作者yha (春天來了)
看板car
標題Re: [閒聊] 老日系車開不壞其實是假象嗎？
時間Sun Jul 26 12:38:28 2026
現代科技昌明，車廠之間的技術差異沒有很大
車子的不同常常是來自背後造車邏輯不一樣
德國有無限速高速公路 所以性能跟操控不可拋棄
但是歐盟又有很嚴格的環保法規
又要高性能又要省油，排放還不能難看
那就只好引入一堆非常複雜的黑科技
為了省油，開發複雜電腦控制的供油燃燒系統
為了減重，大量使用環保塑料與精密鋁合金
為了延長壽命 用一堆高科技什麼陶瓷塗層
有的沒有的
各種潤滑油都要超貴的高級潤滑油
結果就是新車開起來爽爽的，後面修的
不要不要的，而且還很貴又難修。
日本車造車的邏輯把耐用可靠重要性放在
性能操控前面，從一開始出發點就不一樣
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1F：噓 vicyong : 說的好像每一台德國車都在高速公路要無限速狂飆一 07/26 14:07
2F：→ vicyong : 樣 07/26 14:07
3F：噓 bifox : 日本車在歐盟不是也可以賣嗎？為何妥善率就是好？ 07/26 16:47
4F：推 AirCondition: 一樣的中文就有人聽不懂或故意亂解讀，人家說的是 07/26 17:47
5F：→ AirCondition: 造車理念的優先順序不同，跟日本車能不能賣德國有 07/26 17:47
6F：→ AirCondition: 三小幹關係 07/26 17:47
7F：→ AirCondition: 煩死，也沒說歐洲車比較棒，陳述其中一種差異的原 07/26 17:49
8F：→ AirCondition: 因很難接受？ 07/26 17:49
9F：推 orzzz : 推。另補充，我部份日系友喜歡拿我們有GTR NSX 07/27 01:48
10F：→ orzzz : XX賽拿冠軍，因此操控也做得出只是不想而已。 07/27 01:48
11F：→ orzzz : 同理，歐牌有計程車（這也是板上Ｂ黑嘲笑點）卡車 07/27 01:48
12F：→ orzzz : 可得證這些歐牌只是優先順序不同 07/27 01:49
13F：→ orzzz : 高妥善車只是想做或不想做問題而已 07/27 01:49
14F：噓 ultratimes : 哪裡沒差很大？光日系而言，T就海放所有車廠 07/27 12:42
15F：→ ultratimes : LIMN則是直接列為拒絕往來戶 07/27 12:42