作者kimisawa (楊回血了。)
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標題Re: [閒聊] CR認為現在不該買豐田RAV4的5個理由
時間Sun Jun 7 21:25:40 2026
: 噓 allyourshit: CRV 1995發表 SUV先河不是RAV4 RAV4是跟風追隨者 06/07 16:45
: → allyourshit: 銷售超車是事實 但歷史先河不能搞錯 06/07 16:46
: → allyourshit: 1996先於1995???除非你老爸是兔子 06/07 16:47
唉 這有人老爸是兔子了耶
看到這推文我還以為我的記憶出錯，回去查一下確定我沒記錯。
Rav4日本與歐洲是 1994上市
https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_RAV4
It made its debut in Japan and Europe in 1994, and in North America in
1995, being launched in January 1996.
日本與歐洲1994上市，北美1996上市
1994 Rav4
https://i.imgur.com/pVuS5pW.jpeg
CRV 日本1995上市 北美歐洲2月1997
https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CR-V
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.228.69.69 (美國)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1780838744.A.5B1.html
1F：推 king9122: 我已經沒有特異功能了 還留在這裡惹人嫌嗎06/07 21:31
2F：推 OldWang911: allyourshit現在應該覺得臉頰熱熱的06/07 21:35
3F：→ maniaque: SUV有明確的車界定義的第一款車嗎06/07 21:40
4F：→ maniaque: 就算有的話,也應該是美國或歐洲先造出這種符合生活06/07 21:41
5F：→ maniaque: 風格的車，而不是亞洲這種牛馬當道的國家造得出先驅的06/07 21:41
6F：→ maniaque: 在那邊吵雙田誰才是SUV先河，只會被人家看笑話吧06/07 21:44
7F：→ maniaque: 畢竟這兩家車廠也是看美歐在做SUV,才跟著造出SUV車系的06/07 21:45
8F：→ maniaque: 畢竟wiki 都寫了，jeep 跟路滑才是最早的suv車廠啊06/07 21:46
9F：→ maniaque: 畢竟也是要有財力才買得起SUV這種for fun life的車06/07 21:47
11F：→ sammy98: SUV嚴格來說 是無骨設計的話 RAV4是成功的06/07 22:01
13F：→ sammy98: 當年的吉星 是有骨頭的06/07 22:02
SUV最早是屬於特殊車款，偏向戶外。
RAV4 & CRV 是首次把SUV拉入都會而成功變成主流的兩款車，成功轉變了一般消費者
對SUV的看法，認真說，首代CRV的確比RAV4更成功，因為CRV成功進入都會車的領域，
比RAV4大不少的空間，Civic的底盤，提供接近轎車的操作與路感。其他的SUV包括RAV4
還是用卡車或是越野車的底盤。外觀來說，CRV也偏向都會車，RAV4一代是越野的設計，
RAV4的名字是 Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive，休閒運動四驅車。
CRV的名字是 Comfortable Runabout Vehicle，舒適全能車。這邊就看出兩台的初始定義
14F：推 xmaspan: 有人知escape有沒大樑啊，2WD是從rav4或CRV開始嗎06/07 22:09
15F：推 WiLLSTW: 嚴格上來說 豐田本田都是因為日本90年代開始出現RV boom06/07 22:11
16F：→ WiLLSTW: 才造這兩款車的 06/07 22:12
17F：→ WiLLSTW: RV boom的始祖是Pajero 但那個偏硬派所以才開始試著造無 06/07 22:13
18F：→ WiLLSTW: 骨的車款06/07 22:13
19F：→ WiLLSTW: 在這兩台車出來之前 豐田我沒印象 但本田有在日本引進過06/07 22:14
20F：→ WiLLSTW: Land Rover的車掛本田標06/07 22:14
21F：→ WiLLSTW: 無骨SUV開始變成城市車是更後面的事情了06/07 22:15
22F：→ WiLLSTW: 但原本設計更像是給輕度戶外使用的06/07 22:16
24F：推 OldWang911: 推出是RAV4早一點，但是論都會SUV始祖，車媒大多還是06/07 22:19
25F：→ OldWang911: 覺得是CR-V 06/07 22:19
26F：→ WiLLSTW: Rav4跟CR-V的初代設計不太像 但實際上他們都是想解決硬派06/07 22:19
27F：→ WiLLSTW: 越野車在輕度使用的痛點 只是給了不一樣的答案06/07 22:20
28F：→ WiLLSTW: 然後初代的Rav4設計再後面幾乎看不到了 所以我會認為本06/07 22:21
29F：→ WiLLSTW: 田的確在這方面更敏銳一點 只是如果是做同樣的車 豐田在06/07 22:22
30F：→ WiLLSTW: 市場上肯定更好賣 06/07 22:22
我第一台車就是一代RAV4，用越野車底盤那個空間真是小，CRV用轎車底盤的空間大很多。
RAV4要到二代才解決空間問題，銷售也才追上CRV。
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 06/07/2026 22:27:30
31F：推 WiLLSTW: LR給本田的貼牌車就是Crossroad(初代) 是第一代Discovery 06/07 22:27
32F：推 asdewspp01: 爭這個就是品牌粉絲間互相的爽度而已，對消費者而言 06/07 22:28
33F：→ asdewspp01: 很單純就是想買誰，第一台油電車保時捷出的，第一台06/07 22:28
34F：→ asdewspp01: 電車甚至和特斯拉沒關係，但買車的人沒在CARE06/07 22:28
這東西就是看誰變成主流 RAV4 & CRV是都會SUV成功的先驅。
電車歷史悠久但最接近現今設計的是GM EV1，不過卡關當時電池科技，用的是磷酸。
油電保時捷的嚴格算是增程車，油的發電機不直接介入，跟ePower這種一樣。
豐田一代Prius的的確確是現今所謂油電的始祖
35F：→ WiLLSTW: 不過第一代Rav4放在現在 我看美國的汽車Yter還挺多人都06/07 22:29
36F：→ WiLLSTW: 有在搞的 反而是第一代CR-V沒看過有人在玩06/07 22:29
37F：→ WiLLSTW: 大概是因為這樣才會有Rav4當年很紅的錯覺吧(小眾車宿命06/07 22:31
一代RAV4就很有那種懷舊感，當年的缺點在現在來看都不是問題，fun car來說我自己都
想要買一台回來了玩，我的當初撞掉了。一代CRV的外觀設計現在來看沒什麼值得一提，
當初的強項空間與舒適現在比他好的選擇太多，加上有生鏽與變速箱的問題。
38F：推 OldWang911: 老美蠻哈本田element 我看不少人拿來當camper van06/07 22:34
element也是懷舊感爆棚的車款，老車這種東西就是要有特色才有人玩。
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 06/07/2026 22:48:40
39F：推 ga3322165: 一台爛車可以討論成這樣 ㄏㄏ06/08 00:14
40F：推 fuyuo1469: 都會休旅在那波RV風潮蠻後面了，中間還有很多用轎 06/08 01:35
41F：→ fuyuo1469: 車底盤改成高頂MPV的作品 06/08 01:35
42F：推 yoshilin: 那沒4的是不是叫rav2？06/08 07:13
43F：推 atbhao05: RAV4第一代只有雙門 所以第一時間的家庭市場沒吃到06/08 09:33
44F：→ atbhao05: 應該說四門是後來補上去的06/08 09:33
45F：推 Benefits: CR-V當年在後車廂裏放了一張野餐桌,有車主不知道,開到06/08 09:45
46F：→ Benefits: 車報廢才發現 06/08 09:45
47F：推 zzoohh: 只知道CRV車主比較兇，在crv車友社團有人分享兩年底盤生鏽 06/08 09:49
48F：→ zzoohh: ，結果被罵太敏感，可以開到報廢沒問題，也有本田業務也一 06/08 09:49
49F：→ zzoohh: 本正經的亂講不給72以下是為了安全。06/08 09:49
50F：推 waterdesign: 初代RAV4是用Corolla的底盤06/08 13:34
沒有喔 初代RAV4的比較短 有參考Corolla底盤的結構但是是全新設計的unibody.
51F：→ waterdesign: 後來升格改用Camry的底盤06/08 13:35
2代-4代是用MC底盤才算是與Corolla 共用。五代與Camry共用TNGA-K
52F：→ waterdesign: RAV4的訴求在能越野的前提下盡量舒適06/08 13:36
53F：→ waterdesign: CR-V的訴求則是在舒適的前提下盡量能越野 06/08 13:37
54F：→ waterdesign: RAV4初代只有四傳 一直到現在六代都還有四傳的選項 06/08 13:40
※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 06/08/2026 14:25:32
56F：推 waterdesign: 你是對的 我看錯了 06/08 14:59
57F：→ waterdesign: 初代RAV4是跟Corolla共享elements 不是共享platform 06/08 15:00
59F：→ waterdesign: 錯了好多年啊啊啊啊啊 06/08 15:01
60F：→ waterdesign: 想說看底盤也有87%像 06/08 15:01
61F：→ maniaque: RAV6現在也沒有正四送,而且靠馬達的綜效四傳偏低 06/08 15:08
62F：→ maniaque: 已經不是五代ADV靠傳動軸的四送了 06/08 15:09
63F：推 waterdesign: 其實我覺得E-Four才是越野的正解 06/08 15:20
64F：→ waterdesign: 脫困需要四輪獨立的低轉速大扭力 06/08 15:21
65F：→ waterdesign: E-Four天生就適合做這事 06/08 15:21
66F：→ waterdesign: 但是目前這套系統在越野上沒有很強 06/08 15:22
67F：→ waterdesign: 不過RAV4的四驅大概就用在雪地或非鋪裝路面脫困而已 06/08 15:23
68F：→ waterdesign: 現在這樣應該就很好用了 06/08 15:23
69F：→ waterdesign: PS時速不到十的那種極低轉速 06/08 15:25
70F：推 Benefits: 日本冬天會下雪,AWD還是有點實用性,聊勝於無. 06/08 15:34
71F：推 waterdesign: 就說啊 06/08 15:38
72F：→ waterdesign: 不過現在價格好硬 到處生鏽的都還要十多萬 06/08 15:39
73F：→ waterdesign: 我之前整台漂漂亮亮的賣不到十萬 06/08 15:39
74F：→ maniaque: 一二代有老玩家在收吧 06/08 15:54