作者PorscheAG (911)
看板car
標題[新聞] 明年好事多！CX-5新增2.5油電車
時間Fri Oct 23 08:41:05 2026
https://www.kingautos.net/371055
《Mazda》明年好事多！CX-5新增2.5油電車 全新CX-3接替Mazda2 搶攻小車市場
隨著日本 Mazda 官方正式確認，國內市場的主力掀背小車 Mazda2 將於 2026 年 8 月正式
結束生產與銷售，為自 1996 年 Demio 時代算起、長達近 30 年的經典小車歷史劃下句點。
這項產品線的調整，也連帶牽動了 Mazda 在全球入門級距與市場布局的重整。此外，全新「
SKYACTIV-Z」引擎將撐起品牌的油電與 PHEV 動力系統，其開發與導入進度也正式明朗，將
在明年率先導入在 CX-5 車系，成為品牌在兼顧環保法規與駕駛樂趣的重要技術支柱。
按原廠近期發布的《MAZDA INTEGRATED REPORT 2026》戰略內容，隨著傳統小型掀背車面臨
市場需求轉向休旅級距以及成本效益的考量，Mazda 正逐步調整其全球入門產品的接棒節奏
。其中，原廠規劃於 2027 年正式推出次世代 MAZDA CX-3 將填補 Mazda2 產品空缺，並將
生產重任移轉至泰國工廠，主要供應日本國內及東協等市場。從產品脈絡來看，隨著日本當
地 Mazda2 步入停產退場，次世代 CX-3 的加入正好銜接了品牌在入門級距的產品空缺，同
時藉由市場接受度更高的跨界休旅車格，延續品牌對年輕與入門客層的好感度。
在整體的產品與動力編成規劃方面，Mazda 延續多元動力並行的策略。原廠預計於 2027 年
發表結合高效率燃燒技術的「SKYACTIV-Z」汽油引擎，以及品牌自主研發的油電混合動力系
統（HEV）。根據原廠規劃，現正積極開發中的 SKYACTIV-Z 汽油引擎，主要訴求在於完美對
應歐洲與北美市場日益嚴苛的排放法規，同時在高水準的燃油效率與環保表現下，依然保有
品牌堅持的「人馬一体」操駕樂趣。Mazda 指出，高效率的引擎不僅可以單獨作為燃油車使
用，更是建構 HEV（油電混合車）與 PHEV（插電式油電混合車）不可或缺的引擎，能有效控
制電動化成本並維持出色的動態反應。
在產品導入時程方面，Mazda 預計於 2027 年起，率先將 SKYACTIV-Z 結合品牌自主研發的
油電混合動力系統（HEV），正式搭載於新世代大改款的 MAZDA CX-5 車型中。官方宣稱，這
套油電動力系統在提供低油耗之餘，亦能兼具市區行駛的滑順感、高速時的充沛力道，以及
彎道中的靈敏反應。
展望更長遠的技術藍圖，在 2028 年至 2030 年的第三階段規劃中，Mazda 將把 SKYACTIV-
Z 所具備的高效燃燒技術進一步拓展至直列六缸引擎之外，也正積極評估將相關技術導入轉
子引擎的開發範疇中。透過 SKYACTIV-Z 的陸續到位與技術深化，Mazda 在邁向碳中和的道
路上，展現出不單單押注單一動力來源，而是透過多元路徑與內燃機極限突破，為全球消費
者提供兼顧現實效益與駕馭魅力的具體對策。
心得：
哇！ 官方公開說明年
油電CX5比我想的進度還快欸
為今年等不及油電的cx5車主和之後的和泰默哀（？）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.243.127 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1792716069.A.1FA.html
1F：推 finasoul : CX3還有新的，厲害了 10/23 08:44
2F：推 awin519 : 之前說油電會兼顧樂趣 猜測油耗應該不會太好 和泰沒 10/23 08:51
3F：→ awin519 : 在擔心的 10/23 08:51
4F：推 YOHOpig : cx50那顆直接放上去就可以賣阿，瞎 10/23 09:12
5F：→ YOHOpig : 折騰什麼？ 10/23 09:12
6F：推 dynamo : 和泰：有我的事？ 10/23 09:24
7F：推 morrishh : 福特：停產無聊的車 10/23 09:24
8F：推 hsiung9 : CX3不知道會不會改1.5NA 10/23 09:24
9F：推 davidbeckham: 第一套自己的油電都還沒生出來是要默哀自己吧 10/23 09:33
10F：推 yumeixuan : 還以為好市多明年開賣CX5 10/23 09:43
11F：→ kevinppt : 不用擔心和泰啦，銷量先追上人家的三分之一再說 10/23 09:57
12F：推 jouhouya : 所以要先有好事多會員卡才能買嗎 10/23 10:02
13F：→ denpa5566 : 這消息傳很久了吧 10/23 10:33
14F：→ bilibala : 自己研發？還是用豐田的？速霸陸都用豐田的油電系統 10/23 10:44
15F：→ bilibala : 了，只有變速箱那邊做修改，因為要全時四驅。 10/23 10:44
16F：→ royalroad : 自己研發的話是不是反而要先觀望一下？畢竟第一批總 10/23 10:46
17F：→ royalroad : 是風險較高... 10/23 10:46
18F：推 qwe172839 : CX3在日本能見度蠻高的 10/23 10:52
19F：推 denpa5566 : 自主研發的油電系統啊，因為他們認為牛頭牌不是他 10/23 10:52
20F：→ denpa5566 : 們想要的，第一批的車主真的要給尊重 10/23 10:52
21F：推 sim720502 : 如果掛豐田的 或許是RAV4以外的新選擇 10/23 10:55
22F：→ Killercat : 說起來CX-60也改款了 加量不加價 10/23 11:00
23F：→ Killercat : 以這價格來講這內裝真的是非常讚 10/23 11:01
24F：推 wulouise : costco有賣？ 10/23 11:02
25F：推 demon159000 : 笑死 油電就是豐田跟其他 不是豐田系統的還不要勒 10/23 11:06
26F：→ demon159000 : 假會自主研發 慢慢加油 10/23 11:06
27F：→ thigefe : 連廣島要看到MAZDA都不容易了，再加油吧 10/23 11:13
28F：推 jujubaby174 : Vios mazda2 colt plus都要停產了，平價小車剩pican 10/23 11:15
29F：→ jujubaby174 : to? 10/23 11:15
30F：推 mictaner0972: 雖然和泰很爛 但好歹豐田油電都玩30年了 還輪不到20 10/23 11:16
31F：→ mictaner0972: 26還沒有油電的幫別人默哀 10/23 11:16
32F：推 IanLi : 小白鼠先上驗證一下新系統可靠度 10/23 11:18
33F：→ petshopboys : CX-50 hybrid是直接移植RAV4油電 不是馬自達研發的 10/23 11:19
34F：推 QQ5566 : 豐田 Mazda 不是有聯盟？沒分享油電喔 10/23 11:40
35F：推 cashliu : 還以為costco 10/23 11:40
36F：推 thumbe70367 : 分享了RAV4怎麼賣？頂多技術支援 10/23 11:58
37F：推 wjuiahb : 馬自達連日本當地都很少見了... 10/23 12:09
38F：推 sell504387 : 不愧是NewCx5 日本也賣的很好 10/23 12:14
39F：推 BigHurt : 明明超常見 10/23 13:08
40F：推 queen1983 : 新技術，怕 10/23 13:17
41F：→ queen1983 : 這次不會噴了吧 10/23 13:18
42F：推 DPP48 : 看標題以為明年是好事多專賣 10/23 13:18
44F：→ ftwing : Sky-Z結合了馬過去G跟X的集大成 10/23 13:27
45F：→ ftwing : 所以這種畫大餅的新聞,不怕業代目前沒車賣嗎？ 10/23 13:28
46F：→ bear753951 : Maxda的油電最好不要用，不知道會有多爛 10/23 13:46
47F：推 roseritter : 買車有送綾瀨遙嗎 10/23 13:52
48F：推 JuanWang : 還在吹啊，X引擎發表前也吹得很猛的樣子 10/23 14:02
49F：→ JuanWang : 結果最後拉完了，整坨大便成為黑歷史埋起來 10/23 14:02
50F：推 seuil : 馬自達新科技...按照慣例最好先觀望 10/23 14:08
51F：噓 mepowerlmay : 好市多 在賣的嗎 10/23 14:13
52F：推 fold7 : 究竟UX會先停產還是馬自達先推出自研真油電呢 10/23 14:33
53F：推 rifinah : 我好想買cx50油電 豐田的動力系統松田的操控跟質感 10/23 14:46
54F：→ rifinah : 根本無敵吧 10/23 14:46
55F：→ ornv : IKEA要推什麼車？ 10/23 15:25
56F：推 soem : 我記得北美mazda使用豐田油電技術了，RAV4還是照賣 10/23 16:02
57F：→ soem : 說起來為什麼台馬不引進油電CX50呢？台灣人不屑開？ 10/23 16:04
58F：推 AbianMa19 : 如果用豐田系統 那就很穩 10/23 16:11
59F：推 atlaswhz : 聽起來就是p2架構 10/23 16:29
60F：推 jdn325 : 馬2不是早就改泰國生產了？ 10/23 16:59
61F：推 stone0504 : 不是本來就知道明年會出 10/23 17:06
62F：推 biaw : 2026八月不是已經過了 10/23 17:07
63F：推 joiedevivre : 豐田油電 馬自達外型 可惜內裝變中國車 不然無敵了 10/23 17:18
64F：→ joiedevivre : 看鄰居牽新CX5 經過都覺得蠻霸氣的 10/23 17:20
65F：推 Orihimeboshi: 感覺會搞p2架構 10/23 17:27
66F：推 SIL : 馬2泰國生產啊 但接下來是要把馬2停掉，然後原本 10/23 17:34
67F：→ SIL : 在日本生產的CX-3改到泰國. 10/23 17:34
68F：推 austin0353 : P2+P3配多速變速箱？ 10/23 17:34
69F：→ zzahoward : 換皮Rav4 10/23 17:54
70F：推 yang00023 : 豐田：@我做啥？硬要欸！ 10/23 18:06
71F：推 Chilloutt : 豐馬一體 10/23 18:27
72F：推 eric19850629: 不會又是48v吧... 10/23 18:27
73F：推 fuyuo1469 : 拿掉119萬的CX-60入門版大概就猜到是要讓道給油電了 10/23 19:58
74F：→ fuyuo1469 : ，但油電可能只能塞一到兩個版本，銜接CX5頂規117到 10/23 19:58
75F：→ fuyuo1469 : 130之間 10/23 19:58
76F：推 numbtch236 : 自主研發的喔 怕 10/23 20:33
77F：推 chawer : 馬自達不是有跟豐田學油電技術？ 10/23 21:29
79F：→ bilibala : 擎室畫面，確認是豐田油電，我是很懷疑 CX-5 還要搞 10/23 22:57
80F：→ bilibala : 自研，我認為應該是要拿豐田的來用才對。反正豐田、 10/23 22:57
81F：→ bilibala : 馬自達有合作協議，也交叉持股，根本沒必要自研。 10/23 22:57
82F：推 chawer : 同樓上想法 10/24 00:20
83F：推 SIL : 馬自達就打定主意要搞自研啊，而且就是要用在當家 10/24 00:33
84F：→ SIL : 的CX-5上（馬三大改應該也會是），之前roadmap說得 10/24 00:33
85F：→ SIL : 很清楚。CX-50搭豐田油電只能算為了不要繼續在油電 10/24 00:33
86F：→ SIL : 產品缺席的權宜之計，但從另外獨立成一個新車款又 10/24 00:33
87F：→ SIL : 限定地區販售就知道這個沒被當親兒子啦。 10/24 00:33
89F：推 ftwing : 豐田只有持有5%馬的股，沒那麼傀儡 10/24 00:54
90F：推 gausong : 原來只有5％ 看鄉民講得好像40％之類的XD 10/24 07:59
91F：推 hsiung9 : 豐田持有Subaru 就比較高20% 強油電就用THS架構 10/24 08:33
92F：推 howzming : 那個螢幕在美國FB社群災情有點多。 10/24 12:26
93F：推 huei252 : 這標題 我看成明年好市多要賣CX-5 10/24 12:58
94F：推 yoshilin : Mazda就理工魂動，喜歡自己搞技術 10/24 15:23
95F：→ yoshilin : 所以引擎能用十年不換 10/24 15:24
96F：推 jouhouya : 十年不變哪是甚麼理工魂，是日本魂好嗎 10/24 15:38
97F：→ jouhouya : 以不變應萬變 10/24 15:39
98F：噓 CMLee : 好事多 10/24 16:00
99F：→ scheduling : 馬自達自研的p2油電 10/24 20:40
100F：推 bmwx6 : 好市多要賣車了？不是科克蘭我可是不買的 10/24 21:41
101F：推 bursthead : 希望把內裝實體案件加回來 螢幕真的不用哪麼大 10/25 11:43
102F：推 ftwing : SKYZ不是P2油電，是強油電喔 10/25 12:18
103F：噓 taiwaneye : 這已經不是慢半拍可以形容 10/26 12:12
104F：→ isawa : mazda油電應該是toyota的技術 像是歐洲掛牌車 10/26 14:35