作者coburn (左邊)
看板home-sale
標題Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？
時間Sun Dec 15 18:10:25 2024
※ 引述《ckbchen (衝衝衝)》之銘言：
: 各位大大，如果未來自動駕駛普及，不會開車的人也買車，大家都有車子，台北房價會如
: 何呢？因為台北房價高是有很方便的捷運路線，方便沒買車的人，那到時這個優勢是否就
: 不在了。
這個問題我有思考過
先說結論：
對房地產13年後才有影響
影響有二
1.建商地下室停車場改做公設
2.三房沒車位競爭力上揚
我說的前提是馬斯克的無人汽車Robotaxi
成為大家用車的首要選擇之後
首先說明時間點
時間一定很晚，因為台灣計程車
跟職業駕駛人數眾多
Robotaxi 合法之路遙遙無期
10年以上跑不掉
再來討論第一點：建商地下室
就
沒什麼人需要車位
都叫車解決
成本問題建商也樂於不挖3層地下室
可能只挖1層
然後一半依然停車
一半可以改做公設
我認為最適合放在地下室的公設
是一戶一個儲藏間
可能就做電子鎖
給個儲物角鋼架就解決
很大的 大概可以想像
可以放下上下各一個棧板疊起來
這樣的收納空間
這樣也改善現在的小戶型儲物空間不足特點
讓建商小房型更好賣
討論三房沒車位競爭力上揚
因為都叫車
沒車位的總價就是更低
更好賣
這很好理解
我是認為這一天一定會來
因為這是抵抗無效的趨勢
Robotaxi叫車
解決用車與停車問題
Uber肯定會海量採購
價格我估計將比現在叫uber的價錢
便宜70%
變成大家不可能不叫的程度
但困難重重
自動駕駛+無人車
在台灣落地立法院關卡太難打了
所以
我這篇講好玩的而已
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1F：推 Homedoni: 台灣的路況跟其他駕駛人會先把無人車撞爛 12/15 18:22
2F：→ Homedoni: 學長一天輾爆一台 12/15 18:22
3F：推 x156w423: 不對 雖然共享自駕車會成為未來趨勢 12/15 18:27
4F：→ x156w423: 私人獨立車位仍有其必要性 12/15 18:27
5F：→ x156w423: 基於個人隱私或奢侈品門面概念 12/15 18:27
6F：→ x156w423: 富豪或有點錢的中產階級 12/15 18:27
7F：→ x156w423: 不想跟別人拼車啊 12/15 18:27
8F：推 veter: 即使是完全自駕不需買車還是需要停車位，巔峰時間與離峰時 12/15 18:37
9F：→ veter: 間所需的車量不同，或許大樓可以出租給車廠做為調度使用 12/15 18:37
10F：→ veter: 不用拼車啊你自己一個就可以發車出發了 12/15 18:38
11F：→ veter: 錢多付點就行錢可以解決的事都是小事，重點是習慣難改變 12/15 18:39
12F：推 we147121: 你怎麼會覺得自駕車就不需要停車位… 12/15 19:07
13F：推 Petersen: 這思維那大眾運輸發達的台北市早不需要車位了 12/15 19:23
14F：推 drea: 那麼高的大樓只蓋一層地下室？？結構會出問題吧 12/15 19:43
15F：→ gn01705529: 隨時可以開不用等還是需要車位 12/15 20:01
16F：→ gn01705529: 你去荒郊野外叫自駕車？等兩個小時？ 12/15 20:01
17F：推 F93935: 要車位啊 停堤防裡面就好了 颱風來自己開走 12/15 20:19
18F：推 shermanch: 台北市車位只會越來越貴 12/15 20:29
19F：→ shermanch: 海量無人車一定擠壓公共車位 12/15 20:29
20F：推 baliallin: 會不會演變成大社區從定點接駁車改成數台公用自動車 12/15 23:48
21F：→ c41231717: 會自駕 當然是家戶都一台 誰要等共享車 除非共享車便 12/15 23:53
22F：→ c41231717: 宜 但車輛沒到產業規模怎可能便宜 要達產業規模還是要 12/15 23:53
23F：→ c41231717: 靠自用車 12/15 23:53
24F：→ c41231717: 有錢的家庭成員都一台 更有錢的寵物都有 難不成妳家阿 12/15 23:54
25F：→ c41231717: 材要出門大便 還要自己帶？ 當然丟給車車去遛 12/15 23:54
26F：推 eulbos: 很合理的預測 體感就跟請了一個司機一樣!! 12/16 10:26
27F：→ sagarain: 叫馬思科的全能機械人背你跑就好了啊 不是都全能了 12/16 10:55