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所以Fiesta若復活,可能也是小型CUV之類的 福特似乎快要徹底放棄任何房車(四門房車、掀背車、旅行車)未來發展的可能性了 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/336941 曾經是福特全球市場代表性掀背車之一的Focus,於2025年退出歐洲市場後,這個經典車 名可能不會就此走入歷史。Ford已確認正在為歐洲開發一款全新的C-Segment跨界車,外 媒進一步指出,新車不僅可能重新啟用「Focus」之名,產品定位也將從過去熟悉的掀背 車大幅轉型,改以跨界休旅姿態回歸,競爭對手更直接鎖定Toyota C-HR、Volkswagen T-Roc等熱門車款。 Focus可能復活!但不再是熟悉的掀背車 Ford Focus過去長年是歐洲C-Segment掀背車市場的重要產品,與Volkswagen Golf等車款 正面競爭,不過隨著市場需求逐漸轉向SUV與跨界休旅,Focus已於2025年停止販售。然而 Ford並未打算完全放棄歐洲乘用車市場,近期更證實正在開發全新C-Segment跨界車,並 透露新車設計將從品牌過往的「賽車運動傳承」汲取靈感。 目前Ford尚未正式確認新車名稱,但外媒認為「Focus」正是可能被重新啟用的經典車名 之一。Ford歐洲總裁Jim Baumbick面對Focus是否回歸的提問時,雖然沒有正面證實,卻 表示品牌並沒有忘記這些經典名稱背後的歷史與傳承,也讓Focus復活的可能性留下想像 空間。 事實上,Ford近年已開始重新思考經典車名的價值,另一款歐洲代表性小車Fiesta也傳出 將於2028年以純電動車身分重新回歸,鎖定Renault 5、Nissan Micra等新世代電動小車 。 不跟Golf硬碰硬!改瞄準Toyota C-HR、福斯T-Roc 如果Focus車名真的重啟,最大改變將會是產品定位。外媒釋出的預想圖顯示,新車可能 採用受到Ford經典賽車與性能車啟發的四點式頭燈,搭配更強壯的車身鈑件線條以及帶有 戶外氣息的設計元素,整體車身也會明顯比傳統掀背車更加高挑。 換句話說,新一代Focus即使回歸,也不太可能再以過去熟悉的低底盤五門掀背車形式直 接挑戰Volkswagen Golf、Toyota Corolla Sport、Mazda3,而是轉向目前歐洲市場更受 歡迎的C-Segment跨界休旅級距。依照外媒分析,未來主要競爭對手可能包括: Volkswagen T-Roc Toyota C-HR Nissan Qashqai Mazda CX-30 這也意味著,若Ford最終真的採用Focus車名,將會是這款經典車系問世以來相當大幅度 的定位轉變,從傳統家庭掀背車正式跨入休旅化時代。 Focus轉向目前歐洲市場更受歡迎的C-Segment跨界休旅級距。(圖片來源/ Toyota) 油電、PHEV都有機會!Ford透過合作加快新車開發 動力系統同樣將是新車重點。Ford目前尚未公布完整技術規格,但全新C-Segment跨界車 可能導入Hybrid油電、PHEV插電式油電,甚至增程式電動等不同電氣化方案,實際配置仍 取決於新車最終採用的平台與合作模式。 Ford近年積極透過策略合作降低新車開發成本並擴大生產規模,Jim Baumbick表示,這些 合作並不只是單純的商業協議,而是讓Ford能夠加快開發速度、擴大規模的重要策略,但 最終產品仍必須保有明確且具有熱情的Ford品牌特色。 值得注意的是,Ford現行歐洲Explorer與Capri純電休旅,就是建立在Volkswagen技術平 台之上的合作成果。Ford歐洲乘用車部門主管Christian Weingartner也表示,雙方合作 關係良好,Ford能持續運用Volkswagen平台後續的技術進展。 Ford歐洲乘用車部門主管Christian Weingartner也表示,雙方合作關係良好,Ford能持 續運用Volkswagen平台後續的技術進展。(圖片來源 / Volkswagen) 2029年前休旅陣容大換血!Kuga後繼車也在準備 除了這款可能掛上Focus名號的C-Segment跨界車之外,Ford歐洲產品陣容接下來幾年還將 迎來一波大改造。預計2027年會有全新Bronco進入歐洲市場,而到了2029年,還會增加一 款尺碼更大的D-Segment新車,實質上接替目前Kuga市場位置;不過,另一傳聞則是Kuga 可能會以吉利汽車平台為基礎再出後繼車,因此,這輛中型SUV未來發展也充斥各種消息 。 如此一來,Ford將以不同風格的休旅產品重新布局歐洲家庭用車市場,同時搭配現有 Explorer、Capri純電休旅。至於最受車迷關注的Focus是否真的會「借屍還魂」,從過去 的經典掀背車搖身一變成為Toyota C-HR、Volkswagen T-Roc對手,目前Ford仍未正式揭 曉答案,但至少可以確定的是,這個擁有多年歷史的經典名稱,仍有再次出現在新車尾門 上的機會。 --



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1F:推 slimu0001 : 這樣幹怎麼不直接推新車系,不是嫌focus無聊車嗎? 08/13 22:36
2F:→ slimu0001 : 不是五門房車還要消費這個名字 08/13 22:36
3F:→ justin332805: 四門房車變成CUV還好了啦 08/13 22:41
4F:→ justin332805: 看看那個三菱日蝕…嗯 08/13 22:41
5F:推 King0203 : 長高版的Focus嗎?來個剛性好,動力強,妥善佳的吧 08/13 23:00
6F:推 achtung21 : 看來為了關掉德國工廠才是本意。西班牙廠給吉利打工 08/13 23:02
7F:推 aleck602502 : 搞電動休旅卻硬掛野馬之名的感覺 WTF 08/13 23:10
8F:→ Orihimeboshi: 還我focus碗公 08/13 23:18
9F:推 LoveBea : CHR在歐洲賣了200萬台 很受歡迎 08/13 23:21
10F:→ iPadProPlus : 廢掉focus的公司還能有什麼前景 08/13 23:55
11F:推 maplefoxs : 無聊的車 08/13 23:59
12F:推 sdd5426 : 廢掉無聊車 推出更無聊的車 08/14 00:05
13F:推 shejoyshe : 學toyota, focus cross 08/14 00:15
14F:推 ericyo : 看這篇才知道歐洲的Explorer跟老美的完全不一樣 08/14 00:23
15F:推 timk7 : 不是已經有Puma了嗎? 08/14 00:24
16F:推 SALEENS7LM : PUMA、CAPRI、FOCUS,下一個受害者是誰,FALCON、 08/14 00:40
17F:→ SALEENS7LM : FAIRLANE、LTD、CROWN VICTORIA? 08/14 00:40
18F:推 Feriohan : 要不先換掉CEO再來討論比較有效率? 08/14 02:13
19F:推 biaw : 原本的focus換正常變速箱就夠了 08/14 06:39
20F:→ ken720331 : 不要用雙離合跟泡油皮帶 08/14 06:46
21F:推 c840125 : 先把濕式皮帶拔掉好嗎 08/14 07:39
22F:推 morrishh : 先換掉公司名稱好了 08/14 07:54
23F:推 lunkk : 啊不就是focus active ? 08/14 08:14
24F:推 smile521688 : Focus Active :乾 穢土轉生..? 08/14 08:32
25F:推 Dino14124 : 意思是要靠中國車撐到2029然後用2020的經典車款用 08/14 08:42
26F:→ Dino14124 : 中國穢土重生出來賣?哈哈哈 08/14 08:42
27F:推 ian41360 : 無聊的車 08/14 09:06
28F:推 zwk0606 : 福特停產focus就是個錯誤決定= = 08/14 09:15
29F:推 Atkins13 : 老闆可能整天只想要有趣的靈魂 結果發現只能觀落陰 08/14 09:17
30F:→ Atkins13 : (聯誼交友梗) 08/14 09:17
31F:推 firstneko : 年輕死忠消費者會出現斷層嗎,算了福特車主好像都 08/14 09:22
32F:→ firstneko : CP值導向 08/14 09:22
33F:推 chrischiu : CUV車吉利應該沒問題 08/14 09:29
34F:→ Rudolph0726 : 我停產了、我又復活了 08/14 10:19
35F:推 xt4873 : Ecosport:忘記我了嗎 08/14 10:24
36F:→ Atkins13 : 焦點號年輕受眾不少 真的就老闆太笨 08/14 10:28
37F:→ Anyotw : 小型cuv跟仙貝差在哪裡 08/14 10:44
38F:推 TopGun2 : 請先降低必修學分課程 08/14 10:53
39F:推 iceking : 建議出 Focus, 小休旅Focus Pro, 以及Focus Pro max 08/14 11:42
40F:推 papa7363 : 可以改叫fouce cross 08/14 12:01
41F:推 eric19850629: focus active表示:贛 那停產我停產個寂寞喔! 08/14 12:07
42F:推 s920355 : 蟒都可以出油電了 福克斯跟跟豐田合作出油電 不熱賣 08/14 12:45
43F:→ s920355 : 嗎 08/14 12:45
44F:推 CORSA : Escort 復產還比較實際 08/14 13:09
45F:→ ActionII : Focus還不夠跨界嗎? 08/14 13:10
46F:→ ActionII : 加長、加高,不就是旅行車或是cuv?v 08/14 13:10
47F:推 BensonRobert: https://youtu.be/A4Uqou4Fg6c?si=Eh0XloZdHOqYPbZ0 08/14 14:15
48F:推 BensonRobert: https://youtu.be/69PIircAhFk?si=JCJQRfNek58p_eZW 08/14 14:16
49F:→ BensonRobert: 美國傳統車廠爛太久了 08/14 14:16
50F:推 yumeixuan : 福粉:我們是歐洲車 08/14 14:17
51F:→ ken720331 : 美國製造業空洞化,主要靠金融跟軟體收割跟賺錢, 08/14 14:53
52F:→ ken720331 : 偏偏這個是虛的 08/14 14:53
53F:推 zzoohh : 沒事亂搞,賣的好好的先砍掉又復活 08/14 15:08
54F:推 PCC2003 : 2025走入歷史,2026準備重啟 08/14 16:05
55F:推 wsa28 : 傻傻的高層 該廢掉的品牌不廢 Focus這招牌比Ford重 08/14 17:23
56F:→ wsa28 : 要多了 前一個對年輕粉絲來說是活得精彩 後面一直以 08/14 17:23
57F:→ wsa28 : 來給人的傳統印象就只是修的痛快 08/14 17:23
58F:推 asdewspp01 : 自廢武功的不良示範,廢的還是九陽神功這種級別的 08/15 11:51
59F:噓 kevin4201153: 之前嫌車無聊結果推更無聊的車款 08/15 17:00
60F:推 ms01096 : 福特把focus搞掉,這87策略 08/15 17:39
61F:→ ms01096 : 就好比牛頭拔掉altis,馬自達拔掉馬3一樣 08/15 17:39
62F:→ ehada : focus active有夠晃 08/16 14:11







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