作者Subaru5566 (愛上速霸路)
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標題Re: [心得] MG4 EV兩年心得
時間Tue Jun 23 23:51:56 2026
剛看到回文，又有人在講政黨輪替完，希望有中國電車可買。
但中國電車賣到海外，也不是在中國的價格，一分錢、一分貨。
https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1779821883.A.48B.html
我之前寫過的，在英國第2便宜的BYD電車，在中國賣不到25萬台幣，到英國賣78萬台幣。
這等級的馬力還不到100hp.
最便宜的Dacia Spring，訂價約1萬5英磅，折台幣約62-63萬，但馬力更慘不到50hp,
充一次電只能跑190km.
https://i.imgur.com/vXTFoRi.jpeg
https://i.imgur.com/gMFrolh.jpeg
這兩台很小的車，在我看就只是比騎機車強而已。
如果是講百萬以下，我在美國可以買最便宜的電動車是Chevrolet Bolt
https://i.pinimg.com/736x/79/4c/1c/794c1cc4cbed842a6b22649009626d4a.jpg
https://i.pinimg.com/736x/0c/2d/b9/0c2db9af4dd8345a8d549de9b732bf10.jpg
官方售價2萬9(包括運費約1400美金)，馬力有210，充一次可跑400KM左右。
以前裕隆也有當過凱迪拉克的總代理，和Chevrolet一樣，母公司都是General Motor。
現在美國零關稅，要買百萬以下電動車，這台看帳面數據，應該很有競爭力吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.101.50.23 (日本)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1782229920.A.04B.html
1F：→ bilibala: 台灣人真有趣，要保護產業又要買便宜車，非常衝突。 06/24 00:17
2F：推 chigo520: 看你角色是什麼阿 消費者本來就越好越便宜阿 06/24 00:27
3F：→ chigo520: 而且保護產業跟便不便宜也不一定有衝突吧 06/24 00:27
樓上兩位不要張冠李戴，要保護汽車產業，那是以前黨國威權時代的事，
現在台灣人他媽誰鳥你，便宜治百病。
中國車先不管品質如何，帳面數據攤出來，cp值就不是很高，就一堆騎競戰，又不
做功課在那嚷嚷。
4F：推 chillybreeze: 沒衝突，便宜治百病 06/24 00:37
5F：推 occw0721: 很簡單啊，學韓國日本直接補助20萬買電動車 06/24 00:39
6F：→ occw0721: 不過台灣鯛估計馬上改罵政府圖利電動車 06/24 00:39
7F：→ occw0721: 前陣子還在吵為什麼電動車不用繳稅勒 06/24 00:39
8F：推 king9122: 一樓把兩種視角混一起了吧，保護產業是政府、資方的視角 06/24 00:54
9F：→ king9122: 想買便宜車是一般消費者的視角 06/24 00:55
10F：→ king9122: 就像薪水，資方希望員工能便宜；勞工希望薪水能優渥 06/24 00:55
11F：→ king9122: 你總不能說台灣人真有趣，要薪水低又要薪水高 06/24 00:55
12F：→ king9122: 但要說台灣目前真的是該調整這方面的政策，這點我認同 06/24 00:57
13F：→ king9122: 不過這算多個議題，畢竟怎麼動都會有人受傷，也算是難處 06/24 00:58
14F：推 N4urose: 事實是沒有人想保護巨嬰 沒救的東西就該放生 06/24 01:21
15F：→ DYE: 現實就是，Chevrolet Bolt出口沒人買，為什麼台灣人就會買？ 06/24 01:28
16F：→ CORSA: 有沒有可能是Chevrolet Bolt被台灣畸形法令擋下進不來?! 06/24 01:31
17F：→ DYE: 你好歹推一個美國出口暢銷的電動車 06/24 01:33
你MG EV在台灣也不是EV銷售冠軍啊，在那瞎講什麼鬼啊。
再來你台灣FSD也還沒開放，閣下真是皮毛也不懂，就在那亂嘴。
18F：推 glassspirit: 中國車帳面數據沒輸過，實際體驗沒贏過。 06/24 01:33
19F：→ glassspirit: 英國特斯拉比台灣便宜一些，但電費至少是台灣2～3倍 06/24 01:33
20F：→ glassspirit: 以上。在台灣開不起的，到了英國還是開不起。 06/24 01:33
在美國大公司，很多拿到政府補助，停車場是可以免費充電
21F：→ DYE: 即便是你川皇船堅砲利叫人吞的也行 06/24 01:37
看閣下過往發言，你政治立場瞎了眼都看的出來，只差沒叫你一聲中共同路人。
22F：→ prussian: Bolt明年就會停產了，因為GM要把汽油車生產線拉回美國 06/24 03:17
23F：→ prussian: 限時只生產18個月的第二代Bolt 06/24 03:18
24F：推 AirLee: 電車優點很多 但是我窮還是開油車就好 06/24 05:49
25F：推 lime1207: 誰跟你1、2f一樣想保護產業呀? 06/24 06:22
26F：推 MARTINA3016: 保護太久了吧，市場拼殺，可以你拿去賺，不行打包走 06/24 06:27
27F：→ MARTINA3016: 人 06/24 06:27
28F：→ CORSA: GM要把汽油車生產線拉回美國?!好不容易逃出美國的 06/24 07:11
29F：推 awin519: 消費者誰管你保護產業 當然希望越便宜越好 06/24 07:40
30F：→ awin519: 也不需要保護 交給市場決定 不就是民主的意義嗎 06/24 07:40
31F：推 Benefits: 人民要的是公平競爭。而不是鎖國或跪舔。 06/24 07:41
32F：推 maniaque: 樓上,那你是說,各國人民都可以來台灣競爭工作,是嘛??? 06/24 07:52
33F：→ maniaque: 包含你現在的工作職位也應該無條件開放給各國人才競爭 06/24 07:56
34F：→ maniaque: 國際化才能發掘出真正的職位價值與成本 06/24 07:56
35F：→ maniaque: 別當自己工作被外國人才用一半價格搶走 06/24 07:57
36F：→ maniaque: 自己利益被搶走,然後在那邊靠背 06/24 07:58
37F：推 zx2751206: 開放自由競爭（X)、給我好處我想爽（O)、影響到自己的 06/24 08:12
38F：→ zx2751206: 利益就不行了，好笑到極點，像沒出過社會的大學生，回 06/24 08:12
39F：→ zx2751206: 家找爸媽討不是更快== 06/24 08:12
40F：推 yai5217: 台灣要開放來公平競爭 這種話你敢說喔 XD 政府前幾年早就 06/24 08:22
41F：→ yai5217: 演過一次 06/24 08:22
明明當年鎖國要保護裕隆的是國民黨。
42F：推 sted0101: 能躺賺誰要跟你卷 06/24 08:25
43F：推 chigo520: 台灣開放過什麼公平競爭的？ 06/24 08:37
44F：→ chigo520: 日韓保護產業，但它們企業還也想說要回饋，台灣公司只會 06/24 08:38
45F：→ chigo520: 靠補助能撈就撈，虧錢再情勒大家要愛台灣 06/24 08:38
46F：→ ken720331: 台灣汽車爛掉被韓國中國幹掉，還在組裝廠自嗨才叫可憐 06/24 08:43
47F：推 Snowman: 保護產業要有回饋啊 結果賣的跟國組車一樣貴 員工薪水也 06/24 08:44
48F：→ Snowman: 沒比較高 誰賺走？ 06/24 08:44
49F：推 KHYMT: 為了保護國產 搞了客貨認證休旅車減稅10%貨物稅 結果個個 06/24 08:53
50F：→ KHYMT: 國產車進口價 保護？ 幹嘛保護 坑自己人叫保護 06/24 08:53
51F：推 kendavid001: 說Cp值不高然後拿美國狀況來舉例？ 06/24 08:54
52F：推 ken720331: 事實上就是沒有自己的車還要被車廠跟政府聯合當盤子坑 06/24 08:55
53F：噓 yusanhu: 運車到英國和台灣比？ 06/24 09:03
54F：推 Yoimiya: 保護個屁 06/24 09:11
55F：推 oo026282: 除非是中國車廠自己在台賣，若透過代理商一樣被賺飽飽 06/24 09:18
56F：→ oo026282: 我去年在泰國簽一台mg4基本款 ，54萬泰銖而已 06/24 09:19
57F：→ hank12332: 大家要知道，國產(製)車的各種東西並沒有比較便宜 XD 06/24 09:21
58F：→ hank12332: 以台灣的狀況說不定改成全進口還比較好 06/24 09:22
59F：推 kingkinggod: 1樓去看看人家泡菜國的泡菜車怎麼崛起，你就知道什麼 06/24 09:24
60F：→ kingkinggod: 叫做又保護又便宜 06/24 09:24
61F：噓 BrandonMai: 保護國產車 結果只學會怎麼組裝 可憐哪 06/24 09:54
62F：噓 ilovedirk41: 不要說英國 台灣78萬台幣有什麼電車可以買？ 06/24 09:56
是說我只看過前立委高嘉瑜，在立院質詢過這議題，然後她也沒連任。
看來你們選民就不關心這種事啊
63F：推 asdasd4522: 老話一句便宜治百病 來台灣誰便宜CP誰高就買誰 06/24 10:25
64F：→ asdasd4522: 牛頭牌能在台灣躺著賣就是CP值高 06/24 10:26
65F：推 kazami: 某樓說人民要的公平競爭？是只有你買東西的時候才冠冕堂 06/24 10:35
66F：→ kazami: 皇的要公平競爭吧。你工作的時候巴不得政府好好保護你的 06/24 10:35
67F：→ kazami: 事業，最好不要有競爭者；選舉的時候最好沒有其他對手， 06/24 10:35
68F：→ kazami: 躺著選都能贏；排隊的時候最好有VIP服務，人家排隊2小時 06/24 10:35
69F：→ kazami: ，你快速通關，跟一堆幫別人當聖母的團體沒啥兩樣 06/24 10:35
70F：噓 ganninian: 今年在英國 比亞迪市佔比特斯拉還高 而且英國政府還沒 06/24 10:51
71F：→ ganninian: 有補助比亞迪 另外党已經執政十年 還在那邊黨國威權 06/24 10:51
72F：→ ganninian: 還是你說的黨就是党 明明就是稅收好香啊不想取消 然 06/24 10:51
73F：→ ganninian: 後你以為國產車只有裕隆嗎 06/24 10:51
市佔是有多高，拿出數據來給我聞香一下。
在美國Chevy Bolt很便宜，但還銷售量還不是被特斯拉，甩到看不見車尾燈
74F：→ ken720331: 裕隆只是當靶，後面還有另外兩個..養他們養多久了 06/24 11:04
75F：噓 francois106: 不要假設大家都想保護國慘車好嗎 06/24 11:45
76F：推 EPIRB406: Bria 已經89.9但還是沒什麼人買 06/24 11:48
其我滿確定，在這版上的人，大多是騎勁戰而已。
以台灣收入中位數4萬多，要養車哪那麼容易?
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.245 日本), 06/24/2026 13:00:45
78F：推 chigo520: 是啊 所以版上跳腳的是業務還是國產車高層？ 06/24 13:12
79F：→ DYE: 美國外世界這麼多地方，Bolt賣了多少？這麼高cp值澳州 中東 06/24 13:42
80F：→ DYE: 南美 歐洲怎麼不賣呢？世界這麼大就適合賣台灣是不是這個意 06/24 13:42
81F：→ DYE: 思？ 06/24 13:42
82F：推 DYE: 中國車在不同國家cp值高高低低我也沒去看，有些國家賣比Bolt 06/24 13:46
83F：→ DYE: 貴怎麼GM不快點把車把中國車殺個片甲不留。 06/24 13:46
84F：→ DYE: 賣的比中國車便宜還賣不贏那很遭了 06/24 13:47
85F：→ DYE: 看不起台灣人捏，台灣百萬鎂以上的有錢人密度比日韓還高。 06/24 13:55
86F：→ DYE: 我可從來沒說過應該開放中國車進口，我還是支持關稅保護台灣 06/24 14:21
87F：→ DYE: 汽車業的，而且我還是特粉認證的台獨份子，這樣也被抹紅成中 06/24 14:21
88F：→ DYE: 共同路人，講理講不過人就抹紅抹黑套路都一樣沒本事。 06/24 14:22
89F：推 aling1205: 講這麼多政府還是沒開放啊，先開放再來討論才有意義啦 06/24 14:33
90F：推 EPIRB406: 開放結果大陸的關稅比較高，結果還不是空，現在國產有89 06/24 14:36
91F：→ EPIRB406: .9電車不買要買進口更貴的？ 06/24 14:36
92F：推 joybarbarian: 中位數4萬，路上車一堆啊，養車有很難嗎XD 06/24 14:44
你"一堆"的定義是什麼? 台灣家庭頂多一個家庭一台車，美國夫妻各一台，小孩16歲
以後再一台也剛好。
93F：推 SilentBob: 沒有 沒有要保護產業 06/24 14:48
94F：噓 joybarbarian: 補噓。套DYE帽子不可取 06/24 14:58
95F：推 mercedeces: 他們要的是中國製的特斯拉吧,從中國進價格相對德/美, 06/24 15:34
96F：→ mercedeces: 應該可以便宜很多 06/24 15:34
97F：→ DYE: 納悶了我根本沒提特斯拉跟FSD，到底我不懂啥，可能因為說了 06/24 18:23
98F：→ DYE: 特斯拉就很懂。 06/24 18:23
美國會去要買ev的人又不是只看cp值，而是要用fsd，前陣子有新聞講，Uber的CEO，
也知道有些司機在用FSD，也不打算阻止。
現在二手的電車，包括特斯拉，價格也很低，也有商家會換電池，不用去特斯拉原廠
換2萬美金的電池。
所以Bolt就算新車便宜，也沒有人要買。但主題在講MG EV CP值，
跟銷售量沒有正向關系。
倒是你在那歪樓，MG EV和Bolt都只是CP值稍微好一些，但銷售量也沒比較強。
結論是你的世界，就只有強國人的那套來以管窺天，謙虛一點吧。
99F：推 fuyuo1469: 泡菜國補助賣車差點賣到國家破產，原本好幾個品牌 06/24 23:13
100F：→ fuyuo1469: 併的併賣的賣，還要靠國際貨幣基金貸款才撐過去 日 06/24 23:13
101F：→ fuyuo1469: 子從來沒有好過 06/24 23:13
※ 編輯: Subaru5566 (124.44.109.47 日本), 06/25/2026 07:21:49
102F：→ DYE: 我是照你的邏輯來說的，跟啥強國無關。 06/25 07:56
103F：推 DYE: 你的邏輯->中國車在海外不便宜cp不佳->不如買Bolt。 06/25 07:58
104F：→ DYE: 我說，你至少推薦海外賣得好的，Bolt海外又沒人要，台灣就算 06/25 08:01
105F：→ DYE: 進口就有人要嗎？ 06/25 08:01
106F：→ DYE: 這樣說跟強國有什麼關系 06/25 08:02
107F：→ DYE: 說不過人就套人家帽子，這樣很糟糕。 06/25 08:03
108F：推 storyofwind: 台灣每千人有300多輛車，輸日韓，略遜以色列 06/25 15:27