本來想把這個經驗留在自己心中就好，看到前面aazxcvaazxcv大大無私分享，還是珍惜陪 伴我20多年的PTT，跟版友們分享自己的經驗。去年9月跟老婆去義大利自助玩了14天，除 了參觀義大利知名世界遺產外，對自己而言旅程最核心的任務就是去圓夢：參觀法拉利博 物館，以及開著法拉利狂飆！以下就把這次的熱血自駕與圓夢心得整理分享給大家。 義大利自駕心得 1.因為Maranello的地理位置實在太偏僻，幾經評估後，最後決定直接從佛羅倫斯機場出 發，採取自駕方式前往。雖然費用較高，但確實較有彈性(不一定比較省時，我在取車時 被櫃台無理刁難，加上在機場迷路找不到取車櫃台，平白浪費了1小時)。 2.租車與現場意外升等：出國前在台灣先用 RENTALCARS預訂了Toyota Yaris，沒想到現 場到手的居然是MG HS，算是免費升等。不得不說義大利的MG跟台灣的MG明顯是兩回事， 儀表板人機介面跟設計感做得非常好。車況很新，里程數才 1 萬公里，而且可以直接用 傳輸線連接 Apple CarPlay。 https://l.urusai.cc/0Xw7I.jpg https://l.urusai.cc/4shtM.jpg 3.歐洲導航App推薦Waze：依照FB社團前輩的分享，大家自駕都推Waze，實際體驗一天真 的好用！它會精準提醒哪邊有測速照相（即便是看起來根本不會有測速照相的荒間小路也 能抓到，千萬別心存僥倖，義大利超速罰單都超級貴，被罰一張足夠你吃好幾餐），還會 提示哪邊有施工路段、是否正在塞車中 。 4.義大利高速公路生態：義大利人開高速公路有 80% 都在超速，而且超車基本上沒在打 方向燈的 。不過有一點跟台灣很不一樣，他們的大車司機非常守規矩，一律開在最外線， 如果要超車，一定會乖乖打方向燈，再慢慢切進中線，跟台灣大學長素質差非常多 。 如果路況不熟，強烈建議開在中線就對了。義大利人開車極為兇悍， 但體感上他們高速公路的線道寬度比台灣大很多，開起來其實舒服不少 。 法拉利博物館參觀跟購物心得： 1.如何買票：我是選擇到現場購買實體票，想說難得來一趟，想收藏實體票當紀念。如果 怕現場人潮太多排隊，大家也可以事先在官網預訂，會收到有 QR Code的電子票券EMAIL 2.參觀時間規劃：當天(禮拜一)我是先去法拉利工廠門口拍個到此一遊照跟吃完午餐後， 大約下午1點回來參觀。門口排隊不到5分鐘就放我進去購票了。進場後我採取先去逛紀念 品商店、接著才進去參觀的策略。參觀時間(含買紀念品)抓2- 2.5小時就很足夠了。 https://l.urusai.cc/Gc94q.jpg https://l.urusai.cc/Vvmp1.jpg 3.驚喜的小巧遇：中午12點走去吃午餐的路上，還遇到很多法拉利工廠員工放飯出來休息 ，我邊走邊錄影時有個工廠大叔騎電動滑板車飆過去還對我打招呼，算是很有趣的在地體 驗 。 4.防盤子攻略：強烈建議要買紀念品的話，先在法拉利博物館裡面買完，再出來逛周邊店 家！ 因為博物館內部賣的商品竟然比外面的店家還便宜。同樣一個法拉利輪框造型(應該 是488)的鑰匙圈，官方賣€45，外面店家竟然開價€75......有看到喜歡的物品一定要先 在館內買完才不會被外面的店家狠狠薛一筆。是說法拉利連紀念品都很高攀不起….最後 只買一個V8引擎磁鐵€30，一個帆布袋€40 賽道圓夢：Ferrari 458 Challenge 狂飆 1.這次賽道體驗我跟a大一樣，是透過Pit Lane公司預約安排(Pit Lane可以在google 上找到他們官網，各種價格跟可預約日期都很透明)。一開始因為前面取車時的突發事件 ，導致我抵達法拉利博物館時，廣場外的付費停車位早就全滿了。幸好我事先有跟Pit Lane確認過，他們很好心地讓我把車停在他們店裡面，直接幫我省了一筆停車費，也降低 了車子在外被破窗的風險。 https://l.urusai.cc/tWU63.jpg 2.歷史賽道介紹：這次跑的賽道全名是Autodromo di Modena。現在這個賽道屬於私 人擁有。在法拉利蓋完自家Fiorano賽道以前，所有的新車都是拉到這邊做測試，因此是 個頗具歷史與象徵意義的賽道。 https://l.urusai.cc/6j74w.jpg https://l.urusai.cc/fFmpD.jpg 3.當天流程與體驗：下午4點半從Pit Lane公司出發前往賽道，沿路非常偏僻，甚至 還開到了只能容許單輛車通過的鄉間小路，最後在5點準時抵達。在大廳填寫完基本資料 後，Pit Lane的攝影師會引導你到Pit開始付費擺拍的拍攝流程。接著回到休息大廳，聽 完英文的安全講習和賽道介紹後，就準備著裝上車出發。因為458 Challenge發動後的引 擎低鳴聲真的超級吵，在它周圍講話都必須用吼的才聽得見。所以賽道工作人員會協助你 戴上藍牙耳機，讓你在上車後能透過Team Radio跟教練即時溝通。 https://l.urusai.cc/IeEyR.jpg https://l.urusai.cc/3PzDv.jpg 4.正式下場：先由我坐在副駕駛座，教練親自開一圈示範，並沿途提醒哪邊要注意、 哪邊該煞車、哪邊可以加速。沿途教練不斷說：「彎道用 3 檔，直線用 5 檔...」。但 我心裡忍不住OS：不是啊，這台車總共7檔欸…回到PIT 下車換手後就真的換我登場刷圈 了！不過駕駛途中，他們顯然深怕你打滑開出去除草，教練一路上不斷透過Team Radio對 我喊「slowly！slowly！彎道就是要3檔、直線只能5檔」，熱血沸騰的情緒瞬間解High… 但整體開起來還是非常爽快！畢竟能在國外賽道包場拉轉跑5圈，還能嫌棄什麼呢？ https://l.urusai.cc/k9dmm.jpg https://i.urusai.cc/1gmhW.mp4 https://i.urusai.cc/jmStf.mp4 5.總結心得：如果你是一個熱愛汽車的大男孩，這一輩子真的無論如何都要體驗一次開著法 拉利在賽道上飆速的快感！那個過彎時精準無比的指向性，以及整台車整個黏在地上、感 受不到絲毫側傾，彷彿在開直線般的抓地感受，再搭配 法拉利經典V8 NA引擎那極度性感 的聲浪和大直道上大腳轟油門的超快感—真的只有親自坐進駕駛座體驗過，你才會由衷讚 嘆：「這才叫做開車啊！」雖然這輩子沒辦法像車版超級大神valsione在台灣購入488 Challenge EVO跑麗寶，最近又開箱一台296 GTS，但如果還有機會，我絕對會想再次拜訪 Maranello，再砸一波享受那5圈點燃你全身血液的極致感官體驗！ 圓夢總費用明細如下，提供給大家參考，祝福大家都能完成自己的熱血夢： 1.法拉利博物館門票：€27/人 2.法拉利賽車費用：€1059 (Ferrari 458 challenge跑5圈+場邊拍照)。 需預刷訂金。(唯一遺憾沒有加選€69的車載畫面錄影) 3.RENTALCARS租車Toyota Yaris：TWD 2115 4.ECOVIA臨櫃買租車全險：€60 5.加油費：€41.57 (€1.659/L) 6.去程過路費：€10.1 7.回程過路費：€11.2 --

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