作者oopalmoo (PTT壞了500收)
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標題[閒聊] CLA EQ 可變速馬達，將是電車通病的開
時間Tue Jun 2 08:40:47 2026
因為這款可變速馬達很利害，所以找了一些資訊，
同樣有做變速馬達的，特斯拉跟保時捷，但特斯拉後來就放棄了，
reddit 有討論，因為內部整合了摩擦片和爪形離合器，推估這台車每 5~8 萬公里就需要回
廠更換變速箱油與濾網，以防摩擦碎屑堵塞液壓閥體。
Reddit 網友笑稱：「賓士終於成功讓電車車主，重新領到跟油車一樣貴的保養工單。」過
保固如果崩齒或變速箱鎖檔，回原廠絕對修到脫褲子。
所以這不就又回到油車的概念了？
我朋友的9年特斯拉，開到現在的保養也沒動過馬達，
聽說保時捷有馬達變速箱鎖死的災情，保單到達2萬多鎂，
所以還蠻好奇，大家對於這台的變速電動車馬達有什麼想法？
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1F：推 uei1201: 可是這麼做高速可以比其他電車省電，表顯看的很開心 06/02 08:42
2F：推 grizzly: 省的電耗一次吐回來了 06/02 08:44
3F：→ Dorae5566: 這台還有變速箱喔 06/02 08:45
4F：推 poz93: 這次的法拉利電車 還可以換檔呢 06/02 08:53
5F：→ poz93: 電車不保養 就加一堆東西讓你來保養維修 06/02 08:54
6F：推 supeedada123: 不需要的東西 06/02 08:55
7F：噓 newconfidenc: 預防性淘汰 不加上去怎麼割韭菜 06/02 08:56
8F：→ zzahoward: Taycan變速箱是不同的 06/02 09:21
9F：→ airnoon: 現在是漏水案例出現開始要把CLA EQ往死裡打嗎xDD 06/02 09:22
10F：推 acesslai: 2萬美刀，油錢也不夠補回來 06/02 09:26
11F：推 mercedeces: 我看cla的產能,也沒到能威脅其他家的地步 06/02 09:34
12F：推 atlaswhz: 錯!歐車的問題就是壞在你想不到的地方 06/02 09:36
13F：→ mercedeces: 兩速變速箱,配上那個馬力,也沒那麼容易壞,愛信都號稱 06/02 09:36
14F：→ mercedeces: 免保養了 06/02 09:36
15F：→ atlaswhz: 已知的問題都不算問題 06/02 09:36
16F：→ sagat666: 2速哪有那麼容易壞，杞人憂天 06/02 10:18
17F：→ hanasiro: 這些網友真聰明 大概都是車界研發菁英 06/02 10:37
18F：推 EPIRB406: 內文是說要勤保養沒有說容易壞 06/02 10:43
19F：→ dslite: 特斯拉這牌子放棄只會是成本問題 跟什麼鐵屑絕對無關 06/02 10:53
20F：推 orzzz: 推 要省錢真的該買特斯拉 06/02 10:57
21F：推 orzzz: 開賓跟開特所需財力天差地遠 06/02 10:58
23F：→ linus0405: m 06/02 11:04
24F：推 lancechance: 這是它電耗強的原因，高速巡航用不同齒比省電，看自 06/02 11:30
25F：→ lancechance: 己覺得值不值多一個耗材 06/02 11:30
26F：→ ilovesandra: 開個三、四年就換車，不需要擔心這些 06/02 12:12
27F：→ iPadProPlus: 賓士真的蠻搞笑的 06/02 12:24
28F：推 plait: 賓士的平價車款 現在真的不知道主打什麼 外型科技都跟不上 06/02 12:30
29F：→ DYE: 人家不用負責的預測你在擔心什麽？真的會壞再說唄。特粉連HW 06/02 12:58
30F：→ DYE: 3不能跑自動駕駛都說不用提他們擔心。 06/02 12:59
31F：→ DYE: 跟那些整天酸BMW碳刷的一樣 06/02 13:03
32F：推 roc074: 主打benz 06/02 15:06
33F：推 neil1103: 平價車款就是主打便宜阿 其他不重要 06/02 15:49
34F：推 section: 在台灣變速箱真的是不怎麼必要 06/02 16:47
35F：推 SALEENS7LM: 你這樣要澱粉怎麼尬吹「不用保養」？ 06/02 17:16
36F：→ Killercat: 有庫拉基的東西大概都是得保養了 這避不了 06/02 17:20
37F：→ Killercat: 除非有很好的理由 不然搞個這種東西上身自找麻煩.... 06/02 17:21
38F：→ Killercat: 不過整體體驗跟費用就讓子彈飛一會兒吧... 06/02 17:22
39F：→ Killercat: 不過常理來看這東西就跟泡油皮帶一樣令人難以理解 06/02 17:22
40F：推 coolsparrow: 本來很想買cla sb的 但看完討論還是下訂model y 06/02 17:59
41F：→ ganninian: 照你這種邏輯 有變速箱的都有通病？這是結構簡單的二速 06/02 19:35
42F：→ ganninian: 又不是九速十速 幾萬公里換個油能花多少錢 還跟油車一 06/02 19:35
43F：→ ganninian: 樣貴咧 06/02 19:35
44F：推 WiLLSTW: 我還以為電車車主都是有錢人 一點保養的錢都要在意 06/02 20:03
45F：→ WiLLSTW: 還是說如果哪天特又撿回來了 又準備改說詞 跟yoke一樣 06/02 20:05
46F：→ jerryz2005: 想說電車大改真香，聽到說還有變速箱就滅火了 06/02 20:07
47F：推 maniaque: 假如只有兩檔的話,離合換檔頻率很低啊 06/03 15:24
48F：→ maniaque: 特斯拉有特斯拉的選擇,說穿了就是省個變速箱 06/03 15:24
49F：→ maniaque: 然後放生 超高轉速段(超高耗電區) 06/03 15:25
50F：→ maniaque: 畢竟會用超高轉速去跑的,可能只有總行駛里程的1/10或低 06/03 15:27
51F：→ maniaque: 固定跑 120的,你說要不要變速箱? 不用吧 06/03 15:28
52F：→ maniaque: 畢竟,把變速箱的重量體積換成電池組空間 06/03 15:29
53F：→ maniaque: 同樣也可以解決高耗電時段的電力需求 06/03 15:30
54F：→ maniaque: 就好比,一個是省錢路線,一個是努力賺更多錢路線 06/03 15:30
55F：→ maniaque: 你省錢,可以讓家裡更有餘裕開支的自由 06/03 15:30
56F：→ maniaque: 你更努力賺錢,同樣也可以讓家裡有更多開支的餘裕 06/03 15:31
57F：→ maniaque: 而增加更多電池組,還可以提高"整體續航數值" 06/03 15:31
58F：→ maniaque: 假設是100%都是110 120中速,那電池組的增加可以跑更遠 06/03 15:32
59F：→ maniaque: 又可以彌補跑170 180高耗電的電力需求量 06/03 15:33
60F：→ maniaque: 但變速箱可能在110仍是一檔,那現有電池組就這麼遠 06/03 15:33
61F：→ maniaque: 你變速箱在170 180切換到二檔,省了電沒錯 06/03 15:34
62F：→ maniaque: 但你不是天天出門就是 170 180 ,對吧 06/03 15:34
63F：→ DYE: 這款車大約90換檔 06/03 20:03