VAG終於發現為何自己在北美市場的銷售量和品牌形象,連日產都不如了 因為太欠缺中大型房車、中大型SUV和皮卡 https://news.u-car.com.tw/news/article/89135 據日本共同社引述德國《Bild》報導，Volkswagen 傳出正與 Nissan 進行合作洽談，雙 方可能針對大型 SUV 展開共同開發。報導同時指出，Volkswagen 也正與 Ford 洽談貨卡 產品合作，顯示集團正重新調整北美市場產品策略，希望透過外部合作加速補齊符合當地 需求的產品陣容。 據日本共同社引述德國《Bild》報導，Volkswagen 傳出正與 Nissan 進行合作洽談，雙 方可能針對大型 SUV 展開共同開發。 Volkswagen 近年在中國市場面臨激烈競爭，尤其在新能源車與中國品牌快速崛起下，銷 售表現承受壓力。相較之下，北美市場對大型 SUV 與貨卡仍維持高度需求，也具備較高 獲利空間，因此成為 Volkswagen 集團重新押注的重要市場。不過，面對川普政府強化關 稅帶來的不確定性，如何擴大在地生產、降低開發成本並加快產品上市速度，成為 Volkswagen 當前需要處理的課題。 報導指出，Volkswagen 集團希望透過北美市場強化布局，讓 Volkswagen 品牌、Audi 以 及 Scout 三大品牌至 2035 年前創造最高約 47 億歐元、折合新臺幣約 1,570 億元的年 獲利潛力。為達成此目標，集團正評估推出更符合美國消費者偏好的產品，包括大型 SUV 、貨卡與更具在地化特色的車款。 若 Volkswagen 與 Nissan 合作成真，雙方在大型 SUV 領域具備一定互補性。Nissan 在 北美市場長期經營 Pathfinder、Armada 等大型 SUV 產品，並對當地消費需求與製造體 系具備經驗；Volkswagen 則可藉由合作降低獨立開發大型 SUV 的時間與成本，更快推出 適合北美市場的產品。 Nissan 在北美市場長期經營 Pathfinder、Armada 等大型 SUV 產品。 另一方面，Volkswagen 與 Ford 洽談貨卡合作，也延續雙方過去在商用車與皮卡領域已 有合作基礎的脈絡。Volkswagen Amarok 現行世代即與 Ford Ranger 共享開發資源，若 未來進一步針對北美貨卡市場擴大合作，將有助於 Volkswagen 在傳統上較弱勢的貨卡級 距中取得更快切入點。 目前 Volkswagen、Nissan 與 Ford 尚未正式公布相關合作細節，因此實際合作形式、平 台來源、投產地點與上市時間仍有待確認。不過從報導內容來看，Volkswagen 已意識到 ，若要在北美市場快速擴張，單靠自家資源開發所有產品並不具效率，透過策略合作推出 大型 SUV 與皮卡，將可能成為集團接下來重整北美產品布局的重要手段。 此外，美國 Volkswagen 日前也正式預告，已經於 3 月底的 2026 紐約車展上進行首演 的中大型 SUV 作品 Atlas， 第 2 代新車預計將於第三季正式上市。 --

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