作者sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
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標題Re: [閒聊] 2026 Toyota RAV4 IIHS crash test
時間Thu Oct 22 14:56:21 2026
對了同場測試
https://youtu.be/nzkGqcoT7bk
Audi Q3 是 P喔
https://i.imgur.com/WIHpBFb.jpeg
不過神奇的是同樣RAV4 另外是插電RAV4
一個是A一個是M
是車輛重量導致後座乘客受到差異嗎?
※ 引述《YOHOpig (喲呼豬)》之銘言:
: 2026年10月22日
: https://www.youtube.com/watch?v=4ca94_3eqsA
: https://i.ibb.co/TDZ555DP/1.jpg
: https://i.ibb.co/7NVXqPHb/1.jpg
: 一生只督妳一人,油電RAV4
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1F:→ sdiaa : 怕電池撞車後發爐 所以有強化部分車身結構?? 10/22 15:10
2F:推 stone0504 : 其實多看一些IIHS測試就知道這項有多變態了 10/22 15:11
3F:推 timewaits : 看了一下詳細的報告 PHEV的後座假人傷害數值比HEV 10/22 15:15
4F:→ timewaits : 稍高一點 主要是安全帶腰帶的部分從骨盆滑至腹部導 10/22 15:15
5F:→ timewaits : 致腹部的受傷風險提高 10/22 15:15
6F:推 timewaits : 認真看了一下其實PHEV受傷數值比HEV低 只是後排的約 10/22 15:25
7F:→ timewaits : 束系統會提高受傷風險就直接打M 蠻狠的 10/22 15:25
8F:→ proepi : 最新款的NX與RX後座都是此慘況 豐田集團3年來都不改 10/22 15:26
9F:→ asdewspp01 : RAV4要競爭的CRV 更慘喔 10/22 15:42
11F:推 newconfidenc: 歐系安全性大多遠不如日系 真慘 10/22 16:44
12F:推 mercedeces : 台灣還是看euro ncap比較符合,美規設計差很多 10/22 17:34
13F:推 YOHOpig : 美國iihs標準,比TNCAP嚴格,對吧 10/22 17:40
14F:→ YOHOpig : ?是嗎? 10/22 17:40
15F:→ timewaits : 美規車體設計又跟歐日規都不一樣 不用幻想IIHS拿到 10/22 19:55
16F:→ timewaits : 好成績的車跟台灣販售的車是同等的 10/22 19:55
17F:推 morrishh : 可惜沒有TT的成績 不然棚鋼可能屌打全場 10/22 21:31
18F:→ cityport : 亞太規拿來IIHS撞一撞,大概沒幾家不是P 10/22 21:36
19F:推 naidy : 歐洲鋁罐車主夢醒了 10/22 22:17
20F:推 cookeeshop : 台灣看牌子的 跟測試無關 10/23 00:02
21F:→ dynamo : 感覺單純是實驗誤差,本來每次撞都還是有可能有些差 10/23 00:06
22F:→ cityport : IIHS預算幾乎無上限,不會只撞一台,誤差可以忽略 10/23 00:13
23F:推 joiedevivre : 好想看鴻蒙車測這個 應該會很火 10/23 00:16
24F:→ cityport : 冥界車都告訴你開了入冥界,你還買 10/23 06:35
25F:推 Brioni : 看來又是牛頭贏….其他牌加油啊 10/23 13:01
26F:推 davidtoldyou: 美規CRV都只能P喔,這樣台苯的不就更... 10/23 18:23
27F:推 davidtoldyou: 油耗 加速 安全 都GG的客貨盤子車 10/23 18:25
28F:推 davidtoldyou: 還很容易生鏽 10/23 18:27