作者donaldlien (同天內只計一次)
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標題Re: [閒聊] 電動車保養真的那麼省？
時間Fri Jul 31 14:58:12 2026
先說結論，Model X沒有Focus省。
Model X每月要1,932元、Focus每個月1,899元。
原本的標題打算寫：Tesla Model X 15萬總保養費用分享
剛好可以用來回這一篇。
前一台油車五門Ford Focus2.0，MK2.5，開了八年(2011.10-2019.10)總里程141,305KM，我
也寫了一篇關箱文，想要看的板友可以a我。換了Model X以後，沒想到六年間里程就已經超
過前車，目前157,701KM，索性借來寫一下顧車花費，給對電車有疑慮的板友參考參考。
要注意的是，這份開支不含保險費、過路費、充電電費、牌照稅、燃料稅、停車費、家用充
電樁、鍍膜、洗車、更換輪胎。
我原則上都在原廠處理問題，所以金額還挺好算，我的保固條件是電池與驅動單元八年或不
限里程。TESLA新莊、內湖、南港都去過。
2019/09交車
2021/07 45,920KM 輪胎及胎壓檢查、底盤扭力確認、空調薰蒸、更換(煞車油、雨刷、冷氣
濾網) $10,003
2021/10 53,839KM 更換12V低壓電池，保固內免費
2022/01 61,184KM 更換HEPA濾網$8,073
2022/08 76,580KM 更換左右傳動軸，保固內免費
2022/08 77,783KM 更換右前三角架，保固內免費
2022/08 78,803KM 更換左前三角架，保固內免費
2022/09 79,194KM 更換大電池，保固內免費
2023/06 99,274KM 前懸吊下方螺絲翻轉、更換煞車油、冷氣乾燥包、小濾網、鷹翼門檢查$
15,755
2024/03 118,436KM CCS1轉接頭車輛擴充改裝 $14,432
2024/03 118,436KM 更換雨刷兩支$2,634
2024/03 118,436KM 更換12V低壓電池$6,059
2024/11 133,152KM 更換左右傳動軸$34,855
2024/11 133,152KM 更換整新品後馬達，保固內免費
2025/03 141,602KM 更換12V低壓電池+檢測費(12個月)$7,266
以上原廠合計99,077元
老實說我覺得以上的金額一點都不貴，而且像是雨刷是耗材；低壓電池是耗材，原廠甚至三
年內換低壓電池算保固內；HEPA濾網是耗材，原廠建議三年換一次；煞車油原廠建議四年檢
查並視需要進行更換；前懸吊下方螺絲翻轉是為了在外廠換底盤配件所以回原廠翻轉；CCS1
轉接頭車輛擴充改裝是為了除了TPC(NACS)以外也可以充CCS2所以改裝的。
2024/10 在外廠更換了底盤零件全套12支 $ 39,999(包含上三腳架*2、下支臂(直)*2、下支
臂(彎)*2、李仔串前*2後*2、方向機和尚頭*2)
上面費用加一加，這樣算起來六年養車一個月要1,932元，比起我Focus一個月1,899元還貴
，笑死。其實我覺得除了原廠外，還作了軍規隔音、既然都拆了就順便換個喇叭、前行李箱
改電動、專用車泊床墊這些比較大條的之外，還有很多慢慢花沒感覺的，像是官方出的周邊
：衣服、帽子、杯子、麥克風、雨傘、車子模型等等，加一加也很可觀。我先前開八年Focu
s可是連一個周邊都沒買過。
你說真要只算「保養」的費用，從項目看確實不多，但要是算上其他林林總總「養車」的費
用，那就不一定省啦~~
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1F：推 supeedada123: 如果以車價來看的話 可以說省很多 07/31 15:04
2F：噓 Arsen2017 : 4倍車價來比養車費用? 07/31 15:14
3F：→ jforce : 動力差太多了啦 LG比雞腿 07/31 15:22
4F：→ PeterHu0827 : 車價差那麼多== 07/31 15:24
5F：→ iterator : 為什麼低壓電池12個月就又換了? 07/31 15:25
6F：→ donaldlien : 樓上眼尖，原廠說我改電動前行李箱，所以讓小電會 07/31 15:30
7F：→ donaldlien : 提早出現訊號 07/31 15:30
8F：→ SIL : 2024年里程也就12萬上下，怎麼會要搞到底盤件全換 07/31 15:53
9F：→ SIL : ？ 07/31 15:53
10F：推 ageng2000 : 不到八萬傳動抽三角架，這品質跟雙福有拼 07/31 16:45
11F：→ ageng2000 : 所以電車保養便宜根本是假議題，全底盤都是易損件 07/31 16:48
12F：推 NodeWay : 他只是兩台車比的結論 根本無法推導出電車跟油車比 07/31 16:49
13F：→ NodeWay : 你拿個相同價位油車再來比看看就知道了 07/31 16:49
14F：推 tabris0122 : 電車除了動力系統不同以外 其他車子該有的耗材還是 07/31 16:55
15F：→ tabris0122 : 得換 又不是說電車就沒那些東西 07/31 16:55
16F：→ timk7 : 扣掉CCS1改裝就便宜了喔XD 07/31 17:23
17F：推 coolsparrow : 是不是要對標n7或bria 07/31 17:24
18F：→ coolsparrow : 怎麼電池馬達都換了 07/31 17:25
19F：→ smartbit : 這妥善率…. 07/31 17:40
20F：→ smartbit : 三萬就換小電池… 07/31 17:41
21F：推 hcshin : 原來沒有比較省 07/31 18:25
22F：推 Jinks3 : 為什麼特斯拉底盤件可以這麼容易壞？ 07/31 19:48
23F：→ dslite : HEPA沒開生物防禦模式的話 空氣會流經那裏嗎? 07/31 19:53
24F：噓 kroya : 好歹用一樣等級車價的車來比，比focus ? 07/31 20:00
25F：推 diefish0620 : 我覺得你故意的XD 07/31 20:07
26F：→ donaldlien : 其實底盤件沒壞，只是我換換病發 07/31 22:53
27F：→ donaldlien : 五萬才換小電啦！ 07/31 22:54
28F：→ donaldlien : 我就focus換X啊，實話實說 07/31 22:54
29F：推 smilelife : 謝謝分享 07/31 23:12
30F：噓 AirCondition: 那整體升級那麼多還差不多錢，智障都選X啊 08/01 10:15
31F：噓 m82 : 反串? 08/01 10:53
32F：噓 Ericcws : CCS1改裝 08/01 13:40
33F：→ swimfish119 : 開5年就換了大電池及整新後馬達，過保後開得安心？ 08/01 14:06
34F：→ SabreN : 車價350萬，怎樣都省不回來吧，開X就開爽度的，一 08/01 14:06
35F：→ SabreN : 堆人在那邊算錢真好笑，你怎麼不跟牛蛙馬超跑比XD 08/01 14:06
36F：推 walille : 看得我都想買X了 08/02 10:14