作者oh5566oh5566 (米米蘇萊塔我婆)
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標題[問題] 為什麼電動車很少討論馬達壽命？
時間Tue Jul 28 19:57:06 2026
一般講到電動車壽命
大家首先討論的就是電池壽命
很少聽到有人討論馬達壽命
好像都預設馬達不會壞
車廠好像也相對比較沒在馬達壽命做宣傳
明明高里程電動車也是有換馬達的案例 價格也不低
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1F：→ alittleghost: 碳刷馬達可能才有這個議題 07/28 20:06
2F：推 mictaner0972: 因為馬達真的不太壞啊 07/28 20:09
3F：→ sonyps2 : 不太會壞的東西沒什麼工藝門檻(? 07/28 20:09
4F：推 mictaner0972: 家用冷氣也是用直流無刷馬達 有聽過用壞的嗎 07/28 20:10
5F：→ Tenging : 問號 這東西就不知道怎麼能壞 07/28 20:11
6F：→ sammy98 : 高溫消磁就壞了 07/28 20:12
7F：推 fuyuo1469 : 十幾年前一代leaf 或roadster 之類的馬達還是大體 07/28 20:14
8F：→ fuyuo1469 : 積空冷才有限制輸出的議題，現在馬達又小水冷效率 07/28 20:14
9F：→ fuyuo1469 : 又高 07/28 20:14
10F：推 ShaNe1993 : 密封防塵 有散熱的馬達 理論上十幾二十年都不太會 07/28 20:26
11F：→ ShaNe1993 : 壞… 連工廠用直接放在露天的馬達運轉24小時都可以 07/28 20:26
12F：→ ShaNe1993 : 用五年十年沒問題 07/28 20:26
13F：→ ShaNe1993 : 馬達技術是在繞線 能效 跟體積馬力 好的馬達又小馬 07/28 20:27
14F：→ ShaNe1993 : 力又強 07/28 20:27
15F：推 beavertail97: 重點不是馬達 是電池 07/28 20:29
16F：推 howard2010 : 文湖線馬特拉列車的直流馬達,連續營運30年依然強勁 07/28 20:30
17F：推 grizzly : 目前好像只有Bria有出過事？ 07/28 20:32
18F：→ dslite : 大部分人里程數都不高 就換車了 07/28 20:38
19F：推 matsuyama : 你有換過電風扇馬達嗎？ 07/28 20:42
20F：推 cgs99999 : 不太壞，即便碳刷馬達要換耗材也是要高里程 07/28 20:48
21F：→ ZeroValue : 電風扇比喻不太適合吧便宜的電風扇就常常掛在馬達或 07/28 20:53
22F：→ ZeroValue : 軸承 07/28 20:53
23F：→ AlphaMC : 畢竟馬達弱點只有高溫，這個好處理，降低輸出而已 07/28 20:55
24F：推 fuyuo1469 : 喔不對耶leaf馬達是跟逆變器水冷一體式，更正一下 07/28 20:56
25F：→ MizPerfect : 內部轉子油冷加外面定子水冷，很難燒變形或裂開 07/28 20:57
26F：→ dslite : 特斯拉超高里程的車主也是有在換馬達的 07/28 20:58
27F：→ MizPerfect : 還沒有一間車廠在轉子包碳纖維，特斯拉獨家 07/28 20:59
28F：→ MizPerfect : 大同電扇都有吹40年沒壞的了 07/28 21:04
29F：→ MizPerfect : 會壞大都是水冷或油冷先壞 07/28 21:06
30F：推 pemit : 家裡的抽水馬達沒長時間空轉過的話,根本不會壞 07/28 21:08
31F：→ cccc77 : 去查一下IX2 07/28 21:12
32F：推 aliangh : 我之前騎的狗車 轉手後 加起來9年馬達就掛了喔 我跟 07/28 21:15
33F：→ aliangh : 接手的說別修 報廢了 07/28 21:15
34F：推 shyshyan : 馬達只會過熱退磁跟絕緣擊穿 07/28 21:15
35F：推 a123444556 : 工廠用的馬達 風吹日曬雨淋用幾十年有保養都沒事了 07/28 21:23
36F：推 ganninian : 電動車馬達壽命至少可跑50萬公里 因為馬達結構不需 07/28 21:30
37F：→ ganninian : 要機油潤滑 而且停等馬達是停止運轉 跟油車怠速引 07/28 21:30
38F：→ ganninian : 擎仍然運轉不同 耗損程度大不相同 先擔心你能不能 07/28 21:30
39F：→ ganninian : 把車開到換馬達 07/28 21:30
40F：推 Orihimeboshi: 馬達會壞的東西只有軸承吧 07/28 21:34
41F：推 Feriohan : 過熱前電腦會鎖車不讓你開 07/28 21:40
42F：→ DYE : 極氪001FR 小米Ultra 都有碳纖維轉子電機 07/28 21:40
43F：推 YCL13 : 如果沒有稀土，那才需要擔心馬達的壽命 07/28 22:11
44F：推 Rudolph0726 : 這東西壞的機率極低 07/28 22:14
45F：推 Qpera : 無永磁馬達也不用擔心壽命啊，哈 07/28 22:16
46F：推 blackstyles : 就不會壞啊 要討論什麼 07/28 22:23
47F：推 reallocust : 家用老AC電風扇其實多是掛繼電器,只要一開始轉很慢, 07/28 22:27
48F：→ reallocust : 隔3-4分鐘才轉快就是繼電器壞掉,電子材料行買一顆10 07/28 22:27
49F：→ reallocust : 元左右換上就正常了,跟馬達真的無關 07/28 22:27
50F：→ MizPerfect : 剛查了ai 極氪001FR 確實有包，但是小米su7 ultra沒 07/28 22:29
51F：→ MizPerfect : 有包 07/28 22:29
52F：→ MizPerfect : 001fr 根本沒賣多少台，一年磨三劍就搞爛了，吉利 07/28 22:31
53F：→ MizPerfect : 還是專心賣星願就好 07/28 22:31
54F：→ MilkTeaMan : 這樣講bria燒馬達真的是萬中選一的存在 07/28 22:32
55F：推 takamiku : 風扇也是馬達 你會壞的只有扇葉 07/28 22:37
56F：推 mtc5566 : 油車也很少討論引擎壽命阿 變速箱短命多了 07/28 22:38
57F：推 seuil : 可是狗狗肉的確看過壞馬達的？ 07/28 22:41
58F：推 PeterU : 油車水箱一破 引擎就被一波帶走 07/28 22:43
59F：推 sim3000 : 因為電池真的關鍵 07/28 22:58
60F：推 section : iX1社群有11位清理過馬達，原廠設計是二～三十萬才 07/28 23:07
61F：→ section : 需要清理，正常換車前是不會遇到 07/28 23:07
62F：推 maniaque : 馬達是物理做功/發電,不是化學放電儲電 07/28 23:11
63F：→ maniaque : 比起燃油車,馬達概念上比較像引擎 07/28 23:11
64F：→ maniaque : 但偏偏電車零件最貴的是大電池,而不是馬達 07/28 23:12
65F：→ maniaque : 燃油車油箱.......一顆才多少錢?哈~ 07/28 23:13
66F：→ maniaque : 所以,燃油車賣幾十年,哪家車廠會把油箱多大顆當宣傳 07/28 23:13
67F：→ maniaque : (雖說也不是沒有,尤其那種開青藏當KPI的車款) 07/28 23:14
68F：噓 SilverFocus : 因為這東西不應該壞掉 07/28 23:26
69F：推 mc2834 : 好壞是比較出來的，跟變速箱、引擎比就知道了 07/28 23:31
70F：推 linbryan : 軸承磨損壽命 07/28 23:33
71F：推 ian41360 : 馬達要壞太難了，工作溫度很好控制 07/28 23:48
72F：→ lettow : 因為電池壞的機率比起來多太多了，當然是討論電池啊 07/28 23:54
73F：噓 x173109 : 我家風扇用30年，都開24h沒壞過…… 07/29 00:11
74F：推 TigraBoy : 因為理論值很高，但還是會有雖小的人 07/29 00:14
75F：推 horb : 馬達還真的沒聽過有人壞過 07/29 00:53
76F：推 EPIRB406 : toyota 油電發展那麼久真的沒聽到什麼人馬達壞的， 07/29 01:31
77F：→ EPIRB406 : 電動車結構其實差不多 07/29 01:31
78F：→ maniaque : 因為.....傳統馬達一用幾十年的一堆.... 07/29 01:41
79F：→ maniaque : 他就物理運作啊,電生磁,然後轉動轉子而已 07/29 01:41
80F：→ maniaque : 雖然現在電機整合加上了發電功能,但本質一樣 07/29 01:42
81F：→ maniaque : 材質夠好,散熱做好,功率沒催過頭,馬達本就不容易壞 07/29 01:43
82F：→ maniaque : 就跟引擎一樣 07/29 01:43
83F：→ maniaque : 別講什麼,柴電機關車,柴油引擎發電驅動馬達 07/29 01:45
84F：→ maniaque : 一堆都幾十年的老玩意,還不是照樣跑得很歡 07/29 01:45
85F：→ maniaque : 但是,你去找個20年的乾電池給我看啊 07/29 01:46
86F：→ maniaque : 現在耐用的就鉛酸電池,不加酸,放個十幾二十年都可用 07/29 01:46
87F：→ maniaque : 但鋰電池可就不一定了 07/29 01:46
88F：→ Crios : 就算碳刷馬達 電動車出來好幾年了 現在也幾乎沒聽 07/29 04:22
89F：→ Crios : 過壞的的案例 07/29 04:22
90F：推 jyunwei : 為你孫子想那麼多幹嘛，他到時候不一定要你這顆百 07/29 07:35
91F：→ jyunwei : 年馬達 07/29 07:35
92F：推 timk7 : 但看到有人再換馬達油，這需要？ 07/29 08:59
93F：推 ahg : 還真的不容易壞….. 07/29 09:35
94F：推 henrylin8086: 齒輪油吧，那是保護傳動機構的，不是馬達本身 07/29 09:56
95F：→ maniaque : 不過,扣掉大電池這玩意,其實電動車也滿耐儲存就是了 07/29 10:39
96F：→ maniaque : 只要避免水氣,移除電池,放在乾燥室溫的地方 07/29 10:40
97F：→ maniaque : 把電動車裡面的油(煞車油)跟水放掉抽掉 07/29 10:41
98F：噓 Subaru5566 : 你可以GOOGLE 07/29 11:23
99F：推 ayuhb : 家裡AC風扇最會壞馬達了好不好= = 因為都只用銅套 07/29 11:29
100F：推 ayuhb : 然後要舉例真別提火車，火車馬達三年六年就拆開大 07/29 11:33
101F：→ ayuhb : 保養一次 07/29 11:33
102F：→ Orihimeboshi: 電車馬達也能拆開保養嗎 07/29 13:45
103F：推 oiolo : 燒線圈都可以繞回來了 了不起會劣化而已？ 07/29 15:22
104F：→ DYE : 工業用的電動機如果用脂潤滑軸承，一般保養更換添 07/29 16:34
105F：→ DYE : 注新脂週期在工作5000小時。這標準下以車輛平均時 07/29 16:35
106F：→ DYE : 速30公里計算，就是15萬公里。但工業用電機普遍轉 07/29 16:35
107F：→ DYE : 速不高，同功率下軸承選用更大尺寸。所以電動車用 07/29 16:35
108F：→ DYE : 電機的軸承負荷更大，照理潤滑脂應該更頻繁更換與 07/29 16:35
109F：→ DYE : 保養。 07/29 16:35
110F：→ DYE : 新能源用電機現在都扁線用焊的，這個應該沒辦法用 07/29 16:37
111F：→ DYE : 工業電機方式去繞了。 07/29 16:37
112F：→ maniaque : 順道一提,家裡風扇會壞一個主因是 "吃灰塵" 07/30 00:28
113F：→ maniaque : 再加上電風扇的馬達,就是很粗俗的馬達 07/30 00:29
114F：→ maniaque : 你要做耐用防塵的電風扇?可以啊,賣不賣得掉呢??? 07/30 00:29
115F：→ maniaque : 電扇現在早就不是當年那種大同電扇一用幾十年的了 07/30 00:30
116F：→ maniaque : 你不換,我不換,廠家倒光光,經濟命脈動不了 07/30 00:31
117F：→ maniaque : ayuhb桑,就如同您說火車馬達要保養 07/30 00:32
118F：→ maniaque : 試問....誰家的風扇有固定時間去保養除塵上油的?? 07/30 00:32
119F：推 finals : 馬達很少會壞 你家電風扇用多久了 可以想一下 07/30 09:16
120F：→ finals : 我家電風扇用了15年都沒壞 我從來沒在保養 07/30 09:17
121F：→ finals : 頂多就是清一下灰塵 07/30 09:17
122F：→ finals : 馬達這種東西 比引擎好用太多 現在只差強大的電池 07/30 09:18
123F：→ finals : 和馬達搭配 就完美了 07/30 09:18
124F：推 joshau : 工業馬達幾乎24小時運作也沒常常換，馬達這種東西 07/30 13:12
125F：→ joshau : 早就是穩定的東西了 07/30 13:12
126F：推 andyeva : 馬達要壞前面還一堆保護機制 壞的機率低 07/30 17:49