作者deann (古美門上身)
看板home-sale
標題Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9
時間Thu May 9 08:06:10 2024
※ 引述《robertgarcia (綠頭鴨)》之銘言：
: A7星巴克、麥當勞要開了
A7在桃園還不一定能稱霸贏過A8 只是A7的供給量比較高而已
A7的優勢是跟桃園重劃區內自己比 想要打到林口就真的多了
A9 除了機捷 到新北跟台北的公車也是一堆可搭
加上離高速公路又近的優勢
其實A7跟A10的問題有點像 就是只能靠單一的公眾運具-機捷
不過連A10都說自己離A9很近只要10分鐘 表示其實A9才是被目標比較的對象
A7畢竟還是桃園啦 如果說要跟A9比 就真的太吹了
以我搭過機捷的經驗來看 林口A9上車到台北還有位置坐 但你A7到台北就一路站到台北
更別提A9還有到A8可以換直達車 省得跟人家站站停的優勢
你說A7離台北車站比較近 痾 這點是跟A9比 是沒討到太多便宜就是了
A7的優勢就是比A9便宜 兩個價格一樣的話 應該大家還是選A9
畢竟公墓還是有點影響 更別提A9因為華亞園區上下班時間道路會有多塞...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.121.214 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/home-sale/M.1715213172.A.996.html
1F：推 blargelp: A7要拼A9就反串吧 難。不過A9機捷到台北比A7不方便很多 05/09 08:10
會嗎? 可是我的經驗是 從北車到林口 我還是可以搭直達車 到A8換車到A9
但是如果你要去A7你就有普通車的選擇而已
不知道是不是故意設計 A8跟A9好像有設定轉車的機制
2F：推 allenbret: 房版變成A7洗地板 笑死 05/09 08:11
A7其實以前是贏在便宜 價格上來以後如果要上打A9 那就真的太吹了
3F：推 blargelp: 普通車在A8等避讓等很久。要轉直達還不如A7區間比較快, 05/09 08:14
對阿 所以林口可以在A8換直達去北車 你A7的只能等那台站站停到台北的
4F：→ blargelp: A9去台北開車的反而多。搭公車的也少因為搭不上車 國道 05/09 08:14
5F：→ blargelp: 客運沒位置就是沒位置不給你站 05/09 08:14
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 05/09/2024 08:16:39
6F：推 Sam27: 大該就是10-15萬的差距 05/09 08:16
7F：推 ultradev: A8轉乘不代表時間較短，去查時刻就知道了，A9比A7多11分 05/09 08:20
8F：推 blargelp: 有設計A9會接上A8轉沒錯，但直達車15分鐘一班，區間車班 05/09 08:20
9F：→ blargelp: 次比較密，來不及搭到能轉車的班次 下一班到A8還是要15 05/09 08:20
10F：→ blargelp: 分鐘，不如區間繼續搭下去 05/09 08:20
11F：→ chrisstar: 你真的有從A9去A8轉過車？ 05/09 08:20
12F：→ chrisstar: 那班距等起來要人命 05/09 08:20
13F：→ chrisstar: 加上等車時間絕不會只有24分 05/09 08:20
普通車班距都是15分鐘好嗎 普通車搭到A8以後 幾乎都是2分鐘內直達車就來了
我只是說A9站在機捷選擇上比A7多而已
14F：→ ultradev: 鐘，這11分鐘也許是在普通車上渡過，也可能是在A8月台上 05/09 08:21
15F：→ ultradev: 渡過，結果都一樣 05/09 08:21
你A9到A8等直達車 根本沒多久好嗎 笑死 班次設計你真的看過
※ 編輯: deann (220.128.121.214 臺灣), 05/09/2024 08:24:10
16F：推 joseph4229: A7贏在投資客多，一人一篇聲勢浩大 05/09 08:40
17F：→ zzahoward: 試問: A7那麼好開價為什麼不會超過A9 05/09 08:49
18F：推 CaLawrence: 問一下a9到a8轉直達車 到台北車站要多久 05/09 08:53
19F：推 a963: 我買不起A9才去買A7的捏 05/09 09:00
20F：推 over999: 能一車到 誰要轉車？ 你A1直達轉普通回A9的時間根本沒比A 05/09 09:18
21F：→ over999: 1普通到A7快 而且A7住宅幾乎都在出站步行可到的距離 A9？ 05/09 09:18
22F：→ over999: ？ 05/09 09:18
23F：推 over999: 你還少考慮一件事 當A9以後的人都在A8轉車 A7就有位置了 05/09 09:20
24F：→ over999: 但現在A7位置不多 證明大家寧願搭普通也不想去轉直達 那 05/09 09:20
25F：→ over999: 還是A7贏啊 05/09 09:20
26F：推 XpineX: A9的客群大部分不用去台北啊XD 05/09 09:23
27F：→ XpineX: 不要一直強調要去台北啊。 05/09 09:23
28F：推 dakkk: a8缺點就是市容舊舊髒髒的 所以沒人要比 05/09 09:39
29F：→ foda: 你這樣一說，A7 超越 A9 的可能性大增 05/09 09:51
30F：推 CK19: 如果在A9上車手上拿東西又有位置坐，然後還要起來在A8轉搭 05/09 10:08
31F：→ CK19: 直達車只為了快幾分鐘，但風險是可能又沒位置坐了，A9在機 05/09 10:08
32F：→ CK19: 捷方面註定比a7不方便也慢，且A9上月台感覺很久夏天又很熱 05/09 10:08
33F：推 instratos: 你說的都對A7就是林口的老大，北部的宇宙中心 05/09 10:18
34F：→ zzahoward: A9去台北上班不就都開車嗎 那價格帶應該是有車族吧 05/09 10:29
35F：推 jecko: A9到A8轉直達是平行轉乘 等2分鐘而已 這是故意設計好的 很 05/09 10:55
36F：→ jecko: 多人沒搭過都在雲 05/09 10:55
37F：推 jecko: 等未來A2a A5a蓋下去，A7搭區間車到A1會在多3-4分鐘， A9在 05/09 10:57
38F：→ jecko: A8轉直達不受影響，總搭車時間會變成幾乎相同 05/09 10:57
39F：推 jecko: 現行狀況就是尖峰時段A9都在A8轉直達走了，不然區間開到A7 05/09 10:59
40F：→ jecko: 那還有位置讓你上車 05/09 10:59
42F：推 over999: 等a2a a5a啟動 a7早就70了 05/09 12:49
43F：→ xuit96lo: A8新案已經6字頭了 05/09 13:37
44F：推 aibor: 幹嘛轉車 A7直接搭不只A1，環狀線、橘線都可以轉 05/09 14:28
45F：→ aibor: 不懂要搭直搭車的心態是甚麼 我住台北就是搭捷運呀 05/09 14:29
46F：→ aibor: 誰在跟你分直達車 05/09 14:29
47F：→ kusomanfcu: 就長庚生活圈 05/09 14:58
48F：→ kusomanfcu: 其他就算了 05/09 14:58
49F：→ asapfrdddd: A7就是a9小弟 05/09 17:00
50F：推 HuangYa: A7站到台北也才22分鐘 根本不是問題 05/09 17:08
51F：→ bzm56: a7的優勢不是a9有的，如當地工作機會較多&機捷優勢&靠近新 05/09 21:45
52F：→ bzm56: 板，對機車族優勢很大，當然要超越a9短時間也不可能光機能 05/09 21:45
53F：→ bzm56: 就被很多人打槍，但今天熱度高也是機能指標麥當勞，論漲幅 05/09 21:45
54F：→ bzm56: 是a7會贏 05/09 21:45
55F：→ convey1227: 笑死 我問你啦 如果不用錢你要住哪 當然選A9 05/22 23:31