※ 引述《saram (saram)》之銘言： : ※ 引述《KoujikiOuji (古事記王子)》之銘言： : : 4.很奇怪一直有人拿那種現代式的大有為政府的理想去批判兩三百年前的統治； : : 啊工業革命前的政府是能做甚麼基礎建設？就是做了通常過不了百把年也只剩廢墟而 : : 已。阿扁老家那個台南麻豆的水堀頭，這地名就是因為當地原本是港口來著，曾挖出 : : 了港口埠頭遺跡還打算蓋小博物館，可是這地點現在根本完全看不到海。清朝的建設 : : ？都埋起來了是要怎麼看怎麼影響現在？ : 對於港, 港口這些名詞, 你有些誤解了. : 現在的港, 港口都是在海邊. 船的面積大而深, 必須緊靠 : 著深水碼頭. 深水碼頭是現代的建設, 古代很少有這種天然 : 環境的. : 那麼古船上貨物的傳遞運輸, 是靠著淺底而窄面的木船或舢舨 : , 竹筏等, 從大船下貨, 再進入細而長的水道(要靠人工維護 : 甚至等漲潮而成). 船夫撐篙, 慢慢往內陸前進. 盡頭的卸貨 : 點就是所謂的港. 港就是水巷子. : 在東港, 你沿溪邊就能找到許多水巷, 裡面停靠迷你形的漁船 : , 都是近海船, 半夜出航, 下午就回航. : 台南古代這種港很多, 但變化也很大, 曾文溪氾濫, 使很多古 : 港, 變成了陸地, 連遺跡也滅了. 但古地圖上還找得到它. : 那麼西庄在清代也不能算海邊吧. 古代的西港現也不是港了 : , 西港鄉已經跑到嘉義了. 現在泉州一帶有很多原po所謂的「水巷」， 這些往往都是當地宗族在明清時代所開阿挖的人工渠道， 但比較類似「運河」，或是現在觀念中的停泊碼頭。 在明清時代所謂的「港口」，其實不是像現在的基隆、高雄港， 只有一個大規模具有設計規劃的港口，這種應該叫「口岸」比較合適。 明清時代福建沿海有很多「港灣」， 但並非每一個「港灣」都可以讓船隻進出， 甚至許多地方都會注意到，是否可以容納「巨艦」出入。 也就是說， 「港口」在明清的時候是一個很籠統的概念， 宗族開挖的碼頭，依靠小船將貨物從海船運進去的是港口； 但是能夠停靠「巨艦」的也是港口， 往往這些巨艦能停靠的地方，都會被政府或是地方人士改裝成要塞， 當然，政府的要塞就是「水師據點」， 地方人士的要塞，好聽的叫「堡寨」， 難聽的叫叫「盜窟」。 --

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