作者Groundwork (基礎)
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標題本田首度攜手印度塔塔科技委託車台開發拚降成本
時間Mon Aug 10 17:58:08 2026
https://www.cna.com.tw/news/afe/202608070213.aspx
（中央社東京7日綜合外電報導）日本汽車製造商本田為降低開發成本，已將部分車台開發工作，委託給印度塔塔集團旗下的塔塔科技（Tata Technologies）。這被認為是本田首次在車台開發方面與印度企業合作。
「日本經濟新聞」報導，本次開發的車台預計將支援包括油電混合車（HV）等電動車在內的部分車型。目前該合作並不包含面向北美市場的車型車台開發，預計將用於本田（Honda）未來在亞洲等地區銷售的部分車型。
塔塔科技是一家總部位於印度的工程技術公司，主要從事汽車、航空航太及工業領域的工程與資訊科技服務。
本田公關負責人表示：「作為提升未來競爭力策略的一環，我們一直在探討與外部企業進行各種合作的可能性。」但針對合作細節則予以保留。
塔塔科技負責人於6日接受「日本經濟新聞」採訪時證實了與本田的合作，並表示：「為了提升開發速度與成本競爭力，全球汽車製造商正日益重視戰略合作夥伴關係。」
以後會不會被酸印度塔塔本田，大家怎麼看？
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1F：→ DYE : 比低價確實中國有許多方面比不了印度，但日皮印骨 08/10 18:01
2F：→ DYE : 跟日皮中骨你選？ 08/10 18:02
3F：推 ken720331 : 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 08/10 18:23
4F：→ dslite : 沒救了 08/10 18:25
5F：推 chrischiu : 沒辦法靠中國，只好找印度 08/10 18:36
6F：推 css575657 : 現在的本田除了情懷還多了咖喱味 08/10 18:37
7F：推 maniaque : (鉅額罰單熱身中) 08/10 18:48
8F：推 allyourshit : 莫迪最愛對外商養套殺 不信你問特斯拉跟蘋果 08/10 18:51
9F：→ allyourshit : 罰款都是用你全球營收去算的 天價罰單等著本田簽收 08/10 18:51
10F：推 juekawi : 咖哩口味的大便還是大便口味的咖哩，本田宗一郎逗 08/10 18:58
11F：→ juekawi : 雞 08/10 18:58
12F：推 maximper79 : 完了 本田 請鬼拿藥單 08/10 18:59
13F：→ tsppguy : 感覺是東協特規車的開發要外包出去 08/10 19:03
14F：→ tsppguy : 像WR-V, City這種台灣也不會進的 08/10 19:05
15F：推 JuanWang : 搞不好就亞太規 台本不知道會不會跟進 08/10 19:07
16F：→ tsppguy : 現在反倒是PSA讓塔塔開發平台的車 08/10 19:14
17F：→ tsppguy : 快要來台灣了XD 08/10 19:14
18F：→ c08110831 : 嘟嘟嘟嚕嘟嘟嘟嚕 鏽鏽鏽 08/10 19:15
19F：→ ken720331 : 本田進口車喔進口喔 08/10 19:15
20F：→ ken720331 : 本田宗一郎上天堂之後，哪個本田味早就消失了 08/10 19:16
21F：→ a27588679 : 分類被降成本 08/10 19:24
22F：→ godallan : 努力降本增效很好 不然看日產的靈壓都…… 08/10 19:33
23F：→ Dcpp2015 : 塔塔不是只會把配備都砍掉的，找這家是請鬼拿藥單 08/10 19:34
24F：→ Dcpp2015 : 的吧。 08/10 19:34
25F：→ Brucetk : 本田最後一步棋，可惜印度已是鈴木的天下 08/10 19:56
26F：推 t5p3ax : 這本田不能要了 08/10 19:59
27F：推 madeinheaven: 本田早不行了 08/10 20:01
28F：推 keineAhnung : 你可以不買 你一定要叫你朋友買 08/10 20:06
29F：→ neil0611 : 笑死 看來真的不能買了 08/10 20:10
30F：→ ken720331 : 鈴木車子有空看一下還是很貴XD 08/10 20:16
31F：推 davidtoldyou: 這種偏負面消息 我們的本田好棒棒是從來不發的， 08/10 20:21
32F：→ davidtoldyou: 謝謝原po提供資訊 08/10 20:21
33F：→ SALEENS7LM : 太晚了，鈴木早就把當地市場搶的差不多了 08/10 20:29
34F：推 Feriohan : 我記得前陣子不是有加碼投資總部研發經費的新聞， 08/10 20:42
35F：→ Feriohan : 直接外包喔？ 08/10 20:42
36F：推 superpie007 : 本田粉繼續找新聞吸引你文 08/10 20:52
37F：推 dahIia : QC要驗大腸桿菌 08/10 20:53
38F：推 kingkinggod : 不是crv is the best的報導嗎？ 08/10 21:06
39F：→ cityport : 應該是賣到第三世界的車款，比泰國的亞太規還低 08/10 21:07
40F：→ cityport : 印度工程設計最有名的例子是波音737 Max 08/10 21:08
41F：→ cityport : 特點是他們檢測不出bug，必須使用者來做debug 08/10 21:10
42F：推 i376ers : 完了 被咖哩玩過的東西都很慘 08/10 21:13
43F：推 sell504387 : 中國待不下去只好往印度擠了 08/10 21:22
44F：推 computerqqq : 水箱水限定恆河水，加錯燒引擎。 08/10 21:27
45F：推 allyourshit : 以後本田迷&車:沒有大腸桿菌的水 我跟車可是都不喝 08/10 21:33
46F：噓 siegfriedlin: 本田自己沒辦法降成本？ 08/10 22:09
47F：→ bilibala : 會不會比較不容易生鏽？ 08/10 22:14
48F：推 mictaner0972: 印度 降成本 這兩個關鍵字出來 對本田的信心都沒了 08/10 22:38
49F：→ ken720331 : 粉粉日本的本田跟印度的本田是一樣的本田嘛 08/10 22:53
50F：→ cityport : 別說本田，豐田在印度跟南美的車也是一樣慘啦 08/10 23:16
51F：→ cityport : 納智捷拿到印度，簡直可以稱作台灣坦克 08/10 23:17
52F：→ cityport : 人命比牲畜還不值錢的國家，偷料絕對無極限 08/10 23:18
53F：噓 siegfriedlin: 會不會是不想髒了自己的手？ 08/10 23:50
54F：噓 lll156k1529 : 補分類 08/11 00:00
55F：推 griffon569 : 車台開發跟亞太規應該是兩種不同的事情 08/11 02:30
56F：→ griffon569 : 一種車台開發後，可以依照市場(日歐美亞太等規格) 08/11 02:31
57F：→ griffon569 : 給予零件做不同的規格規劃配置 08/11 02:31
58F：→ griffon569 : 這新聞應該是專門針對安規落後的國家做車型設計 08/11 02:32
59F：→ griffon569 : 台灣"應該"不會進吧？應該吧？ 08/11 02:32
60F：推 xup654z : 日本真是請鬼拿藥單...一堆外資都被印度整，還往火 08/11 05:25
61F：→ xup654z : 坑裡跳！？ 08/11 05:25
62F：→ ATand : 可悲 08/11 08:45
63F：→ maniaque : 這是委託案的樣子 08/11 09:53
64F：推 nwkasim : 找印度？有沒有這麼慘啊 08/11 10:38
65F：推 supeedada123: 找印度就是自尋死路 08/11 11:03
66F：推 interact : 找印度不如直接減產投降 08/11 11:44
67F：推 TommySmith27: 又繡又有咖哩味 08/11 12:03
68F：→ cityport : 本田沒有要真的跳下去啊，找塔塔設計，可能也讓塔塔 08/11 12:09
69F：→ cityport : 代工在印度製造販售，只出設計費代工費，這樣苗頭不 08/11 12:09
70F：→ cityport : 對要抽腿也不會被坑殺 08/11 12:09
71F：推 xboxandone : 塔塔會幫忙駭客做引擎 08/11 14:44
72F：推 mercedeces : 波音的還是高階一點的印度人搞的,local印度人無法想 08/11 14:58
73F：→ mercedeces : 像 08/11 14:58
74F：→ ken720331 : AMD intel 印度阿三的主政的時候 08/11 16:07
75F：推 maniaque : 推測應該是本田提供一些核心零件,然後給塔塔設計 08/11 17:15
76F：→ maniaque : 大概就像是 ODM 模式,然後掛本田標賣吧 08/11 17:15
77F：→ maniaque : 反正核心零件掐著,少了就不是本田味 08/11 17:16
78F：推 wryyyyyyyyyy: 拿鬼請藥單 08/12 01:08