做過了~這是小弟大學的專題 當初覺得可行性不低，但實際有很多問題 最重要的是氣壓缸的大小.... 一台機車約100~150kg 如果選用氣壓系統 假定氣壓使用 8~10 kg/cm^2 使用兩隻氣壓缸做腳架 單支氣壓缸內徑大概要 4cm以上比較保險 在考慮到氣壓缸用久會漏氣... 所以我們那時候好像買內徑5cm的超薄缸，但外徑也8cm快9cm.....囧> 你可以用厚紙板折一下大小放在你的腳架位置比一下@@" 你會馬上覺得裝這個的人頭殼壞掉XDDD 另外就是儲氣量的問題，當然你可以選擇捨棄儲氣筒，來節省空間 但問題是實務上，你有辦法裝一顆1hp以上的空壓機在機車上嗎? 硬上的話，置物箱大概也不能裝別的東西了 若使用迷你空壓機，打氣"量"太少了，應該沒有幾個人有耐心等到撐起來@@" 若使用儲氣筒，擺放的位置跟空壓機一樣令人感到困擾，如果你有心當然可以 把儲氣筒跟機車骨架整合起來節省空間，不過這肯定會爆預算= = 另外還有如何讓他自動收納? 為了求最大效率，我們讓氣壓缸直接頂地面，90度把車頂起 你可以去玩一次氣壓缸，無負載狀態下伸縮速度很快的 即便裝了調速閥，你還是要考慮到腳如果不小心被氣壓缸夾到的風險 整個氣壓系統已經很佔空間，要再搞一個自動收納實在有點艱難.... 而且很重要的一點，氣壓系統可靠性低，經過幾次實驗後就開始出現漏氣現象 原因是因為沒確實保養儲氣筒跟三點組合，讓儲氣桶裡面的鐵屑跑到氣缸裡面= = 所以最後以悲劇收場(攤手) 至於油壓系統....是可以用到超高壓來解決氣壓缸的體積問題，也可一併解決儲氣筒 但價錢就.....(遠目) btw 氣壓系統材料大概就花了 4~5000 附近.... 如果真的要商品化沒賣到快一萬應該沒人要做這生意.... (不過會有人花一萬買這東西嗎= =) 結論就是我寧可自己去鐵工廠弄一隻長一點的鐵管做省力腳架= = ※ 引述《bingodo (恐龍妹騎士)》之銘言： : 現在的機車架 是用槓桿原理的方式將機車起來 : 但女性朋友遇到斜坡、地滑、太重的機車 : 是相當頭痛的~ : 用側放的 不是佔位子，就是容易倒，遇到斜坡更是直接滑! : 小弟的想法是將機車底盤設計一個垂直升降的油壓缸 : 類似帕斯卡原理的方式推動 : 現在的機車又有內建電腦， : 可以設計為 將鑰匙孔轉到OFF後的3秒鐘 腳架就放下 : 切換到ON的時候 利用彈力的裝置交腳架收回去 : 不知各位大大覺得我的突發奇想是否可行? --

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