VAG终於发现为何自己在北美市场的销售量和品牌形象,连日产都不如了 因为太欠缺中大型房车、中大型SUV和皮卡 https://news.u-car.com.tw/news/article/89135 据日本共同社引述德国《Bild》报导，Volkswagen 传出正与 Nissan 进行合作洽谈，双 方可能针对大型 SUV 展开共同开发。报导同时指出，Volkswagen 也正与 Ford 洽谈货卡 产品合作，显示集团正重新调整北美市场产品策略，希望透过外部合作加速补齐符合当地 需求的产品阵容。 据日本共同社引述德国《Bild》报导，Volkswagen 传出正与 Nissan 进行合作洽谈，双 方可能针对大型 SUV 展开共同开发。 Volkswagen 近年在中国市场面临激烈竞争，尤其在新能源车与中国品牌快速崛起下，销 售表现承受压力。相较之下，北美市场对大型 SUV 与货卡仍维持高度需求，也具备较高 获利空间，因此成为 Volkswagen 集团重新押注的重要市场。不过，面对川普政府强化关 税带来的不确定性，如何扩大在地生产、降低开发成本并加快产品上市速度，成为 Volkswagen 当前需要处理的课题。 报导指出，Volkswagen 集团希望透过北美市场强化布局，让 Volkswagen 品牌、Audi 以 及 Scout 三大品牌至 2035 年前创造最高约 47 亿欧元、折合新台币约 1,570 亿元的年 获利潜力。为达成此目标，集团正评估推出更符合美国消费者偏好的产品，包括大型 SUV 、货卡与更具在地化特色的车款。 若 Volkswagen 与 Nissan 合作成真，双方在大型 SUV 领域具备一定互补性。Nissan 在 北美市场长期经营 Pathfinder、Armada 等大型 SUV 产品，并对当地消费需求与制造体 系具备经验；Volkswagen 则可藉由合作降低独立开发大型 SUV 的时间与成本，更快推出 适合北美市场的产品。 Nissan 在北美市场长期经营 Pathfinder、Armada 等大型 SUV 产品。 另一方面，Volkswagen 与 Ford 洽谈货卡合作，也延续双方过去在商用车与皮卡领域已 有合作基础的脉络。Volkswagen Amarok 现行世代即与 Ford Ranger 共享开发资源，若 未来进一步针对北美货卡市场扩大合作，将有助於 Volkswagen 在传统上较弱势的货卡级 距中取得更快切入点。 目前 Volkswagen、Nissan 与 Ford 尚未正式公布相关合作细节，因此实际合作形式、平 台来源、投产地点与上市时间仍有待确认。不过从报导内容来看，Volkswagen 已意识到 ，若要在北美市场快速扩张，单靠自家资源开发所有产品并不具效率，透过策略合作推出 大型 SUV 与皮卡，将可能成为集团接下来重整北美产品布局的重要手段。 此外，美国 Volkswagen 日前也正式预告，已经於 3 月底的 2026 纽约车展上进行首演 的中大型 SUV 作品 Atlas， 第 2 代新车预计将於第三季正式上市。 --

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