作者Maori (毛利)
看板car
標題[問題] 正氣橋市民高架/基隆路交匯處黃網格標線
時間Fri Sep 25 15:49:45 2026
這應該可以在車板問？
台北市正氣橋往市區方向，有一個區塊是讓橋上的車輛
分流到下橋往基隆路，以及分流往市民大道高架的匯流區
也就是四個車道的中間兩條，都是拉鏈式（大部分啦）左右交匯
不過如照片所示，有一塊非常長的黃狀線網格標線
https://i.mopix.cc/Q1LdI2.jpg
每天下班時間，車流大的時候
因為市民大道通常會回堵到交匯處
所以有很多車子都直接停在黃色網格上
如果明明前面就已經回堵，按照交通規則，應該要等待黃狀線前面車流暢通
才能駛入，不然停在黃色網格上，是有可能被檢舉的。
而就實際層面來說，不覺得這條黃狀網格線太長了嗎？
（箭頭只是示意）
https://i.mopix.cc/IoR2Fe.jpg
切換時，根本無法判斷我該不該駛入
（我看大部分的都是直接開進去停在網格線上面違規）
如果是一個左右交匯之處，是否改成下面這樣？（箭頭只是示意）
https://i.mopix.cc/1y4VDD.jpg
這樣一來
左邊的車輛右切之後停在網狀線上違規的可能性會降低
也才不會因為右邊的車子一直匯入被卡住
（常常有右邊的車子硬要填滿左邊車子右切的空間）
兩條車道前方都保留合理的空間讓雍堵時 仍有行駛空間
有人可以解釋現行設計的原因？先謝謝了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.172.158 (臺灣)
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※ 編輯: Maori (119.77.172.158 臺灣), 09/25/2026 15:52:20
1F：推 jouhouya : 沒有吧，多的是沒有原因，剛好畫線的時候心血來潮 09/25 16:56
2F：→ jouhouya : 待撞區執行了多少年了 09/25 16:56
3F：→ jouhouya : 而且不改的話更多機會罰那些違規的，增加政府收入 09/25 16:57
4F：→ a27588679 : 他板事務 左轉道路板 09/25 17:09
5F：→ Maori : 原來有道路版？我來找找，謝謝樓上 09/25 18:13
※ Maori:轉錄至看板 Road 09/25 18:16
6F：推 kmwace : 在這邊問就好了，這個之前就有人問，基本無解 09/25 18:58
7F：→ Catalyst : 沒辦法啦 反正現在檢舉網狀線也不會過 09/25 20:08
8F：推 cashliu : 如果前面已排滿，我會停在進入黃網前，讓另外一側的 09/26 00:27
9F：→ cashliu : 人方便匯入 09/26 00:27
10F：→ henrk : 黃網線真的沒意義，真回堵了難道就不進黃網嗎？不進 09/26 07:16
11F：→ henrk : 黃網等匯入，難道期待對方自動讓出5公尺讓兩車道外 09/26 07:16
12F：→ henrk : 的車開進來？之前怕被檢舉只好開上市民繞一大圈，但 09/26 07:16
13F：→ henrk : 真的遠 09/26 07:16
14F：推 alwang : 那邊除了黃網線還有閃燈號誌 但閃燈號誌放反了 09/26 11:08
15F：推 gg8n8nd34ss : 如果塞車去檢舉這個 純純反社會人格 09/26 18:25