作者zzahoward (Cheshire Cat)
看板car
標題Re: [閒聊] 進口車保養週期更長的原因
時間Sat May 16 09:40:27 2026
※ 引述《sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)》之銘言：
: 活塞環間隙 需要有容許空間
: 也就造就成每2-3小時需要加一罐機油
: 吃一點機油 為了引擎的可靠度認證
沒，其實就是你動力榨的越兇，吃機油的程度就越高
沒有分歐系日系，大家都一律平等
一堆人整天在那邊日系好棒棒
2UR 350kw以上輸出的系列，也是5000 miles要保養一次
像那個ISF，一堆馬路小英雄 5000 miles下來大概少1~2.5升都很正常
10萬 miles很多人受不了去做Rebuild，然後再跑10萬miles一樣復發
低輸出引擎當然消耗機油的機率就低
以前Honda那些高轉引擎紅頭也是燒爽爽
歐系車是因為低排量也在那邊榨動力
沒有甚麼日本人有特殊科技，你把5.0L只輸出350hp左右當然可以妥善率讚讚讚
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1F：推 YOHOpig: IS那個機油檢查尺，半隻沾到油，重新抽插也是會沾 05/16 10:02
2F：→ YOHOpig: 到，有點難辨認機油油位，不曉得怎麼回事？求板上 05/16 10:02
3F：→ YOHOpig: 大大解 05/16 10:02
4F：→ YOHOpig: 冷車 熱車都一樣... 05/16 10:03
5F：推 YOHOpig: 推這位樓主，這文說得也是我看到得真實情況...XD 05/16 10:07
6F：推 flexin: 不用2UR,2GR-FSE也是漏,2GR-FKS才改善 05/16 10:15
7F：推 plice: 韓國車才是最棒 05/16 11:52
8F：推 hydeless: XRX的EK9上車就是拉拉拉轉，我上次看Joey開後廂直接擺 05/16 12:15
9F：→ hydeless: 兩罐機油，比狗夫多一罐XD 05/16 12:15
10F：→ biggood20708: 可是同樣小排氣小馬力歐系還是比較會吃阿... 05/16 12:50
11F：推 zx2751206: volvo最爛吧，韓國車1.6T油電都屌打了 05/16 13:47
13F：→ youkisushe: 歐系尤其德國馬力會虛標 同樣150p就差很多 05/16 18:14
14F：→ aaron2034b: 沒有誒 目前開2016 f36 xdrive GC 十年了 還不會吃機 05/19 10:53
15F：→ aaron2034b: 油 跟積碳 十四萬公里了開comfort mode 電爆八九成高 05/19 10:53
16F：→ aaron2034b: 速公路上的車子…. 基本上很少用 手動擋的sport or sp 05/19 10:53
17F：→ aaron2034b: ort plus…. 一路D擋comfort mode到底….. 05/19 10:53
18F：→ aaron2034b: 但我通常都是五千公里保養一次 因為B牌車子 就是引擎 05/19 10:54
19F：→ aaron2034b: 室高溫 耗材容易壞…. 05/19 10:54