作者AirCondition (MJ<<<冷氣)
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標題Re: [新聞] 方向盤交給AI！美國25噸自駕卡車上高速、安全性受考驗
時間Tue Aug 11 11:18:47 2026
先來預測導入之後的情況：
導入一年發生了1次撞車事故，原因來自於別台車而不是卡車本身。
輿論：讓AI開卡車等於罔顧人命。（然後直接忽略學長每天撞死多少人）
新聞：
1.卡車公會開始發聲，AI既不安全又影響學長工作權，並開始該AI無法完全取代傳統人力。
2.在野黨開始借題發揮，什麼技術來自於中國啦、國安危機啦，執政黨貿然導入AI罔顧人命
啦。
--
就目前看自駕的輿論看起來：
人們寧可相信低素質的人類駕駛大量撞死人，
也不能容忍自動駕駛出一點事故。
不是只要新方案比就方案好就是合格了嗎？
※ 引述 《yamatobar (747-8I)》 之銘言：
:
: 反觀台灣,自駕卡車和跟車編隊卡車都還停留在理論階段
:
: 沒像許多國家一樣,已經在密集測試中,而且已經持續好幾年了
:
: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2026808I07M1
:
: 記者登上最新的自駕卡車，準備來趟無人駕駛測試，車上雖然有人坐在駕駛座，卻完全不
: 用碰方向盤，靠著鏡頭和雷達，卡車會自己辨識周遭車輛，甚至看到路上的輪胎碎片，還
: 會主動變換車道閃避。
:
: 富豪汽車卡車技術部門執行副總何汀傑：「車輛可以360度全方位監控，前方500公尺的情
: 況，不會疲倦不會分心，我們非常有信心，我們擁有非常安全的設置。」
:
: 方向盤交給AI！ 25噸自駕卡車上高速、安全性受考驗
:
: 不過，對卡車司機來說，這項新科技卻可能代表飯碗不保，德州卡車工會表示，電腦再先
: 進，也未必能像受過訓練的人類司機一樣，在突發狀況下即時做出判斷。
:
: 美國卡車工會代表佩瑞茲：「機器完全是電腦化的，我們認為目前的技術，還不足以保證
: 它們的安全，也無法讓它們像人類一樣做出決定。」
:
: 在輿論爭議下，明年（2027年）初將有至少300輛自駕卡車投入市場，業者認為，機器不
: 用休息、不會疲勞，未來有望提高運輸效率、降低事故，但在真正把方向盤交給電腦之前
: ，安全這一關，勢必還要接受更多考驗。
:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.234.73 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1786418329.A.7FB.html
1F：→ yashiro : 寧信AI，不信社底 08/11 11:20
2F：噓 maniaque : 這在供3小朋友???08/11 11:31
3F：推 joiedevivre : 社底票多 進AI取代他們的事情可能反而不會發生08/11 11:34
4F：→ joiedevivre : 就像嚴格取締違規這種得罪選民的行為 根本沒人敢做 08/11 11:34
5F：→ joiedevivre : 至於科技執法則是相反 通常是民眾主動要求架設的08/11 11:34
6F：→ joiedevivre : 像家附近的路口執法 不做的話 xx黃根本不會讓行人08/11 11:34
7F：→ maniaque : AI撞死人,開發的工程師跟開發廠家CEO要負過失致死吧08/11 11:38
8F：→ maniaque : 學長撞死人,學長負擔刑事民事責任08/11 11:39
9F：→ maniaque : AI撞死人,創造者跟使用者自也要負起相關刑民責任 08/11 11:39
10F：→ maniaque : 這是基本的法理08/11 11:40
11F：推 airmike : AI創造者會擔這個責任?08/11 11:52
12F：→ DYE : 飯店吃出食物中毒，飯店說我出食物中毒比例比你自 08/11 11:54
13F：→ DYE : 己做還低，所以就能免責嗎?08/11 11:54
14F：→ yashiro : AI肇事公司跑不掉，社底罩事公司還會笑08/11 11:55
15F：→ yashiro : 你信AI肇事拿得到賠償，還是社底罩事拿得到賠償 08/11 11:56
16F：推 greenzero : 標準解法就是，車商賣AI車給物流公司(法人)，物流公 08/11 11:57
17F：→ greenzero : 司去買保險。出事了，受害者找法人，法人再去申請保08/11 11:57
18F：→ greenzero : 險賠，保險再看要告車商還怎樣。08/11 11:57
可是保險只有民事賠償有用，
像涉及人命有刑事責任的一定要有自然人扛啊。
19F：→ maniaque : 別講什麼,你看食安法送了多少從業人員進去蹲大牢08/11 11:57
20F：→ maniaque : 看看魏家兄弟就知道08/11 11:57
21F：→ maniaque : 保險只保民事責任08/11 11:58
22F：→ maniaque : 那,你問魏家兄弟.......有害死過一個人嗎??08/11 11:58
23F：→ maniaque : 沒有一位國民被毒死或者中毒就醫 08/11 11:59
24F：→ maniaque : 但魏應充就這樣被判了2年有期徒刑08/11 12:00
25F：→ maniaque : 那.....你說交通事故.機器開車,刑事要誰負責任???08/11 12:01
26F：→ maniaque : 要是生命可以標價,那......你的器官值多少,算一算吧 08/11 12:03
27F：→ maniaque : 犧牲你一個人,器官可以救五位台大醫學系5位未來醫生08/11 12:04
28F：→ maniaque : 你,要不要犧牲一下???08/11 12:04
29F：推 supeedada123: 還真的 每天罵FSD 結果死的都是手動駕駛的08/11 12:08
30F：→ fuyuo1469 : 別鬧了學長撞死人是每個人感同身受的問題，問題的08/11 12:21
31F：→ fuyuo1469 : 源頭也沒有要管理改善的意思。誰在乎觀感不好的是 08/11 12:21
32F：→ fuyuo1469 : 吃檳榔的還是吃token08/11 12:21
33F：→ chuegou : 現在流行草人戰法喔 紮來自己射很爽08/11 12:22
34F：→ maniaque : 因為現在駕駛講開FSD出事,特粉說不可能,駕駛說謊 08/11 12:32
35F：→ maniaque : 都沒特粉相信特斯拉會出問題,08/11 12:33
36F：→ maniaque : 若哪天發生在自己身上,同樣也會被自家特粉出征,呵08/11 12:33
37F：→ maniaque : 像不像某些新興宗教 08/11 12:33
38F：→ maniaque : 不可質疑你的神 08/11 12:34
39F：→ maniaque : 有錯就是你的錯,就是你的信仰不堅定08/11 12:34
40F：推 babyMclaren : 你說的在野黨是不是說BNT是中國製造的那個08/11 12:36
42F：→ maniaque : 就像美國那件判賠兩億多美元的案例08/11 12:40
43F：→ maniaque : 若沒有白帽駭客幫忙,事故責任永遠只有駕駛的問題08/11 12:41
44F：→ maniaque : 沒有白帽駭客挖出車內存留的關鍵影像跟log08/11 12:41
45F：→ maniaque : 全部都是特斯拉公司說的算........呵 08/11 12:41
46F：→ abc12000 : 先說出意外責任怎麼判？一般人還是誰要去舉證及取得08/11 12:47
47F：→ abc12000 : 程式有問題的佐證機會有多少？要被判刑我覺得很難幾08/11 12:47
48F：→ abc12000 : 乎不可能，是不是意味著以後錢可以擺平一切 08/11 12:47
49F：噓 veter : 邏輯死亡，有死人就不會只被判2年那麼輕了啦08/11 12:58
50F：→ veter : 我怕別人偷拿我機車上的鹹酥雞故意放洩藥在裡面，08/11 13:00
51F：→ veter : 別人吃下去出事我一樣要負責，懂？08/11 13:00
52F：推 a64186401 : 自駕出事還能debug，素質低的廢物可沒救08/11 13:00
53F：→ veter : 素質低的廢物會繼續上路撞死人，在某些人眼中這樣 08/11 13:02
54F：→ veter : 比較安全08/11 13:02
55F：→ veter : 交通部應該統計一下數據，那些曾經撞死人的駕駛再08/11 13:03
56F：→ veter : 撞死人的機率是多少 08/11 13:03
57F：推 lskqre456 : 自駕絕對比職業大學長還安全08/11 13:20
58F：推 walter0914 : AI要開車AI必須完美無瑕，但人開車不用08/11 13:45
59F：推 MIKE44 : 老實說我也寧願相信AI不相信社會底層，看過太多垃 08/11 13:47
60F：→ MIKE44 : 圾 08/11 13:47
61F：→ alittleghost: 以後撞死人純民事,不會有任何刑責.我有個大膽的想法08/11 13:53
62F：推 GoodLooKing : AI又沒票 你以為社會是用來解決問題的嗎08/11 13:55
63F：推 gary82gary : 簡單車少路段交給Ai，到複雜路段再給社底學長開08/11 13:56
64F：→ GoodLooKing : 當然我也覺得 AI 應該 >> 三寶08/11 13:56
65F：→ alittleghost: 終究要有自然人來擔責，不是法人08/11 13:58
66F：→ alittleghost: 不是司機就是AI工程師08/11 13:59
67F：推 supeedada123: 果然有特黑出來秀下限 08/11 14:14
68F：推 MIKE44 : 法人承擔責任比司機好，法人有錢，司機脫產08/11 14:16
69F：→ PtT0615s : AI有臭蟲撞死人你覺得人家會公開原始碼給你看嗎08/11 14:18
70F：→ PtT0615s : 所以只要知道的人不說 人類就查不到 推給機械意外 08/11 14:18
71F：→ PtT0615s : 機械故障等 反正你永遠抓不到真兇 這才是最可怕的08/11 14:19
72F：→ alittleghost: 法人負責賠錢，工程師去坐牢08/11 14:19
73F：→ PtT0615s : 更不用說有可能被有心人士拿來利用殺人動機08/11 14:21
74F：→ PtT0615s : 這事可大可小但不是不會發生 畢竟很難查 08/11 14:21
75F：→ PtT0615s : 開車上路被25頓追尾死在車上不奇怪吧只是換成自駕車08/11 14:29
76F：→ PtT0615s : 說到底你相信的不是AI 相信的還是人 AI只是工具08/11 14:34
77F：噓 Beyond27 : 有AI照樣超載跑 誰管你 08/11 14:36
78F：推 siegfriedlin: AI自駕絕對是比人類安全啊 尤其是大卡車08/11 14:54
79F：→ siegfriedlin: 唯一擔心是現在的發展越來越接近天網08/11 14:55
80F：→ siegfriedlin: 只要AI沒有自主意識那倒是沒啥問題08/11 14:55
※ 編輯: AirCondition (220.128.234.73 臺灣), 08/11/2026 15:34:43
81F：推 greenzero : 以美國的waymo來看，如果撞死人會先查的一定是waymo 08/11 15:46
82F：→ greenzero : ，也就是運營公司要負責。 08/11 15:46
83F：→ DYE : 撞一定先找車主(車隊所有人)，車隊用誰的方案能不 08/11 15:51
84F：→ DYE : 能索賠看合約怎麼寫。第一責任人一定是車的所有人 08/11 15:52
85F：→ DYE : 。 08/11 15:52
86F：推 Orihimeboshi: 自動駕駛連高速都跑不好，離取代人類還很久 08/11 16:35
87F：→ maniaque : 嗯,所以大企業有錢買你的性命,也是理所當然??? 08/11 16:42
88F：→ maniaque : 法律跟道德的紅線,你真認為大企業比較不會踩過去??? 08/11 16:42
89F：→ maniaque : 笑死,你在法院裡面,在大企業律師團面前,你根本是渣 08/11 16:43
90F：→ maniaque : 有錢判生,沒錢判死, 08/11 16:45
91F：→ maniaque : 更不用講,民事訴訟高額裁判費,就可以逼垮被害者家庭 08/11 16:48
92F：→ maniaque : 刑事還有國家司法體系幫你兜底 08/11 16:49
93F：→ maniaque : 大企業比較能賠? 前提是....."被害者要能勝訴啊" 08/11 16:49
94F：→ maniaque : 就像當年 RCA 事件..."資方有誰受到應有的懲罰??" 08/11 16:54
95F：→ maniaque : "一個人都沒有" 08/11 16:56
96F：→ walter0914 : 到底在說什麼，AI有Bug就算不公開，鑑定肇責後還是 08/11 17:32
97F：→ walter0914 : 誰該負責就負責啊，還是AI開車肇事就不用鑑定了？ 08/11 17:32
98F：→ MIKE44 : 照你邏輯不用AI就可以買命了，不是一樣 08/11 18:10
99F：推 maykin1220 : 未來有未來的解法一步一步來 08/11 18:23
100F：推 maykin1220 : 如果ai取代大部分勞力後低等人類就只是附屬所以及 08/11 18:25
101F：→ maykin1220 : 時行樂吧 08/11 18:25
102F：推 siegfriedlin: 不見得很慢喔 AI進步的速度遠超過人類進步的速度 08/11 18:27
103F：推 greenzero : 如果你覺得司法是有錢判生無錢判死，那你更應該支持 08/11 19:38
104F：→ greenzero : AI開車。以waymo來說，AI肇事率是低於人類的。這樣 08/11 19:38
105F：→ greenzero : 至少你比較不容易被撞死。 08/11 19:38
106F：→ Dundall : 現在這個階段真的情願自己辛苦點開車 08/11 22:57
107F：→ Dundall : AI可以輔助，但要完全放心放手根本不可能 08/11 22:58
108F：推 ap521125 : 強制使用AI，車上自然人要擔管理責任和隨時接手 08/12 00:31
109F：→ ap521125 : 這樣不就好了 08/12 00:31
110F：→ dfr219 : 政府相關單位觀望不是沒有原因的 08/12 08:05
111F：推 airmike : 以責任架構來說 車上配一個司機員才能無縫接軌 08/12 11:27
112F：→ airmike : 所以公司成本沒降低 只是肇事率降到最低 08/12 11:27
113F：推 zipupup : 以保險業來說他只要宣布AI出事一律不賠，其他就隨 08/12 16:24
114F：→ zipupup : 你們玩嘍 08/12 16:24
115F：噓 zzoohh : 洗廢文 08/12 19:03