作者a9202507 (先認真的就輸了。)
看板car
標題[閒聊] 嘉偉實測rav4 phev 十天油耗
時間Sat Jul 4 10:48:18 2026
如題
他們公司買了一台rav4 phev
目前上架的影片是 模擬車位沒有充電柱的使用情境：
1.充滿電後，加滿油後，十天不充電，當一般油電車開去上下班
2.十天內的路線/人數/空調/駕駛模式都一致
小彩蛋是：影片中有置入運動相機?
https://i.verb.tw/4JFO1mkC.jpg
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1F：→ Dorae5566: 很保守了，10天不充電。 07/04 10:52
2F：→ MrLY: 路程太短，沒什麼參考價值 07/04 10:54
3F：推 ryu38: 樓上想想本質迷開10幾公里就分享一篇，這個10天綜合算優質 07/04 11:02
4F：→ ryu38: 了 07/04 11:02
5F：推 FRX: 有V2L就買了... 07/04 11:02
6F：推 hsiung9: 我覺得還要看有沒有下雨比較準 07/04 11:03
7F：推 hsiung9: 如果這10天都是晴天也太過有利了 07/04 11:04
8F：推 snailking: 不是雨天測沒有參考價值 07/04 11:07
9F：→ a123453906: 10天 又那麼剛好70km 恩... 沒啥意義 07/04 11:08
10F：推 chrischiu: 不是要測虧電油耗比較準？ 07/04 11:10
11F：推 hondasho: 跨縣市通勤來回，這公里數很正常啊~哪來的沒意義？ 07/04 11:13
12F：→ gw00086: 不能充電的就買油電就好ㄌ阿 07/04 11:15
13F：推 zx2751206: 他不是每天充，只充一次，那就有參考意義 07/04 11:16
14F：推 CA7KL42: 油電20就偷笑了 開不到34 07/04 11:17
15F：推 soulllful: 這測試有意義啊，只是通勤用的話還是要充電才比較划算 07/04 11:18
16F：推 ru04hj4: 有下雨 剛好遇到暴雨那周 07/04 11:19
17F：推 Nordhavn: 蠻有意義的實測 07/04 11:24
18F：→ ZeroValue: 這算哪門子通勤塞車，尖峰時間，都市內平面一小時都開 07/04 11:27
19F：→ ZeroValue: 不到10公里 07/04 11:27
20F：推 flexin: 怎麼沒有分晴天 雨天 有開冷氣沒開冷氣 平面高速 有鐵桿 07/04 11:29
21F：→ ZeroValue: 你看看網路上的板友，上班從竹北開到竹科或從桃園開來 07/04 11:29
22F：→ ZeroValue: 台北，多少時間可以開多少公里。 07/04 11:29
23F：→ flexin: 沒鐵桿 這什麼爛測試 07/04 11:29
24F：推 Dorae5566: 他其實是在模擬公司跟在家都不能充電然後兩週去一次超 07/04 11:30
25F：→ Dorae5566: 充的情況吧 07/04 11:30
26F：推 greenzero: 平均時速42km超快好嗎？哪有塞車啦。來竹科試試，能有 07/04 11:30
27F：→ greenzero: 均速20就偷笑了。 07/04 11:30
28F：推 Dorae5566: 但是在旗艦rav4都會被洗到145萬的這個智障年代，150基 07/04 11:32
29F：→ Dorae5566: 礎包都有的phev好像正常多了 07/04 11:32
30F：推 Zxc2184: 被灌到150萬還不是多虧政府的爛稅嗎 扣掉稅搞不好才百萬 07/04 11:34
31F：→ peterkan: 如果家裡沒有充電樁，一般油電就好. 07/04 11:41
32F：推 TheDivision: 覺得是還不錯的測試 07/04 11:49
33F：推 weijinsusu: 很多人不看影片照自己的想法評論 07/04 11:49
34F：推 indoman: 沒意義啊 不如測油電就好 07/04 11:51
35F：推 airnoon: @gw00086 久久充一次就有30以上真的沒差嗎？ 07/04 11:54
36F：→ airnoon: @indoman 一般沒家充的車主就是這種久久充一次的狀態， 07/04 11:55
37F：→ airnoon: 很有意義吧 07/04 11:55
38F：推 bleeza: 酸也沒用，車給的也不多，目的就是讓RAV4的熱度一直有，買 07/04 11:58
39F：→ bleeza: 不到phev 的就可能去買一般版的 07/04 11:58
40F：推 hanhan0427: 真正塞車哪是這平均車速啊 07/04 11:59
41F：推 MrLY: 沒有把電費放進來就比較沒參考價值啊，油耗3X這數字就沒意義 07/04 12:01
42F：→ MrLY: ，就跟官方數據油耗5X一樣是沒有意義的 07/04 12:02
43F：→ airnoon: @MrLY 哥，22度的電是能花多少錢…好啦最貴的快充算你八 07/04 12:04
44F：→ airnoon: 元也才170元啊 07/04 12:04
45F：推 Dorae5566: 最貴的快充是16.5元，8元已經是均價了 07/04 12:15
47F：推 Barolo: 鼻要再說惹～～我文章都被刪光了還要被鞭屍嗎 555 07/04 12:19
48F：→ zero1017: 我覺得花個幾分鐘看個影片再來討論比較好 07/04 12:19
49F：推 ryu38: 笑死，一堆喊沒意義是連看都沒看就在自己腦補 07/04 12:21
50F：推 zero1017: 完全把電池用完 均價10元 22度 10天 220充電費 07/04 12:22
51F：→ zero1017: 看推文就知道多少人沒看影片了 07/04 12:23
52F：推 weijinsusu: 他接下來要測完全不充電的油耗 07/04 12:24
54F：推 airnoon: 我也很好奇第一時間說沒意義的人是什麼心態？ 07/04 12:28
55F：推 hsu09952130: 有把測試條件說清楚，讓大家當可以參考就好，怎麼會 07/04 12:31
56F：→ hsu09952130: 沒意義。每個人用車情境不一樣，怎麼可能一個測試完 07/04 12:31
57F：→ hsu09952130: 全符合大家的使用狀況 07/04 12:31
58F：推 wetwetwet: 等V2L加回來 07/04 12:42
59F：推 lskqre456: 這就符合大眾通勤用車，很棒的測試，說沒意義沒價值的 07/04 12:44
60F：推 iceonly: 想到一切公式化的TNCAP也有人挑「怎麼不OO」就不意外了， 07/04 12:44
61F：→ iceonly: 總是能挑毛病 07/04 12:44
62F：→ lskqre456: 敲敲鍵盤是你人生高光時刻嗎QQ 07/04 12:45
63F：→ Dorae5566: 說沒意義的就跟在fsd下面刷智障吵駕駛座還要坐人還要 07/04 12:46
64F：→ Dorae5566: 負責一樣智障 07/04 12:46
65F：推 Orihimeboshi: PHEV強在你可以每週充一次電就好 07/04 12:51
66F：→ Orihimeboshi: 跳離峰便宜的時段，坐在車上休息30分結束 07/04 12:52
67F：推 e22346845: 沒鐵桿怎麼比較 07/04 12:53
68F：推 E6300: 這台電也才23度 用最貴16.5來充也才380元 07/04 12:55
69F：推 liaox: 這油耗比一些老舊機車還好... 07/04 13:02
70F：推 airnoon: 16.5元是最嚴苛的計價方式，平常車主隨便停車用J1772補 07/04 13:02
71F：→ airnoon: 電或是離峰時間去快充補電真的很容易10塊錢以下就能搞定 07/04 13:02
72F：→ Orihimeboshi: 每公里成本1.2，快跟騎車沒兩樣 07/04 13:03
73F：→ Orihimeboshi: 沒有電量焦慮就是最大賣點 07/04 13:04
74F：推 ghjkl5566: 我覺得唯一缺點就油電引擎難聽很吵了 07/04 13:11
75F：推 eklcxo: 說沒意義的應該沒看影片或沒看內文 07/04 13:25
76F：推 whitePlume: 說距離短沒參考價值的，難道一般人天天台北高雄來回 07/04 13:33
77F：→ whitePlume: 嗎 07/04 13:33
78F：推 austin0353: 這算是PHEV的最佳用法 07/04 13:34
79F：推 ZeroValue: 他自己做的表跟他自己影片講的，我也不知道要怎麼評論 07/04 13:36
80F：→ ZeroValue: ，把每個影片的字都看完只覺得...。結尾說在只充滿一次 07/04 13:36
81F：→ ZeroValue: 電以後，總測試時間跑了約550公里，汽油估計只用了1/10 07/04 13:36
82F：→ ZeroValue: 的油箱（全部都用儀表數字自己判斷）結果也沒回加油站 07/04 13:36
83F：→ ZeroValue: 實測加滿油箱花了多少油 07/04 13:36
84F：推 Dorae5566: 16.5/度一點都不嚴苛好嗎，他是時間電價每週1-5的17： 07/04 13:37
85F：→ Dorae5566: 00-23：00就是這個價。也就是你上班族平常下班回家要 07/04 13:37
86F：→ Dorae5566: 順手去超充的價格 07/04 13:37
87F：→ Dorae5566: 除非你要翹班或者跑業務，不然你就是要週六日才會時間 07/04 13:37
88F：→ Dorae5566: 電價的離峰 07/04 13:37
89F：推 kerbala: 也可以在家充旅充 一個晚上也會滿電不是嗎？ 07/04 13:39
90F：→ kerbala: 然後全程HV模式開 也是比一般油電爽多了 07/04 13:40
91F：推 Dorae5566: 不過16元來看每公里價格也是跟普通油電rav4一樣而已 07/04 13:44
92F：→ Dorae5566: 等於花20萬選來100匹馬力 07/04 13:44
93F：→ Dorae5566: 你去刷電腦都沒這樣性價比高 07/04 13:44
94F：→ Dorae5566: 一堆猴子最愛的改二階電腦，花個20萬也只能提升一點。 07/04 13:47
95F：→ Dorae5566: 這直接提升100匹 07/04 13:47
96F：推 E6300: 不只提升100匹 而且還沒有雞腿wwwwwwwwwwww 07/04 13:49
97F：推 airnoon: @kerbala 哥，除非自己有車庫，在公寓停車場明目張膽插 07/04 14:08
98F：→ airnoon: 110V車充馬上被客訴吧xD 07/04 14:08
99F：推 neil0611: 營養午餐好吃 07/04 14:10
100F：→ mynews: 他可信嗎 不如營養午餐 07/04 14:15
101F：推 z2608002: 32很強吧，比普通油電強一半以上，沒有大雞腿還大一百匹 07/04 14:16
102F：→ z2608002: 馬力 07/04 14:16
103F：推 joe51408: 平均42很快了吧 07/04 14:25
104F：推 elnacongo: 用130萬國產客貨車當基準，進口車多10萬，客車多10萬 07/04 14:43
105F：→ elnacongo: ，22度電池等於用送的，再大你100匹馬力 07/04 14:43
106F：推 touyuan: 兩個禮拜充一次電 ，當作加強版油電 07/04 14:49
107F：推 Dorae5566: 問題是你phev用鋰電池，長期虧電會不會傷到電池 07/04 15:07
108F：推 liangalex: toyota phev跟hev一樣，強迫保留安全電量不傷電池吧 07/04 15:08
109F：推 finasoul: 他就是電池比較大的油電車吧 07/04 15:15
110F：→ finasoul: 消費者應該不用煩惱工程師該煩惱的事 07/04 15:15
111F：推 fuyuo1469: 這數字蠻合理的，如果是公司或住家能固定充的人甚至百 07/04 15:17
112F：→ fuyuo1469: 公里油耗一點多到二而已 07/04 15:17
113F：推 finasoul: 油電車引擎本來就會維持電量了，哪來長時間虧電？ 07/04 15:19
115F：→ finasoul: 反而是長下坡可以多存一些電，不會一下就充滿靠引擎煞 07/04 15:20
116F：→ finasoul: 車下山 07/04 15:20
117F：推 asdewspp01: 沒錯沒錯 沒充還這麼省，當油電開就好，不要來搶樁XD 07/04 15:32
118F：推 ru04hj4: 便宜的充電樁當然搶 貴的留給電動車 07/04 15:44
119F：推 wjes30325: 試駕過 這顆油電引擎算安靜的了 去駕過各種豐田小油電 07/04 15:50
120F：→ wjes30325: 都比rav4吵多了 07/04 15:50
121F：推 Dorae5566: 這台是跟bmw n7 benz搶一起... 07/04 15:56
122F：推 danhunter : 一堆人崩潰 07/04 16:09
123F：推 joiedevivre : 拿這種能省油能充電的跟客貨比真的有點不講武德了 07/04 18:48
124F：→ joiedevivre : 客貨大概只能說少開車的話 稅金比較省 不然輸光 07/04 18:48
125F：推 finasoul : 不是喔，不是是這樣的，他會說他可以停貨車格你不 07/04 18:54
126F：→ finasoul : 能 07/04 18:54
127F：→ finasoul : 還有那個貨架多方便可以晾衣服 07/04 18:54
128F：→ finasoul : 傷電池這個就更好笑了，現在的CC開始充電的時候電量 07/04 18:55
129F：→ finasoul : 是26%，充飽電的時候電量是40%。覺得更新世代的Rav4 07/04 18:55
130F：→ finasoul : 又是P H Ev的工程師會沒考慮到這個嗎？ 07/04 18:55
131F：→ finasoul : 想也知道電池大那麼多,同%可以撐更久 07/04 18:56
132F：推 maximper79 : 比我機車還省油... 07/04 19:00
133F：→ kasuke : 說沒意義的可能走路騎勁戰？ 07/04 20:03
134F：→ finasoul : 喔 我說的是原地怠速充電，三格充到停那種 07/04 20:30
135F：推 sell504387 : 和泰要加油 都被踢出0050了 07/04 21:33
137F：→ james1986 : 以結論看起來 同樣的放電深度 低電量下壽命更長 07/04 22:17
138F：→ airnoon : @sell504387 台塑跟中鋼也被剔除啊(挖鼻，現在這陣 07/04 22:17
139F：→ airnoon : 子傳產好不到哪去 07/04 22:17
141F：推 littlelinsyu: 大台北那麼多不能在家充電的，這樣測試很棒啊 07/04 22:33
142F：推 gn00152097 : 近期的台北怎麼可能10天不下雨XD 07/04 23:09
143F：推 gn00152097 : 這測試還算有意義吧 就是久久充一次電 不用刻意去 07/04 23:13
144F：→ gn00152097 : 排隊充 這不就是PHEV的優勢嗎 07/04 23:13
145F：推 E6300 : 這才是PHEV最佳的用法 07/04 23:26
146F：推 Dorae5566 : 這當然不是phev最佳用法，最佳用法是家裡有離峰慢 07/04 23:55
147F：→ Dorae5566 : 充。充一度2元的電然後每天通勤80公里內。加上每週 07/04 23:55
148F：→ Dorae5566 : 末都出去玩。跟神一樣，要擔心的是油會不會變質 07/04 23:55
149F：→ Orihimeboshi: 鋰電池本來就是0到50壽命最久 07/05 00:39
150F：→ Orihimeboshi: 普通油電只是電池太小怕下限太低， 07/05 00:40
151F：→ Orihimeboshi: 到真的有人會放到沒電 07/05 00:40
152F：→ Orihimeboshi: 油可以不要加滿 07/05 00:41
153F：推 E6300 : 5566 你這個用法 純電車似乎更適合 07/05 08:58
154F：噓 janky : 用在PHEV 電池就不危險了 哈 07/05 12:16
155F：→ bilibala : @Zxc2184, 在美國都四萬多鎂了，百萬你買得到才有鬼 07/16 11:16