作者iqeqicq (恭喜你答錯了)
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標題[新聞] 新馬自達CX-5 TNCAP年底見真章！ANCAP給
時間Sun Jul 5 09:49:43 2026
標題
新Mazda CX-5 TNCAP年底見真章！ANCAP給五星：兒童保護91%與行人安全93%
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/330260
編輯 謝明翰
2026 年 7 月 3 日
內文
近期Kia Sportage在台灣TNCAP新車安全評等僅獲得2星，引發國內車壇熱烈討論，也讓消
費者更加關注未來新車的撞擊測試表現。就在此時，
澳洲新車安全評鑑協會（ANCAP）公
布最新一波撞擊測試結果，
新世代Mazda CX-5在更嚴格的2023-2025年評測標準下順利取
得五星安全評價，其中「弱勢道路使用者保護」更繳出高達93%的成績，寫下ANCAP目前最
高紀錄之一。
據了解，
台灣馬自達也規劃將於今年第四季自費送測TNCAP，而此次ANCAP測試結果，或許
也可視為未來台灣版本安全表現的重要參考指標。
澳洲ANCAP五星認證！四大項目成績全面亮眼
根據ANCAP公布的正式測試報告，新世代Mazda CX-5全車系皆適用此次五星評價，四大評
分項目分別為：
1.成人乘員保護：90%
2.兒童乘員保護：91%
3.弱勢道路使用者保護：93%
4.主動安全輔助：87%
其中，以93%的「弱勢道路使用者保護」最為亮眼，創下CX-5歷代最佳成績，也成為本次
測試最大的亮點。
ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，Mazda CX-5長期以來一直是家庭買家的熱門選擇，而最
新世代車型不僅重視車內乘員安全，同時也將車外行人、自行車與機車騎士的防護納入設
計考量，展現更完整的安全思維。
成人防護90%：中央氣囊、二次碰撞煞車都拿高分
成人乘員保護部分，新CX-5獲得90%、36.15分（滿分40分）。
ANCAP指出，在50km/h正面偏置撞擊（MPDB）中，CX-5車艙結構維持穩定，駕駛胸部防護
評為「Adequate（足夠）」至「Marginal（尚可）」之間，小腿則為Adequate，其餘頭部
、頸部及前座乘客各項皆獲得Good評價。不過，由於車頭結構對對向車輛仍具有一定侵略
性，因此在車輛相容性測試遭扣除2.22分。
在側撞測試方面則幾乎無可挑剔，不論60km/h側撞或32km/h偏置撞柱測試，多數身體部位
皆獲Good評價；此外，標配中央氣囊有效降低前座乘客互相碰撞風險，遠側撞擊（Far
Side Impact）同樣獲得滿分。報告也指出，CX-5標配二次碰撞煞車系統（
Multi-collision Braking），即使車輛落水，車門與車窗仍可於規定時間內正常開啟，
提升事故脫困能力。
兒童保護91%：6歲、10歲假人全數獲Good
家庭買家最重視的兒童安全部分，新CX-5也繳出91%、45分（滿分49分）的優異成績。
ANCAP表示，在正面偏置與側撞測試中，6歲及10歲兒童假人所有重要身體部位皆獲得Good
評價，動態測試直接取得滿分。後座兩側標配ISOFIX固定裝置，全車後座皆配置Top
Tether固定點，各類兒童安全座椅安裝便利性同樣拿下滿分。
唯一失分項目在於未配置兒童遺留偵測系統（Child Presence Detection），因此該項未
能取得分數。
行人+自行車+機車防護93%，創ANCAP新高紀錄
相較許多車廠將重點放在車內乘員安全，新CX-5此次最令人驚艷的，反而是對車外用路人
的保護能力。
ANCAP指出，除了前擋A柱及引擎蓋前緣因結構較硬，對頭部保護僅獲Marginal至Poor外，
其餘引擎蓋區域大多獲得Good評價；骨盆、大腿、小腿保護甚至拿下滿分。
更重要的是，Mazda Smart Brake Support（SBS）主動煞車系統在各項實測中幾乎全面過
關，包括：
1.行人AEB（日間、夜間）
2.倒車行人偵測（AEB Backover）
3.自行車偵測
4.機車偵測
5.路口轉彎碰撞防護
6.單車開門警示（Cyclist Antidooring）
ANCAP表示，不論行人、自行車或機車情境，大多數測試都成功避免碰撞或大幅降低撞擊
速度，因此讓CX-5在弱勢道路使用者保護項目拿下高達93%的歷史新高分數。
安全輔助87%：路口AEB與車道維持全面到位
Safety Assist（主動安全）則獲得87%、15.72分（滿分18分）。
此次測試中，Smart Brake Support系統在車對車、路口轉彎（Junction）、十字路口（
Crossing）以及對向車（Head-on）等新世代高難度測試皆獲Good評價。車道維持輔助（
LKA）、緊急車道維持（ELK）、盲點監控（BSM）等系統，同樣在車對車與車對機車情境
下展現良好表現。
此外，新CX-5也標配智慧型主動巡航（iACC）、速限辨識（SLIF）、智慧速限控制（ISL
）及駕駛監控系統（DMS），能偵測駕駛疲勞與分心狀況，並即時發出警示，全車座位皆
配置智慧型安全帶提醒功能，完整符合ANCAP最新安全要求。
第四季將挑戰TNCAP 成績值得期待
目前新世代Mazda CX-5已在澳洲率先通過ANCAP五星認證，而台灣馬自達也預計於今年第
四季自費送測TNCAP。雖然TNCAP目前第二版的測試項目，有部分因地制宜的內容，但至少
在撞擊保護方面，與ANCAP、Euro NCAP具有高度一致性(部分項目有比TNCAP目前更嚴苛)
，所以其被動安全的測試成績或多或少具有參考價值。
在近期Kia Sportage因僅獲2星引起市場熱議後，CX-5未來在台灣能否延續澳洲五星成績
，也勢必成為今年國內新車安全評鑑最受關注的焦點之一。
https://www.youtube.com/watch?v=xGhnV1P-aZc
備註／新得
有許多風聲傳聞馬自達第三代CX-5要在今年第四季挑戰TNCAP，
這代表可能會比想像中還晚來台上市，快則今年底、慢則明年初。
馬自達若參戰TNCAP，勢必將有馬迷與馬黑的唇槍舌戰。
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1783216186.A.FDB.html
1F：推 autumnwind : 來看看進口車配件有沒有比國外少 07/05 09:52
2F：推 tswen : 穩了 07/05 09:52
3F：推 MilkTeaMan : 先對照規格表再對照實車配備啦 07/05 09:58
4F：推 dehors : 真的不錯 07/05 10:01
5F：推 Dorae5566 : 這次參戰沒滿分這車廠直接倒閉算了 07/05 10:03
6F：推 virginmary : 敢自費應該是很有信心拉.自費還低星會被笑一輩子 07/05 10:07
7F：推 a13810 : 台灣車商自費給推 07/05 10:12
8F：推 eyou : 自費不會有特規車嗎？ 07/05 10:12
9F：→ eyou : 還是說給錢讓TNCP自己去買 07/05 10:13
10F：推 basacola : 對 錢給TNCAP自己買 07/05 10:15
11F：推 skthree : ANCAP這分數真的很高分 07/05 10:17
12F：推 qoocee : 敢自費送測就值得給個Respec 07/05 10:20
13F：推 SALEENS7LM : 日本車大贏二星車 07/05 10:24
14F：推 lee7922412 : 大家都知道必考題：後座預縮安全帶，我就問怎麼輸 07/05 10:29
15F：→ ssaamm810130: 勇喔 直接自費撞大改款車 07/05 10:29
16F：推 hasebe : 馬安全性一向優等生阿，美國偷加考分數也常不錯 07/05 10:37
17F：→ hasebe : 台版敢自費應該是沒偷吧w 07/05 10:37
18F：→ iqeqicq : 若要Debug的話，新CX-5延到明年上市比較可能吧？ 07/05 10:37
19F：→ stanleyplus : 內裝很廉價 07/05 10:41
20F：推 Tommy8888 : 我看車安網已經有cx5了，應該今年會有吧 07/05 10:41
21F：→ steel : 你的新得怎麼怪怪的？第四季要挑戰的話，第三季就 07/05 10:41
22F：→ steel : 該上市了，不然TNCAP怎買得到車去測？ 07/05 10:41
23F：→ ilovedirk41 : 上次的某牌自費也是四星而已啊 07/05 10:41
24F：→ steel : 自費測試是繳錢讓TNCAP去買車，不是直接送車給他們 07/05 10:42
25F：→ steel : 測欸 07/05 10:42
26F：推 hasebe : 那牌記得客貨扣分，進口沒亂偷應該是Safe啦 07/05 10:43
27F：→ hasebe : 反正考出來見真章 07/05 10:43
28F：→ tabrisPTT : Mazda 的安全性一直都是優等生吧 07/05 10:44
29F：推 WeiRaymond : 之前也是多虧了TNCAP才補上 07/05 10:45
30F：噓 SimACC : 黑 07/05 10:46
31F：推 wiki0029 : 上次某牌自費送測也只獲得四星，不要話說太早，不過 07/05 10:51
32F：→ wiki0029 : 馬自達應該成績不差吧，應該吧，現在對於進口等於安 07/05 10:51
33F：→ wiki0029 : 全先持保留態度 07/05 10:51
34F：推 wu322016 : 有油電版嗎 07/05 10:57
35F：→ pzztt : 他國事務 07/05 10:57
36F：推 ARRO : 自費測應該很有信心吧…油電大戰已經輸了總不可能 07/05 10:58
37F：→ ARRO : 自費去打臉吧 07/05 10:58
38F：推 cool41723 : 但馬牌之前也有後座預縮安全帶，有些年份有 有些沒 07/05 11:02
39F：→ cool41723 : 有..，現在事件那麼大應該學乖了不會投這個了吧 07/05 11:02
40F：→ CMCC : 只要沒拔就不會差，台灣目前進度只是歐洲2022水準， 07/05 11:02
41F：→ CMCC : 要怎麼差？ 07/05 11:02
42F：推 lskqre456 : 馬廠想翻轉品牌形象就看看這波操作了 07/05 11:21
43F：推 TRYING : 懂玩 !!!!!! 07/05 11:22
44F：推 iii0821 : 24年那次說要送測就在新年式的車款偷偷補上了，不 07/05 11:24
45F：→ iii0821 : 然原本後座也是沒有，只是後來不知道什麼原因沒測 07/05 11:24
46F：→ iii0821 : 到，anyway遲到總比不到好，不像某些同學連抄答案 07/05 11:24
47F：→ iii0821 : 都懶的抄。 07/05 11:24
48F：推 morrishh : ga哥：日本爛車ㄏㄏ 07/05 11:26
49F：推 benboy : 別亂拔一定五星啊 07/05 11:37
50F：推 juc : 馬自達除了油電技術落後，其他沒什麼好嘴的 07/05 11:41
51F：推 siegfriedlin: 自費就4讚！ 07/05 11:41
52F：推 yoshilin : 買車就是希望看到車禍無傷亡 07/05 11:42
53F：推 cashliu : 反觀 07/05 11:44
54F：推 vincent5236 : 自費應該很有自信啦..反觀另一間新版也沒補回去， 07/05 11:49
55F：→ vincent5236 : 僥倖心態這次被抓包了 07/05 11:49
56F：推 good5755 : kia： 07/05 11:50
57F：推 Muilie : TNCAP變成偷拔檢驗了 07/05 11:50
58F：推 MIKE44 : 我要看到血流成河 07/05 12:00
59F：推 theeau : 鞭屍膩 07/05 12:02
60F：→ wang960615 : TNCAP最後一個公信力挑戰是 07/05 12:02
61F：→ wang960615 : 如果有人送一台配備沒拔的五星車結果撞不到五星 07/05 12:02
62F：→ wang960615 : 那到底是TNCAP不準還是EUNCAP不準呢 07/05 12:02
63F：推 blairkimi : 日本職人精神和卑鄙國還是有差 07/05 12:03
64F：→ CMCC : TNCAP自己到市場上買車，那來的準不準問題？ 所謂自 07/05 12:11
65F：→ CMCC : 費，只是給錢而已。 07/05 12:11
66F：→ KarlMarx : 一向優等生，後來補上的優等生嗎？ 07/05 12:14
67F：推 hypoge : 是不是只有韓國來的星級會大幅下降 07/05 12:14
68F：→ KarlMarx : 不過比起韓車連補都不補還是比較有誠意 07/05 12:16
69F：推 iii0821 : 不過有人知道這台自費送車怎麼送的嗎？第四季要公 07/05 12:21
70F：→ iii0821 : 布，現在車還沒上市要去哪裡買改款後的車來測阿 07/05 12:21
71F：推 hasebe : 當然講品牌本身，台灣無良代理另回事 07/05 12:24
72F：推 Feriohan : 自費你就想成買迪士尼的fast pass 07/05 12:30
73F：→ Feriohan : TNCAP還是照他們的流程，匿名去市場上跟業務買新車 07/05 12:30
74F：→ Feriohan : 回來測，只差在可以插隊排撞測，提早拿到報告 07/05 12:30
75F：→ Feriohan : 不然你要等公費報告，需要銷量有一定的數字才會被 07/05 12:30
76F：→ Feriohan : 抽到 07/05 12:30
77F：→ Feriohan : 對車商而言，這是很好的宣傳武器。 07/05 12:30
78F：推 z2608002 : 第四季送測的是現行款還是大改款啊 07/05 12:33
79F：推 lovewaiting : 第三季不上市，市場上買不到，第四季就來不及測了 07/05 12:35
80F：→ Feriohan : 三代不是預計Q3上市？如果是測三代，一定是發表上 07/05 12:37
81F：→ Feriohan : 市後才買得到車，Q4年底公佈說真的有點趕，除非其 07/05 12:37
82F：→ Feriohan : 他公費車有的已經先做完了。 07/05 12:37
83F：→ wang960615 : NCAP是售後評鑒，所以必須通過上市前的法規 07/05 12:54
84F：推 Alllllogo : 有測有推 07/05 12:55
85F：推 kevinq33 : 安全輔助系統終於升級了 07/05 12:55
86F：推 Ericcws : 安全性不是台灣人重點，五星只是基本，kia2星的車 07/05 12:57
87F：→ Ericcws : 主會吵是因為沒面子不是為了安全性，有些買前買後 07/05 12:57
88F：→ Ericcws : 最愛吹安全性貶低日系，被打臉面子掛不住而已 07/05 12:57
89F：→ Barolo : 兒童遺留偵測系統...到底誰會把小孩遺留在車上 07/05 13:00
90F：→ Barolo : 但新聞看來又好像常常發生 真的神奇 07/05 13:00
91F：→ Feriohan : 韓車那是另一樓的事，跟這個沒關係 07/05 13:03
92F：→ Feriohan : 當消費者知道車子的等級時，沒有人希望別人的潰縮 07/05 13:03
93F：→ Feriohan : 區是在自己這裡，這也間接促使廠商必須提供同等的 07/05 13:03
94F：→ Feriohan : 產品，在市場上才有競爭力，長期是正向的循環 07/05 13:03
95F：推 Feite9372 : 這個標題好針對XD 07/05 13:04
96F：噓 pig2014 : cx30超越吉利沃爾沃 07/05 13:10
97F：→ pig2014 : 有史以來第一名紀錄一直沒被破 07/05 13:10
98F：推 mynews : tv8s別一直吹 國外5星 看看kia 07/05 13:13
99F：→ superpie007 : 才剛上市馬上送測 有夠佛心 反觀其他韓國車 07/05 13:18
100F：推 shiua : 自費如果沒五星就是笑話了 07/05 13:32
101F：推 OBTea : 馬自達只差油電 07/05 13:33
102F：→ OBTea : 馬自達這一兩年安全性沒輸Volvo吧 07/05 13:34
103F：推 miku5566 : 馬自達比volvo 還要安全 07/05 13:35
104F：推 miku5566 : topsafety pick + 反而volvo 現在落後沒有+ 07/05 13:40
105F：推 leesuewon : 安全性可能沒問題但2014以來沒進步的引擎科技問題 07/05 13:42
106F：→ leesuewon : 很大 07/05 13:42
107F：→ iqeqicq : CX-5在台灣還有一個原罪：排氣量2.5很勸退購車意願 07/05 13:43
108F：→ iqeqicq : 雖然說安全是用錢買不到的 07/05 13:44
109F：推 a13810 : 反正只要車商自費送測，以現在的風向而言，就是加分 07/05 13:47
110F：→ a13810 : ，成績好可以當宣傳，成績不好，可以檢討原因，小改 07/05 13:47
111F：→ a13810 : 款補正，長期來說對消費者就是有利 07/05 13:47
112F：推 combo9527 : 要說排氣量，RAV4跟凱美瑞油電也是2.5的阿 07/05 13:53
113F：推 iscl6 : 反觀 07/05 13:59
114F：推 Miyagi13 : 自費穩啦 07/05 14:31
115F：推 mtc5566 : 就看你要安全還是要省稅金阿 再講白話一點 看你的安 07/05 14:40
116F：→ mtc5566 : 全值多少錢阿 07/05 14:40
117F：→ ian41360 : 佛 07/05 14:47
118F：→ veter : 現在誰會參考外國的撞測啊，進來台灣被拔東西以後 07/05 14:47
119F：→ veter : 的撞測才是重點 07/05 14:47
120F：推 maniaque : 敢自費基本就是五星預備軍啦 07/05 14:56
121F：→ maniaque : 況且還不是crv這種自費補考的 07/05 14:57
122F：推 neil0611 : 之前有拔預縮的樣子？ 07/05 15:02
123F：推 WinShot : 馬自達近年主打安全性，iihs年年霸榜Top Safety pi 07/05 15:04
124F：→ WinShot : ck +，台馬又是日本原廠直營，這樣年底還沒5星以 07/05 15:04
125F：→ WinShot : 後直接別賣了 07/05 15:04
126F：推 iPadProPlus : 要確欸 07/05 15:05
127F：推 chenyei : 優 07/05 15:10
128F：推 MilkTeaMan : SP不也是自費撞嗎？ 07/05 15:38
129F：推 combo9527 : 台馬是日本原廠直營，應該不會像東南亞代理商一樣 07/05 15:48
130F：→ combo9527 : 偷拔配備吧 07/05 15:48
131F：推 tomaschang : 測完會再拔嗎？ 07/05 15:59
132F：推 mtc5566 : SP哪是自費撞 想到喔？ 07/05 16:11
133F：推 Yoimiya : 反觀韓國車 07/05 16:39
134F：推 zark07222 : 給他個三星，大家一起沉淪 07/05 16:40
135F：→ peterkan : 可惜2.5+輕油電 07/05 16:52
136F：推 chigo520 : 現在進口車應該沒人敢偷了吧？ 07/05 17:18
137F：推 sdd5426 : 敢自費就是有信心...吧 07/05 17:20
138F：推 WiLLSTW : 雖然說是這樣說啦 但也有自費結果撞了個四星的X翠 07/05 17:45
139F：推 umyiwen : Mazda 撇除科技落後，安全性是十分到位 07/05 17:46
140F：推 soem : 後座預縮安全帶之前有補了，應該沒問題的，對吧？ 07/05 18:02
141F：推 davidmayday : 妥善率不知道%多少？ 07/05 18:49
142F：推 icome : 遲到牌一直都很穩 07/05 19:06
143F：推 Lindbergh : kia傻鳥示範在先 07/05 19:08
144F：推 awin519 : 馬自達剩安全能吹 如果沒五星可以收一收退出台灣了 07/05 19:18
145F：推 Ellispig1031: 網友：但2.5 0分 07/05 20:06
146F：噓 dog218 : 2023 CX5:..... 07/05 21:12
147F：推 machungxi : 其實新規就算撞4星也不會被嘴這麼慘嘲一下就好，2 07/05 22:59
148F：→ machungxi : 星還外加拿國外五星來宣傳才是欠噴的點。 07/05 22:59
149F：推 nik351235 : 新規4星就可以了 2星實在是有點low 07/06 08:47
150F：→ Assplaza : 2023 CX5 也沒後座安全帶預縮...後來才補上的 07/06 13:22
151F：→ lightmei : CX30要不要也測一下阿 07/06 14:06
152F：推 boydoop : 有沒有發現一件事，就是馬黑敢酸滑鼠酸後座酸銷量， 07/06 16:07
153F：→ boydoop : 就是不敢酸安全性，馬自達的安全性無庸置疑 07/06 16:07
154F：推 a13810 : 還有酸一個，萬年NA引擎 +萬年6AT 07/06 16:32