標題 Toyota「七缸Camry」震撼亮相，正面對決暴走族VIP神車 來源 TVBS地球黃金線 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/325541 記者 黃振源 2026 年 6 月 8 日 內文 Toyota在行銷方面向來有獨到做法，尤其近年當品牌將賽車文化與改裝精神結合時，往往 能激盪出意想不到的火花。今年初，Toyota便透過官方社群媒體拋出一張耐人尋味的預告 圖，為即將到來的活動暖身。 畫面中以「Gazoo Racing vs. Toyota Racing」為標題，由會長豐田章男代表Gazoo Racing陣營，對上由副社長中島裕樹率領的Toyota Racing團隊，雙方戴著拳擊手套互相 對視，宛如即將展開一場企業內部的熱血對決，也成功替年初的東京改裝展話題提前升溫 。 活動規劃三場不同主題的較量，首先由Toyota對上旗下品牌Daihatsu，接著是備受關注的 GR（Gazoo Racing）與TR（Toyota Racing）正面交鋒。最終「社內對決」的第三場，在6 月5日於日本富士賽道正式上演，這次以Camry改裝企劃作為壓軸，讓雙方團隊展現對於轎 車改裝文化截然不同的詮釋方式。 本次對決的主角選擇在北美市場生產販售的Toyota Camry，兩支團隊各自打造出一輛風格 鮮明的改裝作品，並透過現場觀眾票選決定最終勝負。雖然同樣以Camry為基礎，但兩輛 作品卻呈現出完全不同的個性。 代表Gazoo Racing出戰的Camry改裝車，延續品牌一貫的性能路線，整體設計強調空氣力 學與量產可行性。車身採用寬體套件，搭配更加低伸的車身姿態與流線造型，展現出兼具 性能與時尚感的視覺效果。 最吸睛之處則是其獨特的「七汽缸」動力配置。工程團隊在車頭搭載三缸引擎，車尾再額 外配置一具四缸引擎，形成前後雙引擎驅動架構，藉此實現四輪驅動性能。因此排氣系統 也分別配置於車身前後兩側，成為現場最具話題性的機械創意之一。GR團隊更表示，這款 作品在設計時便考量未來商品化可能性，希望打造出市場願意買單的性能轎車概念。但平 心而論，七汽缸動力要商品化的可能性較低，原廠團隊提到的應該還是外觀套件部分。 相較之下，Toyota Racing陣營則完全走向另一個極端，TR打造的Camry充滿濃厚日本暴走 族與VIP改裝文化氣息，透過誇張的車頭造型、寬體輪拱、加長尾翼、大型分流器以及高 高豎起的排氣尾管，營造出極具存在感的視覺衝擊力。 車內更是將VIP風格發揮得淋漓盡致，除了大量毛絨材質鋪陳外，車艙中央甚至懸掛水晶 吊燈，並加入水晶排檔頭等元素。其中排檔頭靈感來自美國肯塔基州著名波本威士忌酒杯 造型，巧妙呼應Camry北美製造的背景。此外，原本為左駕設定的北美Camry，也被團隊特 別改裝成右駕配置，展現回歸日本市場的企圖心。 事實上，這場看似娛樂性十足的改裝對決背後，也隱藏著Toyota未來產品策略的重要訊息 。藉此預告，未來將積極評估更多美國製造車款導入日本市場的可能性，並規劃推出右駕 版本，相關計畫最快今年秋季便有機會看到進一步成果。 副社長中島裕樹也透露，團隊在研究北美市場趨勢時發現，年輕世代對於傳統轎車的接受 度正逐漸回升，甚至認為轎車是一種相當「酷」的存在。面對SUV主導市場多年的現況， Toyota希望藉由導入更多具有個性與特色的轎車產品，為消費者帶來不同以往的新鮮刺激 ，也替沉寂已久的轎車市場注入新的活力。 https://www.youtube.com/watch?v=iO3de-ORluQ 心得／備註 這次的豐田內戰共三回合，第一回合是豐田GR對上大發、第二回合是豐田GR對上豐田TR， 那麼第三回合會不會有Lexus F Performance參戰？ 豐田能把Camry弄成跟速霸陸Impreza、馬自達3那樣的改裝競賽型轎跑車， 也選定美規車型，重新著眼美國市場並放眼日後從美國回銷日本的契機。 希望豐田也能找同為豐田幫成員的速霸陸、馬自達與豐田本家對戰。 --

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