首先感謝共乘版，北上工作半年多來，共乘板幫我省下許多油資的開銷 比起其他共乘網的PO文，PTT特有效率，起初我還會到處刊登，後來幾乎 90%以上的乘客都是在PTT上徵得的，就懶的在PO其他共乘網站了，一路 以來，幾乎也都有徵滿乘客，除了少數幾個比較臨時的行程，勉強只湊 到兩位乘客，其他幾乎都有徵滿。 不過車開多了，偶爾還是會遇到一些怪事情的，身為一個司機，分享一 些司機會在意的事情，希望身為乘客的你，可以多留一一些地方，讓共 程的旅途更圓滿，謝謝。 有時候我會遇到不看共乘內文的人，直接來信或加Line，明明上下車地 點也都說明清楚了，卻來信問了上下車地點後又嫌遠，問我能不能改上 下車地點(為避免這類問題，我訂了一個+50送到家的備註，就是希望 真的有需要的乘客(行李較大或交通不便的人)，可以有一個彈性的方案 可以有更舒適的共乘經驗)，結果卻會遇到一些問說，我不要到家，但可 不可以到XX捷運站下車？(距離我的目的地超遠)，我委婉說要+50唷， 對方就很生氣說又不是到家，那就不搭了，我也只能搖搖頭苦笑，趕快 在上來補徵。 夏天的時候也遇到過滿身汗味的乘客，還很開心的跟我說他視從他公司 下班後跑步過來的，全身濕答答的，進到車內整車都是汗酸味，相信其 他乘客也都是有聞到，但基於禮貌，我還是沒明說，只希望大家以後上 車前注意一下自己的氣味，別留太多汗，別吃重口味食物，別噴太濃的 香水，車內是密閉空間，當你看到車主開上高速公路，卻還開了一點窗 戶忍受高速時的轟轟聲，那你應該想想是不是你帶來了一些怪味了。 共乘是分擔油資互給便利，真的不是營利，以台南台北車程來說，300 元的補貼車資真的是霹靂無敵便宜了，或許你會覺得，單趟的油錢加 過路費絕對不會超過900阿(坐滿三人收的車資)，但別忘了，還有車子 的消耗與駕駛需要聚精會神開四小時左右的車，要不是我希望在台南有 車可用，我寧願花300搭共乘回台南，而不是選擇開車回台南，相信我 綜合所有開銷後，司機負擔的成本絕對大於乘客(更別提四小時的工資 了，如果你把共乘看成是在營利的話，那就應該要有工資) 還遇過一件很讓人感到不愉快的經驗，我的旅程都是台南<->台北，偶 爾比較晚PO文，一些新竹上下車，或者嘉義雲林上下車的板友，我也 會加減接，有的比較貼心的，會主動說願附同樣的共乘車資，有些也 會比較明說希望能將車資降到250或200，不知道我是否願意載，有主 動明說的我覺得都還好，我會評估該週的載客情況，來考慮是否多下 一個交流道，也會主動跟其他乘客提，會多下交流道多一點時間，但 之前遇到一位乘客來信，希望嘉義上車，新竹下車，問我是否能共乘 我說這樣的路線有點尷尬，上下車地點都不同，要多繞兩個交流道， 卻被回應下交流道是要花多少時間？(下兩個絕對會慢半小時)，剛好 也還沒徵滿，想說加減多一個也好，就勉強答應了，結果緊接著他又 說，車資150可以嗎？他搭共乘都這價格，我也只能放生了，為了150 耽誤車上其他兩位的時間，多跑兩個交流道，真的沒啥動力 再來是非常被動的乘客，通常我會遲到的狀態下(市區塞車)，路況允 許下，我一定會提前跟乘客先告知預計的延遲時間，請多包涵，多數 乘客也都能體諒，但有時候共乘會遇到超過約定的時間10分鐘還沒有 消息，我忍不住只好主動撥打電話去詢問，對方才告知還需要10分鐘 才能抵達，延遲了20分鐘您為什麼都不願意主動通知呢？有時候真的 是很想就直接放鴿子算了，實在無法接受自己遲到又被動的乘客。 最後還是希望大家共乘的時候能留下一點聯絡資訊，遇過不少女性 乘客不太願意留電話，我知道有些人會怕被騷擾，但很多時候電話 還是遠比站內信/Line即時，尤其是在開車的時候，電話絕對比打字 方便，不願意加Line的共乘朋友也不主動留電話(在我提供車號， 聯絡電話並確認行程後)，我實在也有點尷尬，去追問好像不太有 禮貌，可是PTT上不來又找不到人的時候，我都不知道該怎麼辦... 我覺得乘客主動留電話是基本的禮貌，如果連電話都不願意給的話 還是別搭陌生人的車了吧(電話騷擾封鎖就好)，比起搭上車風險小 多了吧，99%的司機想要你的電話，只是為了方便連絡，請不要想 太多了。 PO了文，只是想分享一些司機的想法，希望大家能都當個更好的 共乘乘客，讓司機下次看到你的ID不會退避三舍，找共乘的時候 會更順利，也歡迎您來分享乘客對司機的心得，讓我知道乘客在 乎的觀感又會是些什麼呢？ 感謝共乘板，讓我來台北工作的半年多，車子多了四萬多的里程數 之前一年大概一萬五到兩萬而已，加油發票也對到200元兩三張XD 陪我渡過漫長的開車旅途，不論是靜靜的分擔油資，還是快樂的 聊天幫我提神，都很感謝你們，下車時跟司機說聲謝謝，甚至小 小的誇獎，說覺得我開車很快也很穩，都是可以讓四小時車程的 疲憊瞬間消散的動力，希望未來有機會服務到更多的版友，在台 南台北這條線上，我應該也算是主力車手了XD --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.151.118 ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car-pool/M.1449210122.A.63B.html 可能我的想法跟你不同吧，雖然我會想回台南的時候有車可用，但若一人開車的成本 我不如搭國道客運或者共乘回台南後再叫小黃就好，小黃隨便座，要超過900還真困難 我會覺得我心中的共乘是找好大家有共同行程的人一起來出發 有車且需要用車的人，就多出一點力，沒車想搭車的人就補貼一些油錢 是個互惠的模式，而不是司機大賺的模式，要用同樣的觀點來看，乘客不也是 一定要到目的地，沒有共乘他也是要搭火車/國道客運 交通費還不是要花 如果從這觀點來看覺得司機大賺，我覺得是有點不公平的，其實也不少司機在徵不 到人的情況下，也是選擇搭共乘，並非一定要自己開車不可，乘客也不見得會陪 聊天，上車呼呼大睡的乘客多的是，乘客睡著我也會默默把音樂關小聲 讓大家有個舒服的旅程，自己默默開著車 ※ 編輯: CloudJ (122.117.223.222), 12/05/2015 13:23:18