上星期五 周义华教授提到在市区徵收「拥挤费」需要在 1.每个街口 2.每辆车上 装上感应器。 本人想做点补充。 在英国，叫做congestion charging. 然而，伦敦只在每个街口装，而没有在车上装。 如图，伦敦拥挤费徵收的区域内，在街角有摄影机 http://www.lawrencelau.net/Journal%20image/mobile%20C%20car.jpg 而在进入市中心时，都会有明显标示： http://international.fhwa.dot.gov/traveldemand/images/figure50.jpg 地上同时有一个大"C"，which means Congestion charging zone http://0rz.tw/6f3bN 到了区域外，就会有 结束「徵收拥挤费区域」的标志 http://www.arunautogas.co.uk/images/congestionCharge/ccz.gif 标示这麽明显 当然是减少纠纷 因为「这麽明显，没看到是因为你眼残」的概念 防止有人想藉机赖帐。 其运作步骤为： 一、录下所有进入市中心车辆的车牌 二、当日您必须有自知之明要缴费 三、如果没缴，隔天就会收到罚单 因此，如果访照(我只是假设，没有赞同) 英国 建立车牌辨识系统 [ 而非感应系统 ] 可以少了「每辆车都装」的成本 但必须要有车牌辨识系统的技术 此技术可由 1.向国外厂商买 2.本国的电机 CS 组有类似的技术 在保全方面，人员辨识已有成熟技术 只可惜我不知道在车牌辨识方面进展如何。 以上提供给各位参考。 --

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