作者AirCondition (MJ<<<冷气)
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标题Re: [新闻] 方向盘交给AI！美国25吨自驾卡车上高速、安全性受考验
时间Tue Aug 11 11:18:47 2026
先来预测导入之後的情况：
导入一年发生了1次撞车事故，原因来自於别台车而不是卡车本身。
舆论：让AI开卡车等於罔顾人命。（然後直接忽略学长每天撞死多少人）
新闻：
1.卡车公会开始发声，AI既不安全又影响学长工作权，并开始该AI无法完全取代传统人力。
2.在野党开始借题发挥，什麽技术来自於中国啦、国安危机啦，执政党贸然导入AI罔顾人命
啦。
--
就目前看自驾的舆论看起来：
人们宁可相信低素质的人类驾驶大量撞死人，
也不能容忍自动驾驶出一点事故。
不是只要新方案比就方案好就是合格了吗？
※ 引述 《yamatobar (747-8I)》 之铭言：
:
: 反观台湾,自驾卡车和跟车编队卡车都还停留在理论阶段
:
: 没像许多国家一样,已经在密集测试中,而且已经持续好几年了
:
: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2026808I07M1
:
: 记者登上最新的自驾卡车，准备来趟无人驾驶测试，车上虽然有人坐在驾驶座，却完全不
: 用碰方向盘，靠着镜头和雷达，卡车会自己辨识周遭车辆，甚至看到路上的轮胎碎片，还
: 会主动变换车道闪避。
:
: 富豪汽车卡车技术部门执行副总何汀杰：「车辆可以360度全方位监控，前方500公尺的情
: 况，不会疲倦不会分心，我们非常有信心，我们拥有非常安全的设置。」
:
: 方向盘交给AI！ 25吨自驾卡车上高速、安全性受考验
:
: 不过，对卡车司机来说，这项新科技却可能代表饭碗不保，德州卡车工会表示，电脑再先
: 进，也未必能像受过训练的人类司机一样，在突发状况下即时做出判断。
:
: 美国卡车工会代表佩瑞兹：「机器完全是电脑化的，我们认为目前的技术，还不足以保证
: 它们的安全，也无法让它们像人类一样做出决定。」
:
: 在舆论争议下，明年（2027年）初将有至少300辆自驾卡车投入市场，业者认为，机器不
: 用休息、不会疲劳，未来有望提高运输效率、降低事故，但在真正把方向盘交给电脑之前
: ，安全这一关，势必还要接受更多考验。
:
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1786418329.A.7FB.html
1F：→ yashiro : 宁信AI，不信社底 08/11 11:20
2F：嘘 maniaque : 这在供3小朋友???08/11 11:31
3F：推 joiedevivre : 社底票多 进AI取代他们的事情可能反而不会发生08/11 11:34
4F：→ joiedevivre : 就像严格取缔违规这种得罪选民的行为 根本没人敢做 08/11 11:34
5F：→ joiedevivre : 至於科技执法则是相反 通常是民众主动要求架设的08/11 11:34
6F：→ joiedevivre : 像家附近的路口执法 不做的话 xx黄根本不会让行人08/11 11:34
7F：→ maniaque : AI撞死人,开发的工程师跟开发厂家CEO要负过失致死吧08/11 11:38
8F：→ maniaque : 学长撞死人,学长负担刑事民事责任08/11 11:39
9F：→ maniaque : AI撞死人,创造者跟使用者自也要负起相关刑民责任 08/11 11:39
10F：→ maniaque : 这是基本的法理08/11 11:40
11F：推 airmike : AI创造者会担这个责任?08/11 11:52
12F：→ DYE : 饭店吃出食物中毒，饭店说我出食物中毒比例比你自 08/11 11:54
13F：→ DYE : 己做还低，所以就能免责吗?08/11 11:54
14F：→ yashiro : AI肇事公司跑不掉，社底罩事公司还会笑08/11 11:55
15F：→ yashiro : 你信AI肇事拿得到赔偿，还是社底罩事拿得到赔偿 08/11 11:56
16F：推 greenzero : 标准解法就是，车商卖AI车给物流公司(法人)，物流公 08/11 11:57
17F：→ greenzero : 司去买保险。出事了，受害者找法人，法人再去申请保08/11 11:57
18F：→ greenzero : 险赔，保险再看要告车商还怎样。08/11 11:57
可是保险只有民事赔偿有用，
像涉及人命有刑事责任的一定要有自然人扛啊。
19F：→ maniaque : 别讲什麽,你看食安法送了多少从业人员进去蹲大牢08/11 11:57
20F：→ maniaque : 看看魏家兄弟就知道08/11 11:57
21F：→ maniaque : 保险只保民事责任08/11 11:58
22F：→ maniaque : 那,你问魏家兄弟.......有害死过一个人吗??08/11 11:58
23F：→ maniaque : 没有一位国民被毒死或者中毒就医 08/11 11:59
24F：→ maniaque : 但魏应充就这样被判了2年有期徒刑08/11 12:00
25F：→ maniaque : 那.....你说交通事故.机器开车,刑事要谁负责任???08/11 12:01
26F：→ maniaque : 要是生命可以标价,那......你的器官值多少,算一算吧 08/11 12:03
27F：→ maniaque : 牺牲你一个人,器官可以救五位台大医学系5位未来医生08/11 12:04
28F：→ maniaque : 你,要不要牺牲一下???08/11 12:04
29F：推 supeedada123: 还真的 每天骂FSD 结果死的都是手动驾驶的08/11 12:08
30F：→ fuyuo1469 : 别闹了学长撞死人是每个人感同身受的问题，问题的08/11 12:21
31F：→ fuyuo1469 : 源头也没有要管理改善的意思。谁在乎观感不好的是 08/11 12:21
32F：→ fuyuo1469 : 吃槟榔的还是吃token08/11 12:21
33F：→ chuegou : 现在流行草人战法喔 紮来自己射很爽08/11 12:22
34F：→ maniaque : 因为现在驾驶讲开FSD出事,特粉说不可能,驾驶说谎 08/11 12:32
35F：→ maniaque : 都没特粉相信特斯拉会出问题,08/11 12:33
36F：→ maniaque : 若哪天发生在自己身上,同样也会被自家特粉出征,呵08/11 12:33
37F：→ maniaque : 像不像某些新兴宗教 08/11 12:33
38F：→ maniaque : 不可质疑你的神 08/11 12:34
39F：→ maniaque : 有错就是你的错,就是你的信仰不坚定08/11 12:34
40F：推 babyMclaren : 你说的在野党是不是说BNT是中国制造的那个08/11 12:36
42F：→ maniaque : 就像美国那件判赔两亿多美元的案例08/11 12:40
43F：→ maniaque : 若没有白帽骇客帮忙,事故责任永远只有驾驶的问题08/11 12:41
44F：→ maniaque : 没有白帽骇客挖出车内存留的关键影像跟log08/11 12:41
45F：→ maniaque : 全部都是特斯拉公司说的算........呵 08/11 12:41
46F：→ abc12000 : 先说出意外责任怎麽判？一般人还是谁要去举证及取得08/11 12:47
47F：→ abc12000 : 程式有问题的佐证机会有多少？要被判刑我觉得很难几08/11 12:47
48F：→ abc12000 : 乎不可能，是不是意味着以後钱可以摆平一切 08/11 12:47
49F：嘘 veter : 逻辑死亡，有死人就不会只被判2年那麽轻了啦08/11 12:58
50F：→ veter : 我怕别人偷拿我机车上的咸酥鸡故意放泄药在里面，08/11 13:00
51F：→ veter : 别人吃下去出事我一样要负责，懂？08/11 13:00
52F：推 a64186401 : 自驾出事还能debug，素质低的废物可没救08/11 13:00
53F：→ veter : 素质低的废物会继续上路撞死人，在某些人眼中这样 08/11 13:02
54F：→ veter : 比较安全08/11 13:02
55F：→ veter : 交通部应该统计一下数据，那些曾经撞死人的驾驶再08/11 13:03
56F：→ veter : 撞死人的机率是多少 08/11 13:03
57F：推 lskqre456 : 自驾绝对比职业大学长还安全08/11 13:20
58F：推 walter0914 : AI要开车AI必须完美无瑕，但人开车不用08/11 13:45
59F：推 MIKE44 : 老实说我也宁愿相信AI不相信社会底层，看过太多垃 08/11 13:47
60F：→ MIKE44 : 圾 08/11 13:47
61F：→ alittleghost: 以後撞死人纯民事,不会有任何刑责.我有个大胆的想法08/11 13:53
62F：推 GoodLooKing : AI又没票 你以为社会是用来解决问题的吗08/11 13:55
63F：推 gary82gary : 简单车少路段交给Ai，到复杂路段再给社底学长开08/11 13:56
64F：→ GoodLooKing : 当然我也觉得 AI 应该 >> 三宝08/11 13:56
65F：→ alittleghost: 终究要有自然人来担责，不是法人08/11 13:58
66F：→ alittleghost: 不是司机就是AI工程师08/11 13:59
67F：推 supeedada123: 果然有特黑出来秀下限 08/11 14:14
68F：推 MIKE44 : 法人承担责任比司机好，法人有钱，司机脱产08/11 14:16
69F：→ PtT0615s : AI有臭虫撞死人你觉得人家会公开原始码给你看吗08/11 14:18
70F：→ PtT0615s : 所以只要知道的人不说 人类就查不到 推给机械意外 08/11 14:18
71F：→ PtT0615s : 机械故障等 反正你永远抓不到真凶 这才是最可怕的08/11 14:19
72F：→ alittleghost: 法人负责赔钱，工程师去坐牢08/11 14:19
73F：→ PtT0615s : 更不用说有可能被有心人士拿来利用杀人动机08/11 14:21
74F：→ PtT0615s : 这事可大可小但不是不会发生 毕竟很难查 08/11 14:21
75F：→ PtT0615s : 开车上路被25顿追尾死在车上不奇怪吧只是换成自驾车08/11 14:29
76F：→ PtT0615s : 说到底你相信的不是AI 相信的还是人 AI只是工具08/11 14:34
77F：嘘 Beyond27 : 有AI照样超载跑 谁管你 08/11 14:36
78F：推 siegfriedlin: AI自驾绝对是比人类安全啊 尤其是大卡车08/11 14:54
79F：→ siegfriedlin: 唯一担心是现在的发展越来越接近天网08/11 14:55
80F：→ siegfriedlin: 只要AI没有自主意识那倒是没啥问题08/11 14:55
※ 编辑: AirCondition (220.128.234.73 台湾), 08/11/2026 15:34:43
81F：推 greenzero : 以美国的waymo来看，如果撞死人会先查的一定是waymo 08/11 15:46
82F：→ greenzero : ，也就是运营公司要负责。 08/11 15:46
83F：→ DYE : 撞一定先找车主(车队所有人)，车队用谁的方案能不 08/11 15:51
84F：→ DYE : 能索赔看合约怎麽写。第一责任人一定是车的所有人 08/11 15:52
85F：→ DYE : 。 08/11 15:52
86F：推 Orihimeboshi: 自动驾驶连高速都跑不好，离取代人类还很久 08/11 16:35
87F：→ maniaque : 嗯,所以大企业有钱买你的性命,也是理所当然??? 08/11 16:42
88F：→ maniaque : 法律跟道德的红线,你真认为大企业比较不会踩过去??? 08/11 16:42
89F：→ maniaque : 笑死,你在法院里面,在大企业律师团面前,你根本是渣 08/11 16:43
90F：→ maniaque : 有钱判生,没钱判死, 08/11 16:45
91F：→ maniaque : 更不用讲,民事诉讼高额裁判费,就可以逼垮被害者家庭 08/11 16:48
92F：→ maniaque : 刑事还有国家司法体系帮你兜底 08/11 16:49
93F：→ maniaque : 大企业比较能赔? 前提是....."被害者要能胜诉啊" 08/11 16:49
94F：→ maniaque : 就像当年 RCA 事件..."资方有谁受到应有的惩罚??" 08/11 16:54
95F：→ maniaque : "一个人都没有" 08/11 16:56
96F：→ walter0914 : 到底在说什麽，AI有Bug就算不公开，监定肇责後还是 08/11 17:32
97F：→ walter0914 : 谁该负责就负责啊，还是AI开车肇事就不用监定了？ 08/11 17:32
98F：→ MIKE44 : 照你逻辑不用AI就可以买命了，不是一样 08/11 18:10
99F：推 maykin1220 : 未来有未来的解法一步一步来 08/11 18:23
100F：推 maykin1220 : 如果ai取代大部分劳力後低等人类就只是附属所以及 08/11 18:25
101F：→ maykin1220 : 时行乐吧 08/11 18:25
102F：推 siegfriedlin: 不见得很慢喔 AI进步的速度远超过人类进步的速度 08/11 18:27
103F：推 greenzero : 如果你觉得司法是有钱判生无钱判死，那你更应该支持 08/11 19:38
104F：→ greenzero : AI开车。以waymo来说，AI肇事率是低於人类的。这样 08/11 19:38
105F：→ greenzero : 至少你比较不容易被撞死。 08/11 19:38
106F：→ Dundall : 现在这个阶段真的情愿自己辛苦点开车 08/11 22:57
107F：→ Dundall : AI可以辅助，但要完全放心放手根本不可能 08/11 22:58
108F：推 ap521125 : 强制使用AI，车上自然人要担管理责任和随时接手 08/12 00:31
109F：→ ap521125 : 这样不就好了 08/12 00:31
110F：→ dfr219 : 政府相关单位观望不是没有原因的 08/12 08:05
111F：推 airmike : 以责任架构来说 车上配一个司机员才能无缝接轨 08/12 11:27
112F：→ airmike : 所以公司成本没降低 只是肇事率降到最低 08/12 11:27
113F：推 zipupup : 以保险业来说他只要宣布AI出事一律不赔，其他就随 08/12 16:24
114F：→ zipupup : 你们玩喽 08/12 16:24
115F：嘘 zzoohh : 洗废文 08/12 19:03