※ 引述《saram (saram)》之铭言： : ※ 引述《KoujikiOuji (古事记王子)》之铭言： : : 4.很奇怪一直有人拿那种现代式的大有为政府的理想去批判两三百年前的统治； : : 啊工业革命前的政府是能做甚麽基础建设？就是做了通常过不了百把年也只剩废墟而 : : 已。阿扁老家那个台南麻豆的水堀头，这地名就是因为当地原本是港口来着，曾挖出 : : 了港口埠头遗迹还打算盖小博物馆，可是这地点现在根本完全看不到海。清朝的建设 : : ？都埋起来了是要怎麽看怎麽影响现在？ : 对於港, 港口这些名词, 你有些误解了. : 现在的港, 港口都是在海边. 船的面积大而深, 必须紧靠 : 着深水码头. 深水码头是现代的建设, 古代很少有这种天然 : 环境的. : 那麽古船上货物的传递运输, 是靠着浅底而窄面的木船或舢舨 : , 竹筏等, 从大船下货, 再进入细而长的水道(要靠人工维护 : 甚至等涨潮而成). 船夫撑篙, 慢慢往内陆前进. 尽头的卸货 : 点就是所谓的港. 港就是水巷子. : 在东港, 你沿溪边就能找到许多水巷, 里面停靠迷你形的渔船 : , 都是近海船, 半夜出航, 下午就回航. : 台南古代这种港很多, 但变化也很大, 曾文溪泛滥, 使很多古 : 港, 变成了陆地, 连遗迹也灭了. 但古地图上还找得到它. : 那麽西庄在清代也不能算海边吧. 古代的西港现也不是港了 : , 西港乡已经跑到嘉义了. 现在泉州一带有很多原po所谓的「水巷」， 这些往往都是当地宗族在明清时代所开阿挖的人工渠道， 但比较类似「运河」，或是现在观念中的停泊码头。 在明清时代所谓的「港口」，其实不是像现在的基隆、高雄港， 只有一个大规模具有设计规划的港口，这种应该叫「口岸」比较合适。 明清时代福建沿海有很多「港湾」， 但并非每一个「港湾」都可以让船只进出， 甚至许多地方都会注意到，是否可以容纳「巨舰」出入。 也就是说， 「港口」在明清的时候是一个很笼统的概念， 宗族开挖的码头，依靠小船将货物从海船运进去的是港口； 但是能够停靠「巨舰」的也是港口， 往往这些巨舰能停靠的地方，都会被政府或是地方人士改装成要塞， 当然，政府的要塞就是「水师据点」， 地方人士的要塞，好听的叫「堡寨」， 难听的叫叫「盗窟」。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.114.123.167