作者Dino14124 (Chris)
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標題Re: [新聞] Mazda大改CX-5來了 邁向豪華SUV 94.9萬起
時間Tue Jul 28 17:45:40 2026
好奇的問一下，雖然我在板上被歸成馬黑
不過我是極端的2.0NA+6AT馬自達擁護者
這次上市的不是原本說全部改成2.5+輕油電引擎嗎？
我有錯過什麼消息嗎為什麼變成2.5NA？
另外就是這顆2.5NA有什麼實績了嗎？沒有跟到松田的這些消息
2026的消費者真的很幸福，8X能買到末代2.0 CX-5跟8X的CR-V
好修好養低稅金
對於低里程的使用者真的是一大福音
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1F：推 sleepcat612 : 2.5na就北美規格，原廠也知道臺灣輕油電不好賣。 07/28 17:48
2F：推 Merucho : 脆上滑到 看到業務說未來才會引進油電 07/28 17:52
3F：推 jacktsai1243: 進美規好啊，不然等等又搞個亞太規拔東拔西的 07/28 17:56
4F：→ howzming : 輕油電是為了歐洲法規. 專賣歐盟. 07/28 17:56
5F：→ howzming : 北美CX-5應該也是日本出口. 07/28 17:57
6F：推 Jimmy540i : 未來真的有2.5油電 就算貴10萬也是比現在香 07/28 17:58
7F：→ Jimmy540i : 2.5na不是不可 但2.5na又這樣的動力和耗油就無言 07/28 17:58
8F：推 awin519 : 馬自達48v油電我記得一堆問題 沒來也好 07/28 18:00
9F：推 csgod1325 : 因為2.5 hybrid 還沒設計好，不能上；改版在即，只 07/28 18:03
10F：→ csgod1325 : 好硬推 07/28 18:03
11F：推 pzztt : 少一個會壞的 很好啊 07/28 18:04
12F：推 fa88520 : 對於低里程車主很棒 07/28 18:05
13F：→ CMCC : 低里程讚啦，啥都有了 07/28 18:13
14F：→ CMCC : 不要的天窗也剛好沒有，太讚了 07/28 18:14
15F：推 Raidinfo : 1年開1萬的。跟rav4旗艦油錢的價差至少10年。不錯 07/28 18:15
16F：→ Raidinfo : 了 07/28 18:15
17F：→ iceking : 今年先上2.5NA, 明年上油電. 48V這種就不用來了 07/28 18:19
18F：推 sam90205 : 是美規喔 那不就 2》5 07/28 18:33
19F：→ yudeifish : 120-130的價格帶明顯就是留給油電的 07/28 18:34
20F：推 autoexecbat : 叫好不叫座 家用車2.5沒油電很難賣 沒馬力也沒油耗 07/28 18:37
21F：→ autoexecbat : 客群太小了 07/28 18:37
22F：推 lwamp : 家庭用車188p很夠用了吧，這個定價也不用考慮什麼稅 07/28 18:43
23F：→ lwamp : 金問題了 07/28 18:43
24F：推 missin : 2.5L 188p... 07/28 18:45
25F：→ autoexecbat : 別人渦輪增壓2.0就200匹 幹嘛買2.5高稅金沒油耗馬力 07/28 18:47
26F：→ autoexecbat : 也輸人 只剩質感能吸引人 07/28 18:47
27F：推 uei1201 : 輕油電不如沒有，以後維修少一個麻煩 07/28 18:49
28F：→ Dino14124 : 拿渦輪跟NA比幹嘛？看不懂 07/28 18:50
29F：推 grizzly : 沒48V反而變優點 07/28 18:54
30F：推 autoexecbat : 同樣價位競品的引擎不比是要比什麼？比皮質座椅嗎？ 07/28 18:54
31F：→ Dino14124 : 你的比只比你想比的？ 07/28 19:03
32F：推 autoexecbat : 沒有不行 買車子不比引擎也可以比皮椅或冷氣啊 但多 07/28 19:09
33F：→ autoexecbat : 數消費者看重的就會影響銷量 07/28 19:09
34F：推 fold7 : AWD才11X又有通風椅 很棒了 07/28 19:39
35F：推 ssaamm810130: 2.5NA+6AT 老熟人了 07/28 19:50
36F：推 fuyuo1469 : 同級車漸漸拿掉2.5NA換渦輪提高扭力是真的，新Outb 07/28 19:55
37F：→ fuyuo1469 : ack 那顆2.5零百要十秒以上… 07/28 19:55
38F：推 EagleShadow : 低里程選2.5NA的人少之又少 07/28 19:59
39F：→ amikou : 這價格有通風有AWD有環景可以了.. 07/28 20:08
40F：推 CMCC : 低里程選2.5NA怎麼了嗎？ 07/28 20:10
41F：→ CMCC : 難道計程車都選2.5NA? 07/28 20:11
42F：→ wang960615 : PY的全球發售量比PE多不知道多少 07/28 20:12
43F：推 devin0329 : 低里程或是大多開高速的人真的不需要輕油電+閹割動 07/28 20:17
44F：→ devin0329 : 力的引擎 07/28 20:17
45F：推 shukushoku : 難道低里程要選油電或渦輪去負擔高額維修費用嗎？ 07/28 20:58
46F：推 maypawa : 這售價 比我原本預估還少了10萬以上XDD 07/28 20:58
47F：→ shyshyan : 不是 油電跟渦輪都已經多久的技術了 什麼高額維修 07/28 21:18
48F：→ shyshyan : 費 輕油電的東西才是新東西 要面對更多風險好嗎 07/28 21:18
49F：推 mtc5566 : 你也不會買 別騙了 07/28 21:19
50F：→ asn2819 : 這引擎我大膽預測，開20年如一日 07/28 22:04
51F：→ royalroad : 有公布油耗嗎？ 07/28 22:12
52F：推 std40104 : 這次有給座椅記憶嗎？！？ 07/28 22:13
53F：推 hsiung9 : 座椅記憶型錄上都沒用 但有人臉辨識理論是要有才是 07/28 22:14
54F：→ hsiung9 : 等實車吧 07/28 22:14
55F：推 ss88812 : 今天業務是有什麼教戰守則嗎？一堆低里程關鍵字 07/28 22:29
56F：推 PTTCEO : 114那款有寫迎賓模式 猜測是那級才有記憶座椅 07/28 22:42
57F：→ dasuperray : 2.5NA毫無吸引力= = 07/28 22:43
58F：→ weaponking : 可以喜歡渦輪，但我不懂為什麼會有人喜歡小排量渦 07/28 23:01
59F：→ weaponking : 輪只因為台灣畸形稅金？還是真的只開5年就換車？理 07/28 23:01
60F：→ weaponking : 論上就是因為排碳法規搞得很畸形的東西 07/28 23:01
61F：→ SIL : 照之前馬自達公布的roadmap，輕油電是會放在泰國生 07/28 23:03
62F：→ SIL : 產的新款小型SUV上。CX-5後續是直上馬自達自己開發 07/28 23:03
63F：→ SIL : 、搭配Skyactiv-Z的新油電系統。 07/28 23:03
65F：→ thigefe : 低里程高稅金才有豪華車的感覺 07/28 23:22
67F：→ CMCC : X.jpg 07/28 23:49
69F：推 EFERO : 2.5L 188p 要動力有皮椅 要油耗有皮椅 07/28 23:57
70F：推 lc1230 : 我感覺里程越低的人，對於稅金越敏感。如果一年開 07/28 23:58
71F：→ lc1230 : 兩三萬的人，油錢是稅金的好幾倍。開不到一萬的人 07/28 23:58
72F：→ lc1230 : 油錢跟稅金比例是幾乎一比一欸 07/28 23:58
73F：→ CMCC : 如果是個人的話，是沒錯。 但家庭的話，就不是這樣 07/29 00:10
74F：→ CMCC : ，因為有空間需求。 07/29 00:10
75F：→ thigefe : 純油福特本田瑟瑟發抖 07/29 00:23
76F：推 ACRM2929 : 這台除了稅金原罪，其他部分都不錯啊 07/29 02:00
77F：→ kalmia : 馬車還在研發自己的油電 成熟了才敢放上去 07/29 06:53
78F：推 iceteeth : 輕油電跟油電是不一樣的= =輕油電省不到油 但油電 07/29 08:12
79F：→ iceteeth : 可以省 07/29 08:12
80F：推 Ellispig1031: 為了安全第一名 多繳點稅金不好嗎 07/29 08:55
81F：推 DirkMavs : 給輕油電不如純油 輕油電就是應付法規而已 07/29 09:18
82F：→ ActionII : 輕油電那個價格帶跟產品力，應該是被友商暴打啦 07/29 09:48
83F：→ ActionII : 懶的進，蠻正常的 07/29 09:49
84F：推 a62511 : 動力和油耗都輸rav4，只剩內裝可以比，然而又改觸 07/29 11:11
85F：→ a62511 : 控大螢幕..連設計師都遲到好幾年嗎 07/29 11:11
86F：推 jackie0712 : 我是不懂為什麼堅持NA 全渦輪不就好了 07/29 12:03
87F：→ wang960615 : 渦輪中長期的問題多啊，其他品牌都看得到案例 07/29 14:16
88F：→ wang960615 : 渦輪燒油一次可能把稅金差價都吃掉了 07/29 14:16
89F：推 LAURANCE : 就當作買安全性全車原裝 比SP特規2星多出來的稅金 07/29 14:24
90F：→ LAURANCE : 你就當作每年多繳稅金當作你得到5星美規最安全車 07/29 14:52
91F：→ LAURANCE : 人身保險 這多出來這點稅金很划算 你買2星車阿 07/29 14:53
92F：→ royalroad : 台灣是因為稅的問題，不然大排氣量自然進氣引擎應 07/29 15:07
93F：→ royalroad : 該還是有支持者 07/29 15:07
94F：→ joxu4tw : 不知道2.5L油耗會怎麼表現 07/30 12:04
95F：推 fantasyeagle: 油耗一定慘的 昨天YT頻道也說這台適合低里程使用者 07/30 12:22
96F：→ fantasyeagle: 天天用車或通勤的還是買其他油耗表現好的車款吧 07/30 12:23
97F：→ Feite9372 : 也覺得低里程的人應該會在意稅金，油耗其次…不需油 07/31 18:15
98F：→ Feite9372 : 電，已經開蠻少的，可能會prefer 2.0以下的感覺較不 07/31 18:15
99F：→ Feite9372 : 浪費 07/31 18:15
100F：→ Feite9372 : 1.2-1.6間 07/31 18:19
101F：噓 JY1102 : 台灣就是稅金在搞笑啊，但太香了，不會改 08/02 09:50