作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 法拉利證實生質燃料測試成功 不放棄燃油
時間Sat Aug 8 22:14:51 2026
標題
Ferrari證實生質燃料測試成功 不放棄燃油引擎、Luce領軍打造多元動力陣容
來源
壹蘋新聞網
https://news.nextapple.com/gadget/20260803/1065C99D0693D77C2C2066D33A272E4B
2026/08/03 00:04 記者 林浩昇 綜合報導
內文
【記者林浩昇／綜合報導】儘管Ferrari已正式發表品牌首款純電跑車Luce，並宣告正式
跨入純電時代，但躍馬並未因此放棄內燃機。Ferrari執行長Benedetto Vigna在最新財報
會議中表示，原廠已完成多項碳中和生質燃料（Carbon-neutral Biofuels）測試，證實
現有燃油引擎可正常運作，未來將持續發展燃油、油電混合與純電三大動力路線，而非全
面轉向電動化。
Vigna指出，Ferrari近年持續投入替代燃料研究，測試結果顯示，採用碳中和生質燃料的
引擎在性能與可靠性方面皆符合品牌標準，因此生質燃料將成為Ferrari未來降低碳排的
重要方案之一，與純電技術相輔相成，而非彼此取代。
目前Ferrari已完成多元動力布局，除了傳統V6、V8與V12燃油車型，也擁有296 GTB、
SF90等插電式油電超跑，以及今年正式發表的純電跑車Luce。原廠認為，不同市場與消費
者仍有不同需求，因此未來將持續提供多元動力選擇，維持品牌一貫的性能與駕馭特色。
除了動力策略外，Ferrari也透露，今年底前還將再推出兩款全新車型，進一步擴大產品
陣容。雖然官方尚未公布車型資訊，但外界推測，其中一款可能為F80衍生車型，另一款
則有望成為12Cilindri車系的新成員，持續強化Ferrari在超跑市場的競爭力。
在全球法規日益嚴格、各大車廠積極推動電動化之際，Ferrari選擇以更彈性的方式迎接
轉型。除了發展純電車外，也持續投資油電系統、高效率內燃機及生質燃料技術，希望兼
顧減碳目標，同時保留Ferrari最具代表性的引擎聲浪與駕馭魅力。
備註／心得
魚與熊掌不可兼得，在歐洲環保法規逐漸嚴謹的情況下，除了衝擊超跑傳統教義與情懷，
也迫使超跑車商不得不被現實妥協的情況下，激盪出創意與創新，才能與時俱進。
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1F：→ segio : 這種高級跑車放棄燃油就是自廢武功阿. 08/08 22:49
2F：→ segio : 電機一沒絕招二沒優勢.所謂油電還不一定強過日本 08/08 22:50
3F：→ segio : 到電車時代老牌歐企沒一個能打.. 08/08 22:50
4F：推 cgs99999 : 超跑只要少了純油選項一定沒市場，有錢人要的就是 08/08 23:21
5F：→ cgs99999 : 操控跟聲浪而已 08/08 23:21
6F：推 a123444556 : 有錢人要的就是大排量純油引擎 自己捨棄客群在自殺? 08/08 23:32
7F：推 aegis43210 : 生質燃料貴，但法拉利的用戶不怕貴，正好 08/08 23:38
8F：推 fuyuo1469 : F1也投入碳中和燃料了，然後再幾年改回V8 08/08 23:45
9F：→ iqeqicq : 歐洲管空污那麼嚴，有錢人就移民吧 08/09 00:00
10F：推 sammy98 : 阿斯拉是 v10 氫氣引擎 08/09 00:02
11F：推 SALEENS7LM : 歐洲近年來最大的敗筆就是搞啥歧視油車的左膠政策 08/09 00:08
12F：→ SALEENS7LM : 搞死自己的汽車產業 08/09 00:08
13F：推 scaredreal : 沒關係，下一招還有強迫勞動禁售 08/09 00:23
14F：推 s920355 : 全世界都被左膠搞爛了啊 台灣不也一樣 人本 環保 動 08/09 00:32
15F：→ s920355 : 保 廢死 講不完 08/09 00:32
16F：→ cityport : 生質燃料就好聽的名詞..一樣排碳還浪費糧食 08/09 02:30
17F：→ yunf : 沒用啊 有多少人買的起？ 08/09 06:03
18F：→ yunf : 那是你不知道 這種燃料的真正意義在哪裡 08/09 06:04
19F：→ PtT0615s : 搞電動就沒技術優勢了誰家電車跑不快 08/09 06:37
20F：→ iqeqicq : 別忘了全世界最左的國家是中國 08/09 08:32
21F：推 yoshilin : 燃什麼油都會有過半的能量損失 真的是繼續NOKIA 08/09 08:33
22F：推 doomerptt : 生質燃料 目前有1代(糧食) 2代(非糧食 農林廢棄物) 08/09 08:36
23F：→ doomerptt : 木質纖維素及廢棄食用油 08/09 08:37
24F：→ doomerptt : 3代(微藻等水生植物來提煉) 08/09 08:37
25F：→ doomerptt : 4代(基因改造生物或人工光合作用) 08/09 08:37
26F：→ doomerptt : 3,4都還在處於示範,研究階段 08/09 08:39
27F：→ doomerptt : 目前還是以1,2代為大宗 08/09 08:39
28F：→ doomerptt : 2代問題點是成本高於石油 08/09 08:40
29F：→ segio : 不管一代或是二代都取代不了石油.除非石油枯竭 08/09 09:06
30F：→ segio : 現在看來石油枯竭是假議題 08/09 09:06
31F：推 lavign : 生質燃料對降低碳排完全沒有幫助，地球繼續升溫 08/09 09:13
32F：→ cityport : 生質燃料只有拿糧食做的成本比較低，其他都做花俏的 08/09 09:24
33F：→ DYE : 化石燃料增加大氣碳濃度的原因是原本固定在地層的 08/09 09:41
34F：→ DYE : 碳被釋放出來。生質燃料的碳源頭都是大氣，並不增 08/09 09:41
35F：→ DYE : 加大氣碳濃度，這叫循環碳，跟動物呼出的二氧化碳 08/09 09:41
36F：→ DYE : 是一樣意義。 08/09 09:41
37F：→ mr2gts : 福特還是哪家不是前兩年說要全面電動化 結果虧損的 08/09 09:41
38F：→ mr2gts : 今年宣布放棄全面電動化 哈哈 08/09 09:41
39F：→ mr2gts : 我還繼續gogro勒 nokia 08/09 09:43
40F：→ DYE : 有某些方法用到天然氣的當然還是屬於化石燃料的衍 08/09 09:45
41F：→ DYE : 生。 08/09 09:45
42F：推 bravery1117 : 沒有聲浪，誰知道你開的是限量的高級跑車。 08/09 10:17
43F：→ bravery1117 : 就像永遠都會有猴子改車碰碰叫。 08/09 10:18
44F：→ DYE : 在性能車領域，燃油車的優勢在輕，電動車的優勢在 08/09 10:28
45F：→ DYE : 可前後甚至左右調整動力輸出。燃油車還在努力做快 08/09 10:28
46F：→ DYE : 速調整左右輪出力，就如同電動車還在努力輕量化。 08/09 10:28
47F：推 atliberty : 台灣有大量的廢棄食用油，Taiwan can help!! 08/09 12:17
48F：推 h311013 : 哪天雙B VAG被中國電車卷死，歐盟就會禁電車了 08/09 12:22
49F：→ segio : 廢棄食用油可以提煉航空用油. 08/09 12:44
50F：推 blackstyles : 四輪也要流行刷電腦全馬力了嗎 08/09 14:02
51F：→ lavign : UN 2050零碳排和負碳排的目標又被放寬了? 08/09 15:21
52F：推 demon159000 : 這種企業發明就不會被中東石油國暗殺 08/09 17:56
53F：→ demon159000 : 個人發明你還沒公開發表隔天就死路邊了 08/09 17:56
54F：推 Tenging : 真的可行嗎 油商很缺德 08/09 20:46
55F：→ AlphaMC : 以環保碳排放觀點，電車使用的電仍有相當高比例來自 08/09 23:45
56F：→ AlphaMC : 火力發電，豈不一樣把原本封藏於地殼的碳釋放到大氣 08/09 23:45
57F：→ AlphaMC : 中，只不過從分散釋放改為集中釋放 08/09 23:45
58F：→ stkoso : 會買法拉利的不會在意碳排 08/10 00:12
59F：→ DYE : 車用油的碳排，跟電用化石燃料的碳排都是問題都要 08/10 07:18
60F：→ DYE : 解決，不能因為有B問題,A就不用處理。 08/10 07:18
61F：→ ghjkl5566 : 生質已經固碳了你又燒出去怎會沒增加?難道你花每月 08/10 13:42
62F：→ ghjkl5566 : 薪水買東西沒動存款就不叫花錢? 08/10 13:42
63F：→ maniaque : 就之前的e-fuel 實作的燃料吧 08/10 13:44
64F：→ maniaque : 坦白講,用太陽能板的能量去做H2轉CH4就可以當燃料了 08/10 13:45
65F：推 joiedevivre : 生質燃料不燒出去 一開始就沒有做生質燃料的動機了 08/10 16:04
66F：→ DYE : 你每個月花薪水就會造成國家通膨嗎？你每個月的薪 08/10 16:21
67F：→ DYE : 水來源也是國內的流動資金，短期派給你那點對整體 08/10 16:21
68F：→ DYE : 來說波動微乎其微。 08/10 16:21
69F：→ DYE : 對於生質燃料來說，碳只是能量的載體。植物用太陽 08/10 16:26
70F：→ DYE : 能把碳(二氧化碳)的化學能階提升變成醣類以及長鍊 08/10 16:26
71F：→ DYE : 脂肪，人再把它燒掉變成機械能與熱能，整體反應就 08/10 16:26
72F：→ DYE : 是把太陽能變成動能與熱能，碳只是中間過程的載具 08/10 16:26
73F：→ DYE : 。 08/10 16:26
74F：→ DYE : 同理其實你我也是靠太陽能活著 08/10 16:27
75F：→ DYE : 所有地球的生物可以說都是靠太陽能活著與活動。 08/10 16:27
76F：→ DYE : 極少數靠地熱 08/10 16:28
77F：→ DYE : 如果是上百年固定的碳，一次燒光且短期內沒辦法再 08/10 16:32
78F：→ DYE : 固定，這種波動可能才會有點影響。例如大範圍的山 08/10 16:32
79F：→ DYE : 林野火。 08/10 16:32
80F：→ maniaque : 深海有硫循環生物,靠碳化氫 08/10 16:32
81F：→ maniaque : 深海有硫循環生物,靠硫化氫 (上面寫錯,更正) 08/10 16:33
82F：→ DYE : 像你的薪水或是生質燃料，就只是短期內，連續的循 08/10 16:33
83F：→ DYE : 環而已。 08/10 16:33
84F：→ maniaque : 然而,與其說地熱,不如說硫化氫比較準確 08/10 16:34
85F：→ DYE : 昨天收的錢今天花，今天收的錢明天花，對外面的資 08/10 16:35
86F：→ DYE : 金量根本沒影響。 08/10 16:35
87F：→ maniaque : 其實,說到太陽能,我還是喜歡那句 "太陽能就是核能" 08/10 16:35
88F：→ maniaque : 只是,自從愛因斯坦發現光電效應後,人類利用太陽能 08/10 16:36
89F：→ maniaque : 已經從煮開水進化到光生電的更高效率方式 08/10 16:36
90F：→ maniaque : 至於Carbon-neutral Biofuels 就如生質柴油這樣 08/10 16:40
91F：→ maniaque : 但要做到汽油等級(C5~C12),要再做更多的裂解程序 08/10 16:41
92F：→ maniaque : 比較保險的是合成燃料,但現在大概除了中國有這本錢 08/10 16:43
93F：→ maniaque : 各國要靠再生能源生產合成燃料可是利不及費 08/10 16:43
94F：→ maniaque : 當大陸電多到滿出來時,拿來做環保乾淨的燃料也ok 08/10 16:45