※ 引述《mouseO72O (優文製造機)》之銘言： : 我本身是念經濟的 : 在經濟學中大家都知道擴大政府支出可以促進經濟 : 像隋煬帝開鑿大運河對經濟有什麼好處呢? 最大的好處是降低了運輸成本 讓北方政權可以繼續待在北方 讓漢族不用放棄華北 事實上 華北自從唐末之後 就不適合漢族的農業政權居住了 因為北方的農產量已經無法負擔人口的壓力 大航海時代開幕的年代 從威尼斯走陸路到漢堡的成本是走水路的十五倍 這距離也差不多兩千餘公里 大概是華中量產區到洛陽或是長安的距離多一點 : 1.促進產出，蓋大運河需要大量的物料以及獸力，這是大量的消費。 蓋大運河的負擔對於隋朝而言 老實說不是太大負擔 畢竟這雖然是觀光導向的建設 宇文發明家卻依然設計了經濟用途 所以這是非常棒的拉動內需經濟的公共工程建設 當然 相對於大量的人力用在公共工程建設 自然會壓迫到農業人口的生產 也提高了人工成本 所以有可能因此導致了工資提高的通貨膨脹 : 2.降低失業率，找人來蓋大運河就有工作做了。 上面說了 建設過程中有可能造成其他行業的人力缺乏導致通膨 : 3.增進交易效率，大運河蓋完，南北貨物可以透過船運來交易。 : 這完全就是對景氣有好處阿，唐初這麼繁榮跟蓋大運河有沒有關係阿? 唐初的繁榮 應該說唐朝可以立國在關中 百分之百的原因就是大運河 唐朝沒因為安史之亂馬上就滅亡 也是因為張巡許遠死守睢陽 讓整個亂事沒有破壞到大運河 讓唐朝可以快速的回魂過來 到了宋朝跟明朝 大運河的效果更明顯 宋朝立都的考量已經變成了要怎麼從大運河拿到糧最快 元朝在大都守不住也是因為東南的糧運不上去 不過元朝的糧很多是靠海運了 至於海運的問題 唐朝的船是出不了大洋的 沉船的機會很高 畢竟當時的船還是以平底船為主 V 型船跟先進的卡榫技術 要到宋朝才發明 --

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