作者OldWang911 (一生懸命)
看板car
標題[閒聊] Ferrari LUCE設計師Jony Ive闡釋他的設計
時間Thu May 28 11:20:50 2026
原文在此：
https://www.facebook.com/share/p/1B6ZLZwQr3/
原文如下：前蘋果設計長 Jony Ive 沒有設計出Apple汽車，倒是設計了法拉利首款純電
車 Ferrari Luce。不過訪問中他直接diss了很多用觸控螢幕操作的電動車
#法拉利為什麼找上一位「圈外人」
法拉利向來以內部設計團隊自豪，由設計總監 Flavio Manzoni 主導。這次卻破例引進外
部團隊。Manzoni 坦言，一開始他相當錯愕，因為品牌的一致性是他長期堅守的原則。
但董事長 John Elkann 的想法很明確：他要的是真正具顛覆性的東西。要做到這點，就
需要「另一支畫筆」，一個完全不同的視角。Ive 的團隊並非汽車背景，過去做的是其他
類型的產品，正因如此才能帶來最高程度的原創性與新鮮感。他們在舊金山閉關約八個月
，獨立構思出一個連 Manzoni 都想像不到的方案。
#Ive為什麼接下這個挑戰
對 Ive 而言，這是一場近乎魯莽的賭注。他很清楚，無論做出什麼，都注定在部分人眼
中等於失敗，畢竟一輛沒有 V12 引擎聲浪的法拉利，本身就極具爭議。
但他坦言自己熱愛這種荒謬的挑戰。他替法拉利製作了四本至今幾乎沒人見過的書，其中
以瑞士鐘錶業面對石英革命作為類比：像百達翡麗這樣的品牌之所以能存活並成長，是因
為保留了傳統機械機芯；若當年被強制全面轉向石英，所面臨的處境就如同今天法拉利的
轉型。Ive 想證明的是，在巨大的不確定中，扎實而宏大的構想能帶來最有力的結果。
他的核心理念： #真實與人機連結
Ive 的設計哲學在這輛車上有兩個鮮明的展現。
第一是 #真實。許多電動車會加上模擬的引擎聲，營造內燃機的錯覺。Ive 拒絕這麼做。
他認為使用者其實非常聰明且挑剔，他們重視真實，也分辨得出什麼是假的。與其廉價地
模仿熟悉的體驗，他選擇用新的方式讓人與車產生直接而可感的連結。
第二是對 #數位化的克制。他指出一個常見的誤解：動力來源是電的，不代表介面就該是
數位的，這中間其實是很大的跳躍，甚至有點自以為是。
他批評「愚蠢的設計正在害死人」：多點觸控對手機很合適，因為使用時你本來就盯著手
機看；放進車裡卻不對，因為操作基本功能時你被迫不去看前方的路。
因此 Luce 保留了大量實體撥桿、旋鈕、把手與掌靠，法拉利甚至為它設計了一個名為 m
anino 的旋鈕掌管駕駛模式，切到運動模式時介面會轉為橘色。
Ive 強調，他這四十年的核心關注始終是同一件事：人類如何與我們打造的工具連結。這
個連結點可以是愉悅、賦能、提升人的，也可以是令人沮喪、疏離、孤立的。
2025 年法拉利交付約一萬三千多輛車，其中超過八成賣給既有車主。這輛車不會靠銷量
改變什麼。但 Ive 認為，任何被製造出來的東西，無論你是否擁有它，都會產生影響；
設計師對整個人類負有責任，而不只是對顧客。
https://i.mopix.cc/3VVdX9.jpg
心得：撇開LUCE的外型引起的爭議，我覺得Jony Ive的發言確實引人深思，再看一眼LUCE
，似乎也沒那麼面目可憎了，以上跟版友分享。
補充一下：許多人在問LUCE的外型是誰設計的，網路說法由LoveFrom設計團隊的共同創辦
人之一的工業設計師Marc Newson負責(另一創辦人就是Jony Ive)
相關影片：
https://www.facebook.com/share/r/1GLQCncg85/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.10.70 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1779938453.A.9E8.html
※ 編輯: OldWang911 (42.70.10.70 臺灣), 05/28/2026 11:21:50
1F：推 lll156k1529: 內裝設計看起來很棒05/28 11:24
2F：→ battlewind: v12才不是重點咧...05/28 11:24
3F：→ supereva: 原來是他設計的啊05/28 11:25
4F：→ supereva: 但外型真心覺得不夠好看 跟其他法拉利比起來05/28 11:26
5F：→ battlewind: 這外型很像對建模軟體不夠成熟的人弄出來的東西05/28 11:31
6F：→ a27588679: 講這麼多還是沒解釋外型怎麼那麼醜05/28 11:32
7F：推 andy00xx: 外型太像新創公司出的電動車 Ive真的看過法拉利嗎05/28 11:34
8F：→ OldWang911: 我是覺得法拉利刻意把電車與油車的外型作出區隔，也05/28 11:35
9F：→ OldWang911: 引起大家的討論，至少在引起聲量這部分相當成功05/28 11:35
10F：推 CCH2022: 好奇心殺死一隻貓，人總是想挑戰各種可能05/28 11:36
11F：→ CCH2022: 當你面臨極端轉折，你就會獻祭成為神之手 05/28 11:36
12F：→ riripon: 怎麼現在人被質疑那麼喜歡顧左右言他05/28 11:37
13F：→ OldWang911: 也許因為油車與電車的客層屬性不同，才會做出這樣的05/28 11:37
14F：→ OldWang911: 區隔吧？05/28 11:37
15F：推 lancechance: 找法式主廚詮釋日本懷石料理一樣，米其林大師做出來05/28 11:41
16F：→ lancechance: 也不對味05/28 11:41
17F：推 h311013: 貼蘋果車標就完美了，可惜是法拉利05/28 11:47
18F：→ supereva: 對如果是apple car就很棒05/28 11:48
19F：→ PtT0615s: 其實官方網頁上就已經說明了這創新設計 因為也是首次跨05/28 11:53
20F：→ PtT0615s: 入電車，如果只是把法拉利外觀套上電車系統那才是偷設計05/28 11:54
21F：→ PtT0615s: 內裝也沒問題 保留不少傳統開關方式不是都是螢幕觸碰05/28 11:55
22F：→ PtT0615s: 全部都螢幕觸碰的玩法 去買特就好了05/28 11:55
23F：→ PtT0615s: 大家都被洗腦成 要一整片屏幕觸碰 才是好的設計05/28 11:58
24F：推 wbt77hsy: 就是要打破大立 跟以前不一樣才是想要的05/28 11:58
25F：推 meikkk: 以後大家只會看特斯拉的roadster 法拉利這台會變黑歷史05/28 12:00
26F：推 acerabbit: 抄個錄影帶倒帶機要花8個月……難怪法家股票會爆跌05/28 12:02
27F：推 tihs104: 這背後應該有政治角力吧，不然有自己最頂的團隊不用05/28 12:02
28F：推 SALEENS7LM: 只能說法拉利一開始做電車就是天大的錯誤，有這種資05/28 12:08
29F：→ SALEENS7LM: 金還不如去開發V12四門GT或像LM002那樣的越野車05/28 12:08
30F：→ bigham: 再多看兩眼，嗯，醜到靠北05/28 12:08
31F：推 LeeFrank: 再怎麼樣也比新的849前面貼塊貼布好看05/28 12:13
32F：推 ghchen1978: 恩，只要夠醜就能顛覆以前老本了05/28 12:14
33F：→ gw00086: 它內裝的鋁合金久了會不會被手汗腐蝕 05/28 12:14
34F：推 Ericcws: 掛蘋果可能大家會給過05/28 12:17
35F：推 huwnhi: 外觀設計.....一言難盡05/28 12:19
36F：推 shyshyan: 實體操縱好阿 媽的一堆白癡車廠在那裡搞面板數位化05/28 12:23
37F：推 MK47: 如果牌子是尼桑 就會跟那台怪車一樣 一堆人說好看 說嫌醜的05/28 12:24
38F：→ MK47: 是華國美學 但他是法拉利 配不上的感覺太重了XDD05/28 12:24
39F：→ ciswww: 他們在「舊金山」閉關約八個月，「獨立構思」出一個連 Man05/28 12:26
40F：→ ciswww: zoni 都想像不到的方案。05/28 12:26
41F：推 k13579312222: 理念很好但外觀就是失敗 反正綁購車條件一樣照賣05/28 12:26
42F：→ ciswww: 這種過程，我看還是掛Apple牌比較適合，而不是法拉利05/28 12:27
43F：推 ALDNOAH5566: 油土做出來當下沒人覺得醜嗎05/28 12:29
44F：推 aa01081008tw: 這台的訂價是2千萬台幣...台灣要買可能還不止XDD05/28 12:34
45F：推 joe777: 大蓋也心裡有底會很難買了吧05/28 12:34
46F：推 flymomo2001: 成功引起話題應該是指那種默默無聞，想爆紅給人知道05/28 12:39
47F：→ flymomo2001: 討論的，法拉利這塊招牌應該是不需要這樣，何況是一05/28 12:39
48F：→ flymomo2001: 面倒的罵名05/28 12:39
49F：推 Marty: 真的醜05/28 12:44
50F：→ dieorrun: 不會改變什麼多一台醜車綁貨而已05/28 12:45
51F：推 ru04hj4: 簡單說 搞砸就是黑歷史05/28 12:46
52F：推 lwamp: 設計理念 國王的新衣05/28 12:50
53F：→ lwamp: 用來檢驗粉絲的忠誠度05/28 12:50
54F：→ lwamp: 歐洲趙高 現代指鹿為馬05/28 12:52
55F：推 CowboyBebop: 內裝有科技復古的感覺 05/28 13:03
56F：推 photoB1N: （轉頭看向捷豹05/28 13:17
57F：推 lonelysin: 去看看藍寶堅尼回應什麼05/28 13:20
58F：→ lonelysin: 蘋果講白了，設計一堆美學堪慮強迫重新定義的作品，法05/28 13:21
59F：→ lonelysin: 拉利都不知道嗎？05/28 13:21
60F：推 aaaa8866: 好像貼上蘋果就合理了05/28 13:23
61F：→ DYE: 另一支畫筆不用做四門轎車，在雙門跑車上創新不行嗎？05/28 13:26
62F：推 siegfriedlin: 軟體呢？有全自動駕駛就值2000萬05/28 13:34
63F：推 windblood: 內裝設計觀點贊同 外觀隨便貼個標都可以說是某牌的車05/28 13:40
64F：推 lll156k1529: 其實做四門合理 因為電動跑車已經證實沒人要05/28 13:46
65F：→ lll156k1529: 我比較認同Harry Metcalfe說的：市場還沒準備好迎接05/28 13:46
66F：→ lll156k1529: 電動法拉利05/28 13:46
67F：推 kira925: John Ive做的是內裝 確實沒太大問題啊05/28 13:48
68F：→ kira925: 外型是另外一個設計師 他好像本來就被80~90年代日本那種05/28 13:48
69F：→ kira925: 圓潤可愛風影響 所以就這樣設計05/28 13:48
70F：→ MK47: 原來外觀不是他做的喔 我看大家一直提他的名子 還以為他是05/28 13:49
71F：→ MK47: 設計外觀05/28 13:49
72F：推 swicer: 理念一本來電車主流就沒在做引擎聲 理念二不就像一般市售05/28 13:56
73F：→ swicer: 車…05/28 13:57
76F：→ OldWang911: 問了Ai與估狗相關資訊，得到的答案看起來是外觀與內05/28 14:04
77F：→ OldWang911: 裝都是交給Jony Ive的設計團隊負責。 05/28 14:04
78F：→ OldWang911: 如果有人找到另有他人設計LUCE外觀，可以幫我把資訊05/28 14:05
79F：→ OldWang911: 更新上來，畢竟我也不是該品牌忠實粉絲05/28 14:05
80F：→ wj115: 不是 特別提百達翡麗的例子意義在哪？感覺類比起來百達比05/28 14:06
81F：→ wj115: 較像是在浪潮中堅持核心價值啊 比起來法應該要堅守內燃機05/28 14:06
82F：→ wj115: 工藝與超跑外型才能保有品牌價值05/28 14:06
83F：→ wj115: 講的好像百達成功轉向做石英錶重新定義手錶一樣05/28 14:07
84F：噓 applecliff86: 法拉利根本不需要聲量 為什麼要靠醜引起聲量05/28 14:23
85F：推 kssdpp222: 為啥法拉利要靠醜外觀出圈...
86F：→ stkoso: 董事長知道他的客戶絕對不會買電車吧? 05/28 14:32
87F：推 currit: 不是 蘋果有設計嗎？不是抄襲百靈嗎？ 05/28 14:36
88F：推 wj115: 放心他的客戶不可能不買電車的 因為法拉利都是搞配貨 你想05/28 14:39
89F：→ wj115: 要買之後好看的限量499+1輛油車超跑 請你先吃下這坨 05/28 14:39
90F：→ wj115: 還能拿配貨的數據出來嘴砲說我們電車也賣很好都賣完了 配 05/28 14:40
91F：→ wj115: 上網路上一堆根本買不起的電粉尬吹05/28 14:40
92F：推 kira925: 有看到說是Marc Newson做的外型 05/28 14:43
93F：推 oooolan0501: 這台如果不是法拉利的話真的很迷人啊 05/28 14:52
※ 編輯: OldWang911 (42.70.10.70 臺灣), 05/28/2026 15:01:50
94F：推 kenlin0105: 乾脆放蘋果標 噁心 05/28 15:01
95F：→ Two4: 車廠不是為了滿足以後歐盟規定才必須要出電車嗎？那就是不得 05/28 15:07
96F：→ Two4: 不出啊，管你是法拉利也一樣 05/28 15:07
97F：推 Benefits: 嗯...看來法拉利的純電車也走上了「否定傳統駕馭體驗」 05/28 15:12
98F：→ Benefits: 的道路,跟本田/現代/保時捷不一樣的路. 這樣下去法拉利 05/28 15:12
99F：→ Benefits: 終究也會變成操控取向客群的敵人,終究會要求駕駛放開方 05/28 15:12
100F：→ Benefits: 向盤. 如果法拉利有點遠見,就趕緊把這個設計師炒魷魚, 05/28 15:12
101F：→ Benefits: 否則他還會繼續做出傷害法拉利的白目發言. 05/28 15:12
102F：推 storyofwind: 完全相反，這台車非常推崇傳統駕駛體驗 05/28 15:20
103F：→ storyofwind: 他的聲浪不是用模擬出來的，而是去收音馬達、機構 05/28 15:21
104F：→ storyofwind: 的轉動，然後調音/放大給車主。所以你可以根據你聽 05/28 15:21
105F：→ storyofwind: 到的聲音去了解這台車的駕駛、轉向狀態 05/28 15:22
106F：→ storyofwind: B大不是很愛用AI？問問看不就知道了05/28 15:22
107F：噓 petshopboys: 醜死少在那扯東扯西 就是他嗎無敵的醜 05/28 15:34
108F：→ DYE: 等實車出來再來談體驗吧，智障AI，就像太監談性生活，它體驗 05/28 15:34
109F：→ DYE: 什麼了？ 05/28 15:34
110F：推 kira925: Marc Newson不是受雇 他是共同創立人... 05/28 15:39
111F：→ OldWang911: 查了一下，樓上的說法是對的 05/28 15:42
※ 編輯: OldWang911 (42.70.10.70 臺灣), 05/28/2026 15:44:40
112F：推 victor1026: 內裝沒有問題，問題是外觀 05/28 15:58
113F：→ xulzj524: 其他豪華品牌也有搞電動車 05/28 16:05
114F：→ xulzj524: 但好像沒有醜成這樣的 05/28 16:05
116F：→ OldWang911: 可能會叫Crown hatchback 05/28 16:39
117F：→ siegfriedlin: 堅持不抄襲給個讚，但有沒有自駕呢？ 05/28 16:41
119F：→ goshwin1230: 只要能夠引起討論度都是好設計，有時候顛覆傳統的想 05/28 17:01
120F：→ goshwin1230: 法似乎也是種不錯選擇，就看消費者要不要買單而已 05/28 17:01
121F：→ Killercat: 他們CEO很早以前就說過了 不過這次搞出這台被噴到翻掉 05/28 17:02
122F：推 eyou: 醜 05/28 17:02
123F：→ dgreen: 有討論度是因為他醜又是法拉利 同一台車掛BYD有人會在乎嗎 05/28 17:18
124F：→ DYE: 這些傳統品牌價值應該多數人都認為就是他的傳統吧 05/28 17:38
125F：推 bnnann: 4門bria 05/28 17:43
126F：推 JayceYen: 法拉利光是追隨大眾市場搞電動車就是個錯誤，結果還搞這 05/28 17:44
127F：→ JayceYen: 麼醜，活該股價崩盤 05/28 17:44
128F：推 Orisinal: 醜 05/28 18:43
129F：推 KRSmp: 說這麼多，還是救不回那8%股價，這才是最硬的現實 05/28 18:44
130F：推 send99555: 當初做成純電SUV賣個1500萬 應該就是漲8% 05/28 19:09
131F：→ david7112123: 不用解釋 醜 05/28 19:37
133F：→ linus0405: M 05/28 19:59
134F：推 running9977: 內裝機械與數位兼容很完美 只差外型不夠殺 05/28 20:07
135F：推 skhten: 確實是魯莽又荒謬 05/28 21:10
136F：推 lakershank: 電不電車無所謂但你外觀不能到獵奇 05/28 21:34
137F：→ tpshin: 文不對題 愈描愈黑 05/28 23:27
138F：推 banbanzon: Marc Newson之前幫福特設計的概念車 484就明白了 05/29 01:08
140F：→ banbanzon: Luce要是掛福特標 484比較對味了?甚至覺得阿福開始對 05/29 01:08
141F：→ banbanzon: 轎車發力振作了?XD 05/29 01:08
142F：推 MartyFriedma: 外型我覺得蠻好看的阿 05/29 07:39
143F：→ MartyFriedma: 內裝更是好看 05/29 07:40
144F：推 LtoM722: 其實法拉利最近幾款新車都蠻醜的 05/29 10:18
149F：→ OldWang911: iFerrari 還滿有梗的 haha 05/29 11:06
150F：推 wang43: 有錢人的審美屬實不敢恭維 05/31 01:05