我們又將上面的答覆傳達給客戶， 但是，今天又來了，因為巴基斯坦K-Line告訴我的客戶，這些都是我們公司和 forwarder的錯，台灣和巴基斯坦的K-Line沒有錯， 因為裝櫃是由Forwarder裝的，因為船的空間不夠， 所以Forwarder才將我們的貨分兩次出貨，客戶非常生氣我們給他亂出貨。 我的問題來了~ 1.裝櫃是由Forwarder裝的嗎?還是船公司?? 2.如果是Forwarder裝櫃，但是通常space不夠，是一整批拉下來，不會只拉一部分 　而且都會通知shipper，不是嗎?? 3.有可能真的是我們那61箱貨忘了被放進去貨櫃??但這也真的也太扯了吧！ 4.我們出去的貨是125箱，但K-Line發給我們的提單上卻的的確確秀了186箱 　難道台灣K-Line沒疏忽嗎? 5.還有她們後來發現少送61箱貨，然後補在下一班船出去，卻完全沒通知我們 這樣又是誰的錯?? 有人和我碰過相同情形嗎??因為我是做業務方面的，Shipping方面並不是很了解 希望有相同經驗的板友，分享一下經驗吧！感激不盡 --

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