作者Maori (毛利)
看板car
标题[问题] 正气桥市民高架/基隆路交汇处黄网格标线
时间Fri Sep 25 15:49:45 2026
这应该可以在车板问？
台北市正气桥往市区方向，有一个区块是让桥上的车辆
分流到下桥往基隆路，以及分流往市民大道高架的汇流区
也就是四个车道的中间两条，都是拉链式（大部分啦）左右交汇
不过如照片所示，有一块非常长的黄状线网格标线
https://i.mopix.cc/Q1LdI2.jpg
每天下班时间，车流大的时候
因为市民大道通常会回堵到交汇处
所以有很多车子都直接停在黄色网格上
如果明明前面就已经回堵，按照交通规则，应该要等待黄状线前面车流畅通
才能驶入，不然停在黄色网格上，是有可能被检举的。
而就实际层面来说，不觉得这条黄状网格线太长了吗？
（箭头只是示意）
https://i.mopix.cc/IoR2Fe.jpg
切换时，根本无法判断我该不该驶入
（我看大部分的都是直接开进去停在网格线上面违规）
如果是一个左右交汇之处，是否改成下面这样？（箭头只是示意）
https://i.mopix.cc/1y4VDD.jpg
这样一来
左边的车辆右切之後停在网状线上违规的可能性会降低
也才不会因为右边的车子一直汇入被卡住
（常常有右边的车子硬要填满左边车子右切的空间）
两条车道前方都保留合理的空间让雍堵时 仍有行驶空间
有人可以解释现行设计的原因？先谢谢了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 119.77.172.158 (台湾)
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※ 编辑: Maori (119.77.172.158 台湾), 09/25/2026 15:52:20
1F：推 jouhouya : 没有吧，多的是没有原因，刚好画线的时候心血来潮 09/25 16:56
2F：→ jouhouya : 待撞区执行了多少年了 09/25 16:56
3F：→ jouhouya : 而且不改的话更多机会罚那些违规的，增加政府收入 09/25 16:57
4F：→ a27588679 : 他板事务 左转道路板 09/25 17:09
5F：→ Maori : 原来有道路版？我来找找，谢谢楼上 09/25 18:13
※ Maori:转录至看板 Road 09/25 18:16
6F：推 kmwace : 在这边问就好了，这个之前就有人问，基本无解 09/25 18:58
7F：→ Catalyst : 没办法啦 反正现在检举网状线也不会过 09/25 20:08
8F：推 cashliu : 如果前面已排满，我会停在进入黄网前，让另外一侧的 09/26 00:27
9F：→ cashliu : 人方便汇入 09/26 00:27
10F：→ henrk : 黄网线真的没意义，真回堵了难道就不进黄网吗？不进 09/26 07:16
11F：→ henrk : 黄网等汇入，难道期待对方自动让出5公尺让两车道外 09/26 07:16
12F：→ henrk : 的车开进来？之前怕被检举只好开上市民绕一大圈，但 09/26 07:16
13F：→ henrk : 真的远 09/26 07:16
14F：推 alwang : 那边除了黄网线还有闪灯号志 但闪灯号志放反了 09/26 11:08
15F：推 gg8n8nd34ss : 如果塞车去检举这个 纯纯反社会人格 09/26 18:25
16F：推 poco0960 : 後面还有一只闪红灯，市政府要赚钱就插一只摄影机 09/27 14:31
17F：→ poco0960 : 在上面就好 09/27 14:31