作者Subaru5566 (爱上速霸路)
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标题Re: [心得] MG4 EV两年心得
时间Tue Jun 23 23:51:56 2026
刚看到回文，又有人在讲政党轮替完，希望有中国电车可买。
但中国电车卖到海外，也不是在中国的价格，一分钱、一分货。
https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1779821883.A.48B.html
我之前写过的，在英国第2便宜的BYD电车，在中国卖不到25万台币，到英国卖78万台币。
这等级的马力还不到100hp.
最便宜的Dacia Spring，订价约1万5英磅，折台币约62-63万，但马力更惨不到50hp,
充一次电只能跑190km.
https://i.imgur.com/vXTFoRi.jpeg
https://i.imgur.com/gMFrolh.jpeg
这两台很小的车，在我看就只是比骑机车强而已。
如果是讲百万以下，我在美国可以买最便宜的电动车是Chevrolet Bolt
https://i.pinimg.com/736x/79/4c/1c/794c1cc4cbed842a6b22649009626d4a.jpg
https://i.pinimg.com/736x/0c/2d/b9/0c2db9af4dd8345a8d549de9b732bf10.jpg
官方售价2万9(包括运费约1400美金)，马力有210，充一次可跑400KM左右。
以前裕隆也有当过凯迪拉克的总代理，和Chevrolet一样，母公司都是General Motor。
现在美国零关税，要买百万以下电动车，这台看帐面数据，应该很有竞争力吧。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 14.101.50.23 (日本)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1782229920.A.04B.html
1F：→ bilibala: 台湾人真有趣，要保护产业又要买便宜车，非常冲突。 06/24 00:17
2F：推 chigo520: 看你角色是什麽阿 消费者本来就越好越便宜阿 06/24 00:27
3F：→ chigo520: 而且保护产业跟便不便宜也不一定有冲突吧 06/24 00:27
楼上两位不要张冠李戴，要保护汽车产业，那是以前党国威权时代的事，
现在台湾人他妈谁鸟你，便宜治百病。
中国车先不管品质如何，帐面数据摊出来，cp值就不是很高，就一堆骑竞战，又不
做功课在那嚷嚷。
4F：推 chillybreeze: 没冲突，便宜治百病 06/24 00:37
5F：推 occw0721: 很简单啊，学韩国日本直接补助20万买电动车 06/24 00:39
6F：→ occw0721: 不过台湾鲷估计马上改骂政府图利电动车 06/24 00:39
7F：→ occw0721: 前阵子还在吵为什麽电动车不用缴税勒 06/24 00:39
8F：推 king9122: 一楼把两种视角混一起了吧，保护产业是政府、资方的视角 06/24 00:54
9F：→ king9122: 想买便宜车是一般消费者的视角 06/24 00:55
10F：→ king9122: 就像薪水，资方希望员工能便宜；劳工希望薪水能优渥 06/24 00:55
11F：→ king9122: 你总不能说台湾人真有趣，要薪水低又要薪水高 06/24 00:55
12F：→ king9122: 但要说台湾目前真的是该调整这方面的政策，这点我认同 06/24 00:57
13F：→ king9122: 不过这算多个议题，毕竟怎麽动都会有人受伤，也算是难处 06/24 00:58
14F：推 N4urose: 事实是没有人想保护巨婴 没救的东西就该放生 06/24 01:21
15F：→ DYE: 现实就是，Chevrolet Bolt出口没人买，为什麽台湾人就会买？ 06/24 01:28
16F：→ CORSA: 有没有可能是Chevrolet Bolt被台湾畸形法令挡下进不来?! 06/24 01:31
17F：→ DYE: 你好歹推一个美国出口畅销的电动车 06/24 01:33
你MG EV在台湾也不是EV销售冠军啊，在那瞎讲什麽鬼啊。
再来你台湾FSD也还没开放，阁下真是皮毛也不懂，就在那乱嘴。
18F：推 glassspirit: 中国车帐面数据没输过，实际体验没赢过。 06/24 01:33
19F：→ glassspirit: 英国特斯拉比台湾便宜一些，但电费至少是台湾2～3倍 06/24 01:33
20F：→ glassspirit: 以上。在台湾开不起的，到了英国还是开不起。 06/24 01:33
在美国大公司，很多拿到政府补助，停车场是可以免费充电
21F：→ DYE: 即便是你川皇船坚炮利叫人吞的也行 06/24 01:37
看阁下过往发言，你政治立场瞎了眼都看的出来，只差没叫你一声中共同路人。
22F：→ prussian: Bolt明年就会停产了，因为GM要把汽油车生产线拉回美国 06/24 03:17
23F：→ prussian: 限时只生产18个月的第二代Bolt 06/24 03:18
24F：推 AirLee: 电车优点很多 但是我穷还是开油车就好 06/24 05:49
25F：推 lime1207: 谁跟你1、2f一样想保护产业呀? 06/24 06:22
26F：推 MARTINA3016: 保护太久了吧，市场拼杀，可以你拿去赚，不行打包走 06/24 06:27
27F：→ MARTINA3016: 人 06/24 06:27
28F：→ CORSA: GM要把汽油车生产线拉回美国?!好不容易逃出美国的 06/24 07:11
29F：推 awin519: 消费者谁管你保护产业 当然希望越便宜越好 06/24 07:40
30F：→ awin519: 也不需要保护 交给市场决定 不就是民主的意义吗 06/24 07:40
31F：推 Benefits: 人民要的是公平竞争。而不是锁国或跪舔。 06/24 07:41
32F：推 maniaque: 楼上,那你是说,各国人民都可以来台湾竞争工作,是嘛??? 06/24 07:52
33F：→ maniaque: 包含你现在的工作职位也应该无条件开放给各国人才竞争 06/24 07:56
34F：→ maniaque: 国际化才能发掘出真正的职位价值与成本 06/24 07:56
35F：→ maniaque: 别当自己工作被外国人才用一半价格抢走 06/24 07:57
36F：→ maniaque: 自己利益被抢走,然後在那边靠背 06/24 07:58
37F：推 zx2751206: 开放自由竞争（X)、给我好处我想爽（O)、影响到自己的 06/24 08:12
38F：→ zx2751206: 利益就不行了，好笑到极点，像没出过社会的大学生，回 06/24 08:12
39F：→ zx2751206: 家找爸妈讨不是更快== 06/24 08:12
40F：推 yai5217: 台湾要开放来公平竞争 这种话你敢说喔 XD 政府前几年早就 06/24 08:22
41F：→ yai5217: 演过一次 06/24 08:22
明明当年锁国要保护裕隆的是国民党。
42F：推 sted0101: 能躺赚谁要跟你卷 06/24 08:25
43F：推 chigo520: 台湾开放过什麽公平竞争的？ 06/24 08:37
44F：→ chigo520: 日韩保护产业，但它们企业还也想说要回馈，台湾公司只会 06/24 08:38
45F：→ chigo520: 靠补助能捞就捞，亏钱再情勒大家要爱台湾 06/24 08:38
46F：→ ken720331: 台湾汽车烂掉被韩国中国干掉，还在组装厂自嗨才叫可怜 06/24 08:43
47F：推 Snowman: 保护产业要有回馈啊 结果卖的跟国组车一样贵 员工薪水也 06/24 08:44
48F：→ Snowman: 没比较高 谁赚走？ 06/24 08:44
49F：推 KHYMT: 为了保护国产 搞了客货认证休旅车减税10%货物税 结果个个 06/24 08:53
50F：→ KHYMT: 国产车进口价 保护？ 干嘛保护 坑自己人叫保护 06/24 08:53
51F：推 kendavid001: 说Cp值不高然後拿美国状况来举例？ 06/24 08:54
52F：推 ken720331: 事实上就是没有自己的车还要被车厂跟政府联合当盘子坑 06/24 08:55
53F：嘘 yusanhu: 运车到英国和台湾比？ 06/24 09:03
54F：推 Yoimiya: 保护个屁 06/24 09:11
55F：推 oo026282: 除非是中国车厂自己在台卖，若透过代理商一样被赚饱饱 06/24 09:18
56F：→ oo026282: 我去年在泰国签一台mg4基本款 ，54万泰铢而已 06/24 09:19
57F：→ hank12332: 大家要知道，国产(制)车的各种东西并没有比较便宜 XD 06/24 09:21
58F：→ hank12332: 以台湾的状况说不定改成全进口还比较好 06/24 09:22
59F：推 kingkinggod: 1楼去看看人家泡菜国的泡菜车怎麽崛起，你就知道什麽 06/24 09:24
60F：→ kingkinggod: 叫做又保护又便宜 06/24 09:24
61F：嘘 BrandonMai: 保护国产车 结果只学会怎麽组装 可怜哪 06/24 09:54
62F：嘘 ilovedirk41: 不要说英国 台湾78万台币有什麽电车可以买？ 06/24 09:56
是说我只看过前立委高嘉瑜，在立院质询过这议题，然後她也没连任。
看来你们选民就不关心这种事啊
63F：推 asdasd4522: 老话一句便宜治百病 来台湾谁便宜CP谁高就买谁 06/24 10:25
64F：→ asdasd4522: 牛头牌能在台湾躺着卖就是CP值高 06/24 10:26
65F：推 kazami: 某楼说人民要的公平竞争？是只有你买东西的时候才冠冕堂 06/24 10:35
66F：→ kazami: 皇的要公平竞争吧。你工作的时候巴不得政府好好保护你的 06/24 10:35
67F：→ kazami: 事业，最好不要有竞争者；选举的时候最好没有其他对手， 06/24 10:35
68F：→ kazami: 躺着选都能赢；排队的时候最好有VIP服务，人家排队2小时 06/24 10:35
69F：→ kazami: ，你快速通关，跟一堆帮别人当圣母的团体没啥两样 06/24 10:35
70F：嘘 ganninian: 今年在英国 比亚迪市占比特斯拉还高 而且英国政府还没 06/24 10:51
71F：→ ganninian: 有补助比亚迪 另外党已经执政十年 还在那边党国威权 06/24 10:51
72F：→ ganninian: 还是你说的党就是党 明明就是税收好香啊不想取消 然 06/24 10:51
73F：→ ganninian: 後你以为国产车只有裕隆吗 06/24 10:51
市占是有多高，拿出数据来给我闻香一下。
在美国Chevy Bolt很便宜，但还销售量还不是被特斯拉，甩到看不见车尾灯
74F：→ ken720331: 裕隆只是当靶，後面还有另外两个..养他们养多久了 06/24 11:04
75F：嘘 francois106: 不要假设大家都想保护国惨车好吗 06/24 11:45
76F：推 EPIRB406: Bria 已经89.9但还是没什麽人买 06/24 11:48
其我满确定，在这版上的人，大多是骑劲战而已。
以台湾收入中位数4万多，要养车哪那麽容易?
※ 编辑: Subaru5566 (219.100.37.245 日本), 06/24/2026 13:00:45
78F：推 chigo520: 是啊 所以版上跳脚的是业务还是国产车高层？ 06/24 13:12
79F：→ DYE: 美国外世界这麽多地方，Bolt卖了多少？这麽高cp值澳州 中东 06/24 13:42
80F：→ DYE: 南美 欧洲怎麽不卖呢？世界这麽大就适合卖台湾是不是这个意 06/24 13:42
81F：→ DYE: 思？ 06/24 13:42
82F：推 DYE: 中国车在不同国家cp值高高低低我也没去看，有些国家卖比Bolt 06/24 13:46
83F：→ DYE: 贵怎麽GM不快点把车把中国车杀个片甲不留。 06/24 13:46
84F：→ DYE: 卖的比中国车便宜还卖不赢那很遭了 06/24 13:47
85F：→ DYE: 看不起台湾人捏，台湾百万镁以上的有钱人密度比日韩还高。 06/24 13:55
86F：→ DYE: 我可从来没说过应该开放中国车进口，我还是支持关税保护台湾 06/24 14:21
87F：→ DYE: 汽车业的，而且我还是特粉认证的台独份子，这样也被抹红成中 06/24 14:21
88F：→ DYE: 共同路人，讲理讲不过人就抹红抹黑套路都一样没本事。 06/24 14:22
89F：推 aling1205: 讲这麽多政府还是没开放啊，先开放再来讨论才有意义啦 06/24 14:33
90F：推 EPIRB406: 开放结果大陆的关税比较高，结果还不是空，现在国产有89 06/24 14:36
91F：→ EPIRB406: .9电车不买要买进口更贵的？ 06/24 14:36
92F：推 joybarbarian: 中位数4万，路上车一堆啊，养车有很难吗XD 06/24 14:44
你"一堆"的定义是什麽? 台湾家庭顶多一个家庭一台车，美国夫妻各一台，小孩16岁
以後再一台也刚好。
93F：推 SilentBob: 没有 没有要保护产业 06/24 14:48
94F：嘘 joybarbarian: 补嘘。套DYE帽子不可取 06/24 14:58
95F：推 mercedeces: 他们要的是中国制的特斯拉吧,从中国进价格相对德/美, 06/24 15:34
96F：→ mercedeces: 应该可以便宜很多 06/24 15:34
97F：→ DYE: 纳闷了我根本没提特斯拉跟FSD，到底我不懂啥，可能因为说了 06/24 18:23
98F：→ DYE: 特斯拉就很懂。 06/24 18:23
美国会去要买ev的人又不是只看cp值，而是要用fsd，前阵子有新闻讲，Uber的CEO，
也知道有些司机在用FSD，也不打算阻止。
现在二手的电车，包括特斯拉，价格也很低，也有商家会换电池，不用去特斯拉原厂
换2万美金的电池。
所以Bolt就算新车便宜，也没有人要买。但主题在讲MG EV CP值，
跟销售量没有正向关系。
倒是你在那歪楼，MG EV和Bolt都只是CP值稍微好一些，但销售量也没比较强。
结论是你的世界，就只有强国人的那套来以管窥天，谦虚一点吧。
99F：推 fuyuo1469: 泡菜国补助卖车差点卖到国家破产，原本好几个品牌 06/24 23:13
100F：→ fuyuo1469: 并的并卖的卖，还要靠国际货币基金贷款才撑过去 日 06/24 23:13
101F：→ fuyuo1469: 子从来没有好过 06/24 23:13
※ 编辑: Subaru5566 (124.44.109.47 日本), 06/25/2026 07:21:49
102F：→ DYE: 我是照你的逻辑来说的，跟啥强国无关。 06/25 07:56
103F：推 DYE: 你的逻辑->中国车在海外不便宜cp不佳->不如买Bolt。 06/25 07:58
104F：→ DYE: 我说，你至少推荐海外卖得好的，Bolt海外又没人要，台湾就算 06/25 08:01
105F：→ DYE: 进口就有人要吗？ 06/25 08:01
106F：→ DYE: 这样说跟强国有什麽关系 06/25 08:02
107F：→ DYE: 说不过人就套人家帽子，这样很糟糕。 06/25 08:03
108F：推 storyofwind: 台湾每千人有300多辆车，输日韩，略逊以色列 06/25 15:27