上星期五 周義華教授提到在市區徵收「擁擠費」需要在 1.每個街口 2.每輛車上 裝上感應器。 本人想做點補充。 在英國，叫做congestion charging. 然而，倫敦只在每個街口裝，而沒有在車上裝。 如圖，倫敦擁擠費徵收的區域內，在街角有攝影機 http://www.lawrencelau.net/Journal%20image/mobile%20C%20car.jpg 而在進入市中心時，都會有明顯標示： http://international.fhwa.dot.gov/traveldemand/images/figure50.jpg 地上同時有一個大"C"，which means Congestion charging zone http://0rz.tw/6f3bN 到了區域外，就會有 結束「徵收擁擠費區域」的標誌 http://www.arunautogas.co.uk/images/congestionCharge/ccz.gif 標示這麼明顯 當然是減少糾紛 因為「這麼明顯，沒看到是因為你眼殘」的概念 防止有人想藉機賴帳。 其運作步驟為： 一、錄下所有進入市中心車輛的車牌 二、當日您必須有自知之明要繳費 三、如果沒繳，隔天就會收到罰單 因此，如果訪照(我只是假設，沒有贊同) 英國 建立車牌辨識系統 [ 而非感應系統 ] 可以少了「每輛車都裝」的成本 但必須要有車牌辨識系統的技術 此技術可由 1.向國外廠商買 2.本國的電機 CS 組有類似的技術 在保全方面，人員辨識已有成熟技術 只可惜我不知道在車牌辨識方面進展如何。 以上提供給各位參考。 --

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