标题 Toyota「七缸Camry」震撼亮相，正面对决暴走族VIP神车 来源 TVBS地球黄金线 https://cars.tvbs.com.tw/car-news/325541 记者 黄振源 2026 年 6 月 8 日 内文 Toyota在行销方面向来有独到做法，尤其近年当品牌将赛车文化与改装精神结合时，往往 能激荡出意想不到的火花。今年初，Toyota便透过官方社群媒体抛出一张耐人寻味的预告 图，为即将到来的活动暖身。 画面中以「Gazoo Racing vs. Toyota Racing」为标题，由会长丰田章男代表Gazoo Racing阵营，对上由副社长中岛裕树率领的Toyota Racing团队，双方戴着拳击手套互相 对视，宛如即将展开一场企业内部的热血对决，也成功替年初的东京改装展话题提前升温 。 活动规划三场不同主题的较量，首先由Toyota对上旗下品牌Daihatsu，接着是备受关注的 GR（Gazoo Racing）与TR（Toyota Racing）正面交锋。最终「社内对决」的第三场，在6 月5日於日本富士赛道正式上演，这次以Camry改装企划作为压轴，让双方团队展现对於轿 车改装文化截然不同的诠释方式。 本次对决的主角选择在北美市场生产贩售的Toyota Camry，两支团队各自打造出一辆风格 鲜明的改装作品，并透过现场观众票选决定最终胜负。虽然同样以Camry为基础，但两辆 作品却呈现出完全不同的个性。 代表Gazoo Racing出战的Camry改装车，延续品牌一贯的性能路线，整体设计强调空气力 学与量产可行性。车身采用宽体套件，搭配更加低伸的车身姿态与流线造型，展现出兼具 性能与时尚感的视觉效果。 最吸睛之处则是其独特的「七汽缸」动力配置。工程团队在车头搭载三缸引擎，车尾再额 外配置一具四缸引擎，形成前後双引擎驱动架构，藉此实现四轮驱动性能。因此排气系统 也分别配置於车身前後两侧，成为现场最具话题性的机械创意之一。GR团队更表示，这款 作品在设计时便考量未来商品化可能性，希望打造出市场愿意买单的性能轿车概念。但平 心而论，七汽缸动力要商品化的可能性较低，原厂团队提到的应该还是外观套件部分。 相较之下，Toyota Racing阵营则完全走向另一个极端，TR打造的Camry充满浓厚日本暴走 族与VIP改装文化气息，透过夸张的车头造型、宽体轮拱、加长尾翼、大型分流器以及高 高竖起的排气尾管，营造出极具存在感的视觉冲击力。 车内更是将VIP风格发挥得淋漓尽致，除了大量毛绒材质铺陈外，车舱中央甚至悬挂水晶 吊灯，并加入水晶排档头等元素。其中排档头灵感来自美国肯塔基州着名波本威士忌酒杯 造型，巧妙呼应Camry北美制造的背景。此外，原本为左驾设定的北美Camry，也被团队特 别改装成右驾配置，展现回归日本市场的企图心。 事实上，这场看似娱乐性十足的改装对决背後，也隐藏着Toyota未来产品策略的重要讯息 。藉此预告，未来将积极评估更多美国制造车款导入日本市场的可能性，并规划推出右驾 版本，相关计画最快今年秋季便有机会看到进一步成果。 副社长中岛裕树也透露，团队在研究北美市场趋势时发现，年轻世代对於传统轿车的接受 度正逐渐回升，甚至认为轿车是一种相当「酷」的存在。面对SUV主导市场多年的现况， Toyota希望藉由导入更多具有个性与特色的轿车产品，为消费者带来不同以往的新鲜刺激 ，也替沉寂已久的轿车市场注入新的活力。 https://www.youtube.com/watch?v=iO3de-ORluQ 心得／备注 这次的丰田内战共三回合，第一回合是丰田GR对上大发、第二回合是丰田GR对上丰田TR， 那麽第三回合会不会有Lexus F Performance参战？ 丰田能把Camry弄成跟速霸陆Impreza、马自达3那样的改装竞赛型轿跑车， 也选定美规车型，重新着眼美国市场并放眼日後从美国回销日本的契机。 希望丰田也能找同为丰田帮成员的速霸陆、马自达与丰田本家对战。 --

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