作者chineseduck (漸離漸遠漸無聲)
看板car
標題[問題] 新胎放前輪還後輪
時間Sun Jun 7 13:27:15 2026
如題，因預算問題只有 換兩輪
（之前因故不久前有換過一邊全新）
里程大概3萬多
這次更換的是從原廠來用到現在的舊胎
我看網路大家都說新胎放在後輪為宜
但是輪胎行老闆堅持說新胎一定是放在前輪
本身不是專業，也沒有爭論
只是回來看了好多人意見都是放後輪
想請問到底怎麼樣才是正確的？
老闆應該不會因為便宜行事就想說
這樣比較快更換吧
因為當時輪胎行正在處理別的車子
並沒有調起車子而是人工更換。
還是說只要有定期保養
前後輪影響不大？請大家解惑謝謝
--
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1F：推 k7881683: 前 06/07 13:30
2F：→ wang56: 不一定，車子有分前驅車後驅車四驅，引擎重量位置都不同， 06/07 13:32
3F：→ wang56: 你沒說車款，怎麼判斷？ 06/07 13:32
4F：推 oh5566oh5566: 不管什麼驅都是後輪安全吧 06/07 13:36
5F：推 hzhz5566: 前驅放後輪，如果是後驅四驅預算沒問題 06/07 13:37
6F：→ domago: 前驅磨前輪 放後輪幹嘛 06/07 13:38
7F：推 tonica: 前驅就是放前輪 後驅才放後輪 06/07 13:43
8F：推 Feriohan: 不管什麼驅，就是放後輪 06/07 13:44
9F：→ tonica: 前驅加轉向輪 前輪非常重要 06/07 13:45
10F：→ prettyhsuan: 後輪，不論驅動方式，廖剛有做過影片 06/07 13:45
11F：推 mynews: 新輪放備胎 一直都新胎 06/07 13:45
12F：→ Feriohan: 對，水餃哥有做過實驗我以前有po過，但很久了懶得找 06/07 13:46
13F：→ wang56: 很多人認知又不是安全為主，前驅車大多數是省錢優先考量， 06/07 13:53
14F：→ wang56: 考慮新舊4顆磨耗平均才放前輪，但放前輪的人不會說這更安 06/07 13:53
15F：→ wang56: 全，在乎安全的也會換4顆 06/07 13:53
16F：推 Benefits: 前驅後續四驅都放後軸。因為推頭比較好救，後軸Spin通 06/07 13:59
17F：→ Benefits: 常就撞牆了。 06/07 13:59
18F：推 doomerptt: 不管甚至驅 全都放後輪 06/07 14:02
19F：→ doomerptt: 因為新胎抓力＞後輪 06/07 14:02
20F：→ doomerptt: 萬一煞車後輪失去抓力 06/07 14:02
21F：→ doomerptt: 變成轉向過度 比前輪失抓變轉向 06/07 14:02
22F：→ doomerptt: 不足 還更難受控 06/07 14:02
23F：→ doomerptt: 轉向過度更容易產生飄移or打陀螺 06/07 14:02
24F：→ doomerptt: 而且煞車 重心會往前壓 06/07 14:02
25F：→ doomerptt: 前輪抓力也會大於後輪 06/07 14:02
26F：→ doomerptt: 所以新胎一律放後輪才正確 06/07 14:02
27F：推 Xsara: 後輪，今天才看到影片講到前輪滑掉後輪抓很緊就推頭，相反 06/07 14:02
28F：→ Xsara: 地就甩尾了 06/07 14:02
29F：→ doomerptt: 修改 新胎抓力＞舊胎 06/07 14:03
30F：推 Benefits: 這話題之所以一直充滿爭議是因為除了前後軸抓地力,車要 06/07 14:04
31F：→ Benefits: 失控還有很多因素,而且通常人的問題遠大於輪胎,例如一 06/07 14:04
32F：→ Benefits: 雙犯賤的手,亂打方向盤,你四輪新胎也是開去撞牆. 06/07 14:04
33F：→ wang56: 其實你去車廠，你直接跟老闆說，我很在乎安全不在乎錢但預 06/07 14:05
34F：→ wang56: 算只能換2顆，幫我新胎放後輪，不要理會車廠鄙視，這樣就 06/07 14:05
35F：→ wang56: 好 06/07 14:05
36F：推 seanfan: 不介意性能追求安全放後輪 06/07 14:05
37F：→ seanfan: 後輪沒有轉向 都靠摩擦力維持 當然後輪 06/07 14:06
38F：→ Feriohan: 磨耗跟你調胎勤不勤關係比較大，你那種窮人思維不用說 06/07 14:06
39F：→ Feriohan: 出來丟臉 06/07 14:06
40F：推 doomerptt: 亂開那是另一問題 06/07 14:07
41F：→ doomerptt: 主要是後輪抓力大於前輪 06/07 14:07
42F：→ doomerptt: 能降低甩尾漂移打陀螺 06/07 14:07
43F：→ doomerptt: 再安全的設計 也防不了亂開的白目 06/07 14:09
44F：→ ZeroValue: 你幫我找找看有什麼文章說新胎要放前輪比較安全？ 06/07 14:11
45F：→ ZeroValue: 這個輪胎行...我看可以.. 06/07 14:11
46F：推 maplefoxs: 如果是前驅賽車的話是裝前輪，但是你不是開塞車基本沒 06/07 14:13
47F：→ maplefoxs: 差 06/07 14:13
48F：→ Dcpp2015: 放前輪不是安全是省錢吧 06/07 14:14
49F：推 diarong456: 後輪，你我一般人都沒練過甩尾，遇到後輪打滑直接 06/07 14:21
50F：→ diarong456: 失控，前輪打滑放開油門較容易救回 06/07 14:21
51F：推 missin: 前輪新胎 胎紋深一點，破水膜能力不是比較好? 06/07 14:22
52F：推 WiLLSTW: 先討論是要賽車還是日常使用吧 06/07 14:25
53F：→ WiLLSTW: 現在電子制御那麼強車子不push根本不會到極限 日常使用 06/07 14:26
54F：→ WiLLSTW: 當然前驅放前輪 06/07 14:26
55F：→ WiLLSTW: 如果你在馬路上當賽道開那你開心放後輪就好 06/07 14:27
56F：推 kikidmore: 安全後輪 省錢前輪 06/07 14:29
57F：→ kikidmore: 正常人都是4輪一起 06/07 14:29
58F：推 mscmobitai: 最關乎安全的輪胎會因預算問題沒換 你還是別上路吧 06/07 14:30
59F：→ kikidmore: 米其林說因為後輪打滑沒救 06/07 14:31
60F：推 corner0111: 無論什麼驅都是優先放後輪 06/07 14:39
61F：推 benyoyoyo: 好好前後胎對調，四輪一起換比較安全，而且，看了大家 06/07 14:47
62F：→ benyoyoyo: 不同論點，感覺都有道理，那就表示都很重要，胎壓也都 06/07 14:47
63F：→ benyoyoyo: 要顧好，四輪磨平均，該換就都一起換，自己安全，周遭 06/07 14:47
64F：→ benyoyoyo: 的用車人也安全 06/07 14:47
65F：推 indoman: 前驅前輪啊 這樣才會磨平均 06/07 14:48
66F：噓 jackie0414: 你確定你還要開車？ 06/07 14:49
67F：推 tswen: 一次換四個呀 06/07 14:49
68F：→ jackie0414: 你知道開車上路，你不安全別人也不安全嗎？ 06/07 14:49
69F：→ jackie0414: 會不會太離譜？ 06/07 14:49
70F：→ ZeroValue: 很多時候輪胎還有50%甚至70%的胎肉，這時碰到一顆破胎 06/07 14:51
71F：→ ZeroValue: 沒辦法補，都是先換兩輪為主。 06/07 14:51
72F：推 benyoyoyo: 四個孩子，總不是給兩個瘦的飯吃，兩個胖的脂肪多，給 06/07 14:51
73F：→ benyoyoyo: 他餓一餓無所謂吧 06/07 14:51
74F：→ benyoyoyo: 要生這麼多，就是要給他們飯吃，要開車，基本安全接觸 06/07 14:53
75F：→ benyoyoyo: 地面的主力第一線，該換就是要一起換 06/07 14:53
76F：推 nimiq5566: 前後配就沒有這困擾了 06/07 14:55
77F：→ wang56: 要省錢還是要安全，本來就沒對錯，你預算多少做多少事， 06/07 14:55
78F：→ wang56: 但很多是把省錢凹成為了極致性能或安全，這點就很好笑 06/07 14:55
79F：推 t5p3ax: 新的放後面，舊的趕快磨完再來換。上次這樣說老闆也同意 06/07 14:55
80F：→ t5p3ax: 半年後就換了前面，這次新的放前面 06/07 14:56
81F：推 T8: 沒錢湊合湊合 06/07 14:56
82F：→ T8: 怎麼說都是4輪一起換 即使如此仍有出廠週別不同的 06/07 14:58
83F：→ T8: 問題 週別不同就是批次不同 批次不同表示成分有異 06/07 14:59
84F：→ T8: 我永遠有用不完的擔心！何必內耗？ 06/07 15:00
85F：推 rainchen: 假議題 除非原本的輪胎也快磨到指示線了 不然遲早要調胎 06/07 15:13
86F：推 yabeeboo: 新胎放備胎 永遠都新胎 06/07 15:25
87F：推 SimACC: 後面，轉向輪滑掉還有機會救，後輪連電腦都也救不回來就 06/07 15:26
88F：→ SimACC: 會直接撇掉。 06/07 15:26
89F：推 ChungLi5566: 我四驅一次換四輪沒這問題 06/07 15:30
90F：推 WellyT: 新胎大多優先轉向輪（前輪） 06/07 15:30
91F：推 kenchen98: 放前輪 06/07 15:31
92F：推 smile521688: 前驅車的話，前輪新比較重要吧！ 06/07 15:48
93F：推 lmc66: 我BMW原廠都一次換四顆 沒這煩惱 06/07 15:56
94F：→ T8: 雙B很多前後配 正統系的還FR 沒這問題 06/07 16:04
95F：→ T8: 前後配的只剩有時左右胎週別不同 06/07 16:05
96F：→ T8: 所以 XD 不要內耗。 06/07 16:05
97F：推 horb: 沒差。一萬公里就要前後輪調換了。 06/07 16:07
98F：→ horb: 建議還是四條輪胎一起換。這樣才可以正常調胎。輪胎壽命比較 06/07 16:08
99F：→ horb: 長 06/07 16:08
100F：→ sammy98: 沒想到車板叫人放前輪的一堆 反串要講清楚餒 06/07 16:17
101F：推 domago: 怕甩尾你就換四輪啊 前後都會磨損都會滑 06/07 16:17
102F：推 KONAMI: 這種東西不要省吧都換掉，你一輪是多貴？ 06/07 16:18
103F：→ KONAMI: 喔不久前換過，哈哈 06/07 16:20
105F：推 squall0963: 要就換四顆 06/07 16:32
106F：推 lwamp: 我查網路建議新胎放後輪，不過這就跟平常建議前後輪定期對 06/07 17:01
107F：→ lwamp: 調產生矛盾了，通常都是前輪磨損快，那就不應該前後輪對調 06/07 17:01
108F：→ lwamp: 才對 06/07 17:01
109F：推 tndh: costco 只換兩條 規定只能放後輪給你參考 06/07 17:01
110F：推 lwamp: 我認為只要輪胎在合理磨損內，新胎放前後都沒什麼差，如果 06/07 17:05
111F：→ lwamp: 舊胎新，新胎就放前輪，平均磨耗之後一起換，舊胎舊，新胎 06/07 17:05
112F：→ lwamp: 就放後輪，舊胎壽命到先換 06/07 17:05
113F：推 lwamp: 依照原po三萬里程我認為舊胎應該壽命過半了，我會選擇新胎 06/07 17:08
114F：→ lwamp: 放後輪，舊胎之後先換 06/07 17:08
115F：推 hzhz5566: 都預算問題換兩顆，沒有預算可以對調了 06/07 17:10
116F：→ DYE: 新胎放前輪，因為你煞車主要靠前輪，你哪看過路上誰煞車spin 06/07 17:15
117F：→ DYE: 的？只有先考慮最短煞車距離才是正解。 06/07 17:15
118F：→ choh: 找落地胎cp值最好，小小預算能換4個輪胎 06/07 17:15
119F：→ DYE: 甩尾怎麼救是次要的，多數人都是先煞得住，最短煞車距離才是 06/07 17:16
120F：→ DYE: 優先考慮。 06/07 17:16
121F：→ info1994: 當然放前輪啊 06/07 17:20
122F：推 clearday: AI不會說謊 AI說放後輪安全 拿去打臉輪胎行老闆 06/07 17:23
123F：推 lwamp: 現在AI還沒什麼思考能力，都是拿網路資訊湊出來的答案 06/07 17:25
124F：推 b0d: 我在路上看 大量FF人(我也是 )都一次換2輪 而且新胎放前輪 06/07 17:32
125F：→ b0d: 輪胎店有放前輪的習慣。 06/07 17:32
126F：→ b0d: 但我們ptt car等基於過去汽車知識相對有研究的社群 深知打滑 06/07 17:34
127F：→ b0d: 風險 06/07 17:34
128F：推 Jacky4939112: 對一般人understeer比oversteering好救 06/07 17:35
129F：→ b0d: 我們在網路上留下大量應然也就是新胎放後的知識文本 會被ai 06/07 17:35
130F：→ b0d: 撈取 學習 整合 06/07 17:35
131F：→ DYE: 路上大量的人新胎放前輪，你看過多少人煞車spin？並沒有。重 06/07 17:37
132F：→ DYE: 點在怎樣才能減少煞車距離，說spin都是沒抓重點。 06/07 17:37
133F：→ b0d: 除了好市多這種美式標準流程把新胎嚴依他們的美系知識放後面 06/07 17:38
134F：→ b0d: 大部分台灣地區的輪胎店 是放前面的 06/07 17:38
135F：→ b0d: 我覺得放前面的最大優點是〔花錢有感〕轉方向盤變輕 震動變 06/07 17:40
136F：→ b0d: 小 好煞 06/07 17:40
137F：→ b0d: 一般店希望我們花錢有感。EP150普利司通205/55R16少說要1700 06/07 17:42
138F：→ b0d: 兩條3400 加個定位也許逼近4000 06/07 17:42
139F：→ b0d: 4000錢花下去要有感覺。 06/07 17:42
141F：→ Feriohan: 自己評估你是磨耗優先，還是抓地優先 06/07 17:48
142F：推 doomerptt: 要這麼說的話 相對的 06/07 18:06
143F：→ doomerptt: 那你換胎前 4個輪胎都舊的 06/07 18:06
144F：→ doomerptt: 會煞不下來? 06/07 18:06
145F：→ doomerptt: 都不會怎麼想減少煞車距離 06/07 18:06
146F：→ doomerptt: 換新胎放前輪才煞的下來? 06/07 18:06
147F：→ doomerptt: 換新胎才會想 位置怎麼放 06/07 18:06
148F：→ doomerptt: 才能減少煞車距離? 06/07 18:06
149F：→ doomerptt: 不覺得矛盾? 06/07 18:06
150F：→ doomerptt: 4輪還舊的時 卻不擔心煞車距離了? 06/07 18:08
151F：→ doomerptt: 基本上就是差在 煞車距離 與失控 哪個好掌握 06/07 18:09
152F：→ doomerptt: 就算新胎放後輪=前舊後新 06/07 18:11
153F：→ doomerptt: 煞車距離還是比4輪全舊 還短 06/07 18:11
154F：→ doomerptt: 硬要比的話 06/07 18:13
155F：→ doomerptt: 在不失控狀態下 06/07 18:13
156F：→ doomerptt: 煞車距離 短至長是 06/07 18:13
157F：→ doomerptt: 前新後舊 ～前舊後新 ～前後舊 06/07 18:13
158F：→ DYE: 橙劑都曾經被宣傳對人體無害，生產商跟消費者的立場不同，話 06/07 18:13
159F：→ DYE: 本來就不適合全信。我相信所有消費者對輪胎煞車能停下來是基 06/07 18:13
160F：→ DYE: 本要求。至於談甩尾推頭，主要是網路上一堆人沒經驗不能理解 06/07 18:13
161F：→ DYE: ，事實上還是甩尾遠比推頭好救，但說這些只是模糊焦點而已。 06/07 18:13
162F：推 b0d: 中根釘子 沒辦法想這麼多 如果夠窮 只換1條中古. 更窮 四條 06/07 18:15
163F：→ b0d: 不同品牌大有人在. 06/07 18:15
164F：→ DYE: 煞車距離只能比好跟不好，煞車距離長你就慢點開，不是不能開 06/07 18:16
165F：→ DYE: ，這有問題嗎？下雨天也是慢點。 06/07 18:16
166F：→ DYE: 舊胎慢點開，換新胎當然要發揮它最佳效用。 06/07 18:17
167F：→ b0d: 最常用中古胎甚至4條不同牌的族群 出乎意料是各種計程車。 06/07 18:17
168F：推 doomerptt: 路上會甩尾救車的人 基本上 遠低於不會的 所以輪胎廠 06/07 18:18
169F：→ doomerptt: 基於安全 才會建議新胎放後輪 06/07 18:18
170F：→ doomerptt: 推頭只要放開煞車 油門 就能救 06/07 18:18
171F：→ doomerptt: 甩尾還要反打方向盤 06/07 18:18
172F：推 sammy98: 沒想到2026年還有人新胎放前面 害人換車要講 06/07 18:19
173F：→ doomerptt: 反正你只是要合理化你的論點罷了 06/07 18:20
174F：→ b0d: 理論上他們很專業。這就是應然與實然的巨大差異，大部分輪胎 06/07 18:20
175F：→ b0d: 店會新胎放前面，這個事實ai撈不到。 06/07 18:20
176F：→ doomerptt: 你想新胎放前面 發揮最佳效用 06/07 18:22
177F：→ doomerptt: 我想放後輪 發揮提升最佳安全 不行嗎？ 06/07 18:22
178F：推 lwamp: 如果新胎換前輪會害人，那前後輪對調也是一樣的意思 06/07 18:22
179F：推 b0d: 沒人說怎樣不行。如果換胎掏錢人夠窮或夠有錢，怎樣都可以。 06/07 18:24
180F：→ doomerptt: 我不是回你 06/07 18:25
181F：推 ilp345: 連甩尾比推頭好救的言論都出來 現在很多教練都有開甩尾課 06/07 18:32
182F：→ ilp345: 有興趣建議可以去上上看 只要關鍵時刻能救到一次就值 06/07 18:32
183F：推 nat50601tw: 沒開快根本沒差 哪邊磨耗較多放哪邊 06/07 18:36
184F：→ DYE: 因為甩尾好救，一般人教教還能會。推頭你得先恢復前輪抓地力 06/07 19:03
185F：→ DYE: 找回車方向控制能力，窗口時間短。當然這說的推頭甩尾都是該 06/07 19:03
186F：→ DYE: 輪完全失去抓地力，不是談轉向不足轉向過度。跟沒經驗的談這 06/07 19:03
187F：→ DYE: 些事真的很困難。 06/07 19:03
188F：→ DYE: 縮短煞車距離就是最好的安全 06/07 19:03
189F：推 DYE: 煞車距離變長然後得意自己不會spin?你先說你煞車煞到spin過 06/07 19:06
190F：→ DYE: 嗎？ 06/07 19:06
192F：推 ilp345: 煞車後輪打滑偏左 反打救右邊轉太多 後輪抓地力恢復 上牆 06/07 19:10
193F：→ DYE: 為什麼推頭難，是因為已經完全失去車的方向控制能力。甩尾你 06/07 19:12
194F：→ DYE: 還有一部份修正車身的能力。所以彎中發生推頭，要先回正方向 06/07 19:12
195F：→ DYE: 盤找回前輪的抓地力，然後再轉向，這得在非常短的時間內完成 06/07 19:12
196F：→ DYE: ，所以難。 06/07 19:12
197F：推 Jacky4939112: 推頭方向盤要先打正再慢慢轉找回側向抓地力 06/07 19:13
198F：→ Jacky4939112: 一般人尾巴甩出去哪有可能違反直覺去反打 06/07 19:13
199F：→ Jacky4939112: 現在大家都有ESP穩穩抓住就好 胎紋不夠洗拿來也難救 06/07 19:13
200F：→ DYE: 救這些本來也不是一般人會，我前文提過重點在煞車距離。 06/07 19:15
201F：→ DYE: 推頭發生在彎前中段，一般是重煞時，推頭發生時是車頭往彎外 06/07 19:23
202F：→ DYE: 衝，方向怎麼打沒用，前輪幾乎鎖死。處理時間只有車頭衝出彎 06/07 19:23
203F：→ DYE: 道前，先鬆煞車方向回正，等前輪能動再煞再轉方向。光用說的 06/07 19:23
204F：→ DYE: 就知道難。 06/07 19:23
205F：→ DYE: 甩尾發生時，最大的好處在還能修正車身，所以重點在視線看前 06/07 19:27
206F：→ DYE: 輪指的方向，避免鐘擺。 06/07 19:27
207F：推 ilp345: 光看到甩尾發生時還能修正車身就可以end。正常人沒玩壞幾 06/07 19:31
208F：→ ilp345: 組輪胎 不可能在後輪滑胎時能按照自己的想法去修正車身 06/07 19:31
209F：→ bgflyer: 談彎中推頭是談遠了，談省道不小心壓過水坑打滑或者橋上 06/07 19:47
210F：→ bgflyer: 伸縮縫比較實際 06/07 19:47
211F：推 yufat: 很多開車騎車的花了一堆錢然後輪胎最省 可憐 06/07 19:51
212F：推 tn00210585: 車子賣一賣把錢拿去改惡魔天使比較實在 06/07 20:06
213F：推 alaokj: 推頭跟甩尾不是比較誰好救誰難救啦~是推頭不易被察覺、沒 06/07 20:07
214F：→ alaokj: 經驗的只以為是不是方向盤打不夠，甚至覺得是自己車子指向 06/07 20:07
215F：→ alaokj: 不明確。不過說真的~在山路屁股開始滑，大概就是車毀、人 06/07 20:07
216F：→ alaokj: 通常還在；推頭的車禍、多數都蠻可怕的。山路很多車其實 06/07 20:07
217F：→ alaokj: 都有推頭的狀況，只是因為那些外觀飆仔客觀來說、車都沒 06/07 20:07
218F：→ alaokj: 很快，所以了不起就是吃到棒棒糖撞到對向牆/車就萬事了， 06/07 20:07
219F：→ alaokj: 得到的結論也是說自己的前驅車還是不行~但是其實滿多時候 06/07 20:07
220F：→ alaokj: 只是單純四輪抓地力不平均、特別後輪強過前輪這樣~ 06/07 20:07
221F：→ alaokj: 就“完”事了 06/07 20:08
222F：推 alaokj: 正常用車方式環境、確實還是跟著驅動輪或轉動輪就好，有在 06/07 20:11
223F：→ alaokj: 輸贏或很愛跟人輸贏的、個人是建議四輪固定對調、更換週 06/07 20:11
224F：→ alaokj: 期可以拉長一點、然後四顆一起換，這跟沒在對調、一次換 06/07 20:11
225F：→ alaokj: 兩顆，總和花費是一致的，自己算算就懂~ 06/07 20:11
226F：推 alaokj: 如果懶得跑調胎、平平的磨爛兩輪換兩輪順便思考什麼輪子 06/07 20:13
227F：→ alaokj: 怎麼擺.......這種顧車方式、我看就別在路上找人輸贏了， 06/07 20:14
228F：→ alaokj: 推頭跟甩尾、其實都危險啦~特別是嚴重推頭、車都噴下山/噴 06/07 20:14
229F：→ alaokj: 出交流道了，當然沒辦法出來跟大家經驗分享 06/07 20:14
230F：→ DYE: 轉向不足跟推頭是說不同程度的事，轉向不足時是有滑差但還在 06/07 20:39
231F：→ DYE: 粘性範圍，轉向不足還在可控範圍，推頭是前輪完全不可控。 06/07 20:39
232F：→ DYE: 沒體驗過推頭跟甩尾，根本沒法理解難度的差距。 06/07 20:47
233F：推 alaokj: 正常啦~推頭真的要蠻有速度才會發生，大致上、我是說大約 06/07 20:55
234F：→ alaokj: 、可以跟騎車外拋的感覺很類似，不少人起碼速可達都有騎 06/07 20:55
235F：→ alaokj: 到外拋的經驗過~~就是那種你對方向已經完全沒有掌握能力、 06/07 20:55
236F：→ alaokj: 只能車身稍微拉起來然後才能開始嘗試煞車、並且禱告對面沒 06/07 20:55
237F：→ alaokj: 有車、你也不會飛出去，大概就是這樣的感覺~其實蠻可怕的 06/07 20:55
238F：→ alaokj: 。 06/07 20:55
239F：→ alaokj: 汽車推頭、就稍微再可怕一點，因為發生的時候不是外拋、是 06/07 20:57
240F：→ alaokj: 沿著切線直直往外跑~大概就是這樣 06/07 20:57
241F：→ alaokj: 這種東西、只能說希望大家不要有遇到的經驗 06/07 20:58
242F：→ gostt: 後輪是正解 前輪是呆丸土司傅傳說 06/07 21:09
243F：→ DYE: 第一次遇到推頭的人，就是方向盤打死煞車踩死，發現車還是直 06/07 21:20
244F：→ DYE: 直衝出去，然後兩眼開開。速度快點的運氣好下水溝，運氣不好 06/07 21:20
245F：→ DYE: 下山谷。 06/07 21:20
246F：推 Anyotw: 前 06/07 21:29
247F：推 missin: 剎車距離抓不夠責任會在駕駛身上，車輛失控比較會推給輪胎 06/07 21:44
248F：推 xc2v: 先放後輪一陣子再調前輪 06/07 22:44
249F：推 xc2v: 不是磨到差不多才對調 06/07 22:47
250F：推 austin0353: 開前驅遇過轉向過度兩次，雖然反打得宜但那可怕印象深 06/08 02:53
251F：→ austin0353: 刻；轉向不足則不確定次數，基本都靠重煞救且尚能預測 06/08 02:53
252F：推 landman: 綜合以上各家觀點，我建議前面一顆新胎，後面一顆新胎， 06/08 06:25
254F：→ landman: peg 06/08 06:25
255F：推 royli: 一般車就新胎放前輪 06/08 07:17
256F：推 YCL13: 新舊胎的性能不要差太大，就不會有這問題，所以當遇到需要 06/08 07:22
257F：→ YCL13: 需要考慮這件事時，那就應該四輪全換 06/08 07:22
258F：→ YCL13: 這也是為什麼支持新胎應該放後輪的人，並不會反對正常調胎 06/08 07:22
259F：→ YCL13: 時，磨耗較多前輪胎可以換到後輪去 06/08 07:22
260F：推 royli: 更正!一般車新胎應該放後輪 06/08 07:23
261F：推 ck940560: 傻傻的，老闆當然知道新胎應該要放後輪。只是新胎胎塊高 06/08 09:25
262F：→ ck940560: 、橡膠軟，放前輪磨快一點讓你下次早點來 06/08 09:25
263F：推 frank111: 當然是前輪阿，前面耗損大需求大，當然是把強的放前面阿 06/08 10:01
264F：→ frank111: 放後輪去賭前輪抓不到靠後輪來補，本末倒置大聰明一個 06/08 10:02
265F：→ stkoso: 首先要避免出事 而不是想著出事時怎樣比較好救 前驅放前輪 06/08 10:23
266F：推 festa: 不管車是什麼驅，新胎都要放後輪 06/08 10:28
267F：→ festa: 煞車靠前輪，後輪會浮，車尾有可能會側甩 06/08 10:31
268F：→ festa: 煞車靠後輪，前輪會沉，增強下壓力道 06/08 10:33
269F：推 danhunter: 不管什麼驅動，放前輪，以前有影片實驗過了 06/08 12:36
270F：噓 chupper: 四輪一起換吧 06/08 14:24
271F：推 woajw: 放前輪是省錢，放後輪是安全 06/08 16:17
272F：→ deity521: 新胎放前輪吧 可以省一次調胎的時間 放前面後面是有差嗎 06/08 17:07
273F：→ deity521: 安全個毛 到3mm有抓地變差有換有好 別再那稱比較實在 06/08 17:07
274F：推 frank111: 常規保養前後調胎，是把胎紋深的放前輪還是淺的? 06/08 17:12
275F：→ frank111: 深的放前輪阿，答案不就出來了。為了安全放後輪，以後也 06/08 17:13
276F：→ frank111: 不用調胎了，保證後輪胎紋比前輪深，最安全 06/08 17:14
277F：推 alaokj: 樓上突破盲點~新胎應該擺後面的話、那平常還調什麼胎 06/08 17:28
278F：推 ilp345: 前後調胎只是為了省錢...怎麼會在扯安全 06/08 17:56
279F：→ wang56: 好奇前後胎的胎紋深度差距過大，一般台灣人認知上，還會 06/08 17:59
280F：→ wang56: 有人會跑去調胎要磨平均回來嗎？ 06/08 17:59
281F：→ jacky801129: 後輪，前輪打滑就推頭，後輪打滑高機率失控 06/08 18:13
282F：推 neil25: 新胎放後輪 去好市多換 他們就是這樣做 06/08 20:57
283F：→ neil25: 前輪失控可以轉向補救 後輪就沒辦法控制 所以用新的 06/08 20:59
284F：推 v5270: 用年份新的中古胎就沒這個問題了^ ^ 06/08 21:52
285F：推 YCL13: 搞不懂為什麼一堆人會認為放後輪會失控的胎移到前輪就OK？ 06/08 22:26
286F：→ ChungLi5566: 米其林實驗結果是胎紋剩3mm的胎跟新胎煞車距離差15% 06/09 08:23
287F：→ ChungLi5566: 新胎舊胎差距沒你們想像的大 06/09 08:24
288F：→ chinya51: 一律後 06/09 09:02
289F：推 ilp345: 3mm濕地煞車性能雪崩下降你不提 真的不要出來誤導人 06/09 12:31
290F：推 DreamRush152: GPT說放後輪。 不過省兩條有啥意思嗎?安全<$$$$$$? 06/09 17:12
291F：推 penny1986: 你新胎放後輪，下次保養若前後對調會差更多吧 06/09 18:45
292F：→ tn00210585: 是說 應該短期內快點生錢換剩下兩個 怎麼一堆人會想說 06/09 23:40
293F：→ tn00210585: 撐到下次調胎 前後磨耗差更大怎辦? 怎麼會有這種想法? 06/09 23:41
294F：→ tn00210585: 如果半新不想換 至少還有抓地力 裝前裝後不就看心情爽 06/09 23:42
296F：推 jeta890119: 除非你剩下兩顆沒有很舊(三年內或跑不到一萬) 06/12 14:49
297F：→ jeta890119: 不然只換兩顆的情況下，剩下的大概也差不多了 06/12 14:50