作者sammy98 (军有教育部自己统计可以5)
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标题Re: [闲聊] 2026 Toyota RAV4 IIHS crash test
时间Thu Oct 22 14:56:21 2026
对了同场测试
https://youtu.be/nzkGqcoT7bk
Audi Q3 是 P喔
https://i.imgur.com/WIHpBFb.jpeg
不过神奇的是同样RAV4 另外是插电RAV4
一个是A一个是M
是车辆重量导致後座乘客受到差异吗？
※ 引述《YOHOpig (哟呼猪)》之铭言：
: 2026年10月22日
: https://www.youtube.com/watch?v=4ca94_3eqsA
: https://i.ibb.co/TDZ555DP/1.jpg
: https://i.ibb.co/7NVXqPHb/1.jpg
: 一生只督你一人，油电RAV4
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1F：→ sdiaa : 怕电池撞车後发炉 所以有强化部分车身结构?? 10/22 15:10
2F：推 stone0504 : 其实多看一些IIHS测试就知道这项有多变态了 10/22 15:11
3F：推 timewaits : 看了一下详细的报告 PHEV的後座假人伤害数值比HEV 10/22 15:15
4F：→ timewaits : 稍高一点 主要是安全带腰带的部分从骨盆滑至腹部导 10/22 15:15
5F：→ timewaits : 致腹部的受伤风险提高 10/22 15:15
6F：推 timewaits : 认真看了一下其实PHEV受伤数值比HEV低 只是後排的约 10/22 15:25
7F：→ timewaits : 束系统会提高受伤风险就直接打M 蛮狠的 10/22 15:25
8F：→ proepi : 最新款的NX与RX後座都是此惨况 丰田集团3年来都不改 10/22 15:26
9F：→ asdewspp01 : RAV4要竞争的CRV 更惨喔 10/22 15:42
11F：推 newconfidenc: 欧系安全性大多远不如日系 真惨 10/22 16:44
12F：推 mercedeces : 台湾还是看euro ncap比较符合,美规设计差很多 10/22 17:34
13F：推 YOHOpig : 美国iihs标准，比TNCAP严格，对吧 10/22 17:40
14F：→ YOHOpig : ？是吗？ 10/22 17:40
15F：→ timewaits : 美规车体设计又跟欧日规都不一样 不用幻想IIHS拿到 10/22 19:55
16F：→ timewaits : 好成绩的车跟台湾贩售的车是同等的 10/22 19:55
17F：推 morrishh : 可惜没有TT的成绩 不然棚钢可能屌打全场 10/22 21:31
18F：→ cityport : 亚太规拿来IIHS撞一撞，大概没几家不是P 10/22 21:36
19F：推 naidy : 欧洲铝罐车主梦醒了 10/22 22:17
20F：推 cookeeshop : 台湾看牌子的 跟测试无关 10/23 00:02
21F：→ dynamo : 感觉单纯是实验误差，本来每次撞都还是有可能有些差 10/23 00:06
22F：→ cityport : IIHS预算几乎无上限，不会只撞一台，误差可以忽略 10/23 00:13
23F：推 joiedevivre : 好想看鸿蒙车测这个 应该会很火 10/23 00:16
24F：→ cityport : 冥界车都告诉你开了入冥界，你还买 10/23 06:35
25F：推 Brioni : 看来又是牛头赢….其他牌加油啊 10/23 13:01
26F：推 davidtoldyou: 美规CRV都只能P喔，这样台苯的不就更... 10/23 18:23
27F：推 davidtoldyou: 油耗 加速 安全 都GG的客货盘子车 10/23 18:25
28F：推 davidtoldyou: 还很容易生锈 10/23 18:27