作者sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)
看板car
標題Re: [閒聊] 比亞迪K-Car進軍日本 日本會買單嗎
時間Fri Jul 31 15:57:12 2026
BYD k car 有沒有影響
絕對有
最近日產廣告開始狂打
https://i.imgur.com/hUuSpQJ.jpeg
https://i.imgur.com/q6dNBny.jpeg
目前日本補助58萬+東京都補助90萬
所以さくら新款入門報價244.8萬
掐指一算 只要96.86萬円
大約20萬台幣
如果你家裡有太陽能
跟日產與電廠簽約V2H系統的話
https://youtu.be/qqM1-g6oQAk
只要57萬円(台幣11.4萬)
就能買到有輪子的家用太陽能蓄電池
離峰用電 還能再省一點電費 XD
(據同事說 這車根本不會開 都在家當電池)
你說BYD有沒有影響
絕對有
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.67.239 (臺灣)
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※ 編輯: sammy98 (42.77.67.239 臺灣), 07/31/2026 16:01:45
1F:推 reallocust : 真要日本人買很難,但攪屎棍的作用肯定有 07/31 16:15
2F:推 raygod : 應該會賣不錯 07/31 16:30
3F:推 hakuoro : 說中國靠補助賣車 結果日本不也一樣 嘻嘻 07/31 16:42
4F:→ segio : 在日華人不少阿.不愁賣.不是本國人買車也沒日本情結 07/31 17:02
5F:推 acesslai : 國補跟省補,有趣 07/31 17:07
6F:→ DYE : 在日華人不少,但是扣掉精神日本人就沒剩多少了。 07/31 17:38
7F:→ DYE : 精神日本人也不會買比亞迪。 07/31 17:38
8F:→ DYE : 中國人會選擇去日本工作的,精神日人占比大。 07/31 17:39
9F:→ DYE : 同台人去日本工作,就是嚮往跟日本人一樣生活,只 07/31 17:41
10F:→ DYE : 會做跟日本人一樣的事。 07/31 17:41
11F:推 CORSA : 其實比較好奇 通用五菱在這領域應該會更有話語權 07/31 17:43
12F:→ DYE : 日本汽車市場難啃,並不是所有中國車廠都願意去啃 07/31 17:53
13F:→ DYE : 。上汽通用五菱主要往東南亞南美。 07/31 17:53
14F:→ DYE : 日本汽車市場,初期一定會虧損的,能虧多久就看當 07/31 17:55
15F:→ DYE : 事人想法與口袋深度。 07/31 17:55
16F:→ maniaque : 先去看一下五菱規格吧,又不是fit k-car 07/31 17:59
17F:→ DYE : 世界這麼大,幹嘛跟自己錢作對,好做的市場當然先 07/31 18:00
18F:→ DYE : 。 07/31 18:00
19F:→ maniaque : 五菱弘光規格是一般車,不是k-car(660cc,or 64ps) 07/31 18:01
20F:→ maniaque : 西台灣大概除了農機跟機車外,起跳都是公升以上的 07/31 18:04
21F:→ maniaque : 但對於馬達而言,會做180ps 的,作64ps的小馬達,難嗎? 07/31 18:05
22F:→ maniaque : 當然,除非BYD 之後更變態一點,推出 phev k-car 07/31 18:06
23F:→ DYE : 五菱在控制成本確實有一套,但 宏光 跟宏光miniev 07/31 18:06
24F:→ maniaque : 直接捅破 bev 的續航壁壘 07/31 18:06
25F:→ DYE : 是完全不同車。miniev主要是想沾光“宏光”的車名 07/31 18:06
26F:→ DYE : ,如同豐田86一樣。 07/31 18:06
27F:→ DYE : miniev的出力比kcar還小 07/31 18:07
28F:→ maniaque : 至於宏光 mini ev ,搞不好會看情況調整規格後跟進吧 07/31 18:08
29F:→ maniaque : 但是就像前面回文講的,以宏光 mini ev 來講,牛肉少 07/31 18:08
30F:→ maniaque : 要賣210~250萬日圓這個默契........ 07/31 18:09
31F:→ maniaque : 拉長一點,抬高一點,電池續航多一點,再看看吧 07/31 18:09
32F:→ maniaque : mini ev 上不了高速公路吧 07/31 18:10
33F:→ DYE : 中國車以前600 800cc還蠻多的,但這種微型車在新能 07/31 18:10
34F:→ DYE : 源車起來之前就被環保的成本壓力停產了。 07/31 18:10
35F:→ maniaque : 至少規格就比日本市販的 k-car ev 版本還低 07/31 18:10
36F:→ maniaque : 對啊,那種小排就不好做,被環保扣下去成本太高就drop 07/31 18:11
37F:→ DYE : miniev在中國是正常新能源牌照,路權同樣。 07/31 18:11
38F:→ maniaque : 加上馬達處理動力比引擎方便多了 07/31 18:11
39F:→ maniaque : 但是mini ev 極速只有100,日本不會給過吧 07/31 18:12
40F:→ maniaque : 大陸拿的到綠牌,日本可不一定 07/31 18:12
41F:→ DYE : 中國有一種分類是小微電動車,是上不了牌,就是俗 07/31 18:13
42F:→ DYE : 稱的老頭樂。 07/31 18:13
43F:推 banbanzon : 有五菱之光EV啊 07/31 18:15
45F:→ DYE : 要做某個市場,那一定是把車型修改到當地法規能過 07/31 18:20
46F:→ DYE : 。有沒有話語權是指生產這樣的車有沒有優勢,在微 07/31 18:20
47F:→ DYE : 型車裡很重要就是怎麼控制成本。之前有報導日本車 07/31 18:20
48F:→ DYE : 廠拿miniev去拆,但這是不是謠言我也不知道。應該 07/31 18:20
49F:→ DYE : 還搜得的。 07/31 18:20
50F:推 banbanzon : 不過這種麵包電動車 冬天低溫續航力真不用想了 直 07/31 18:22
51F:→ banbanzon : 接砍半算最保險 07/31 18:22
52F:→ maniaque : 所以啦,要是買得到660cc引擎的話,搞搞phev就好辦了 07/31 18:29
53F:→ maniaque : 不過,這樣綜效動力會爆表吧.... 07/31 18:30
54F:→ lonelysin : 這台就家庭第二台 基本上長途芭比Q 07/31 18:32
55F:→ maniaque : 有超過300嘍(姑且不看冬天會怎樣) 07/31 18:42
56F:推 reallocust : 當初smart就為了日本做特規引擎 07/31 19:45
57F:推 fuyuo1469 : 電動kcar 對整體來說就是others ,燃油的龍頭Roomy 07/31 19:59
58F:→ fuyuo1469 : Nbox 感覺不出來有啥影響 07/31 19:59
59F:→ maniaque : racoo 頂規的電池應該是極限了 07/31 20:00
60F:推 pttabs : 剩台灣要買高價又貴的國慘車,美國0關稅又不實行, 07/31 20:32
61F:→ pttabs : 謝謝台灣王八蛋垃圾政府 07/31 20:32
62F:推 chigo520 : 價格跟台灣機車一樣難怪沒人要騎機車 07/31 20:44
63F:推 david881103 : 加減有吧,但會影響很大嗎? 07/31 21:15
64F:推 ppit12345 : MINI EV那一年末就有人分析了,車子是虧本賣的,GM 08/01 14:29
65F:→ ppit12345 : 強推這台賺的是環境補助款,所以動力強不強耐不耐用 08/01 14:29
66F:→ ppit12345 : 根本不重要,重要的是GM在這車上卡著環保政策時機賺 08/01 14:29
67F:→ ppit12345 : 翻了。 08/01 14:29
68F:→ ppit12345 : 所以對岸車評都把這台當正規車廠出的老頭樂來看,好 08/01 14:36
69F:→ ppit12345 : 歹有個售後可以找,對岸老頭樂市場本來就很大,畢竟 08/01 14:36
70F:→ ppit12345 : 他們的老頭樂也是當年用小五十去魔改出來的,本來就 08/01 14:36
71F:→ ppit12345 : 是機車市場的一塊,既然機車被限制,那老人就只能買 08/01 14:36
72F:→ ppit12345 : 合規老頭樂了。 08/01 14:36
73F:→ atbhao05 : 不之前就有人發文了,好像都潤過去的再買比較多 08/01 16:59
74F:→ DYE : 首先 上汽通用五菱 上汽集團是控股,把主導權去歸 08/01 17:30
75F:→ DYE : 給通用,一開始的動機就是誤導了,後面就別看了。 08/01 17:30
76F:→ DYE : 就像本版美粉,當初在miniev大賣的時候把該品牌算 08/01 17:34
77F:→ DYE : 在通用集團下好笑。 08/01 17:34