小弟剛好開過市面上主流的平價SUV，再加上CRV Hybrid即將上市，遂發文和大家分享！ 文 章內容會涵蓋Toyota RAV4(很遺憾最新款小弟沒開過） CRV Hybrid, Kia Sportage, Hyund ia Tucson, Ford Territory, Nissan X-trail Epower。 另外歡迎感興趣的版友一起加入分享和討論！ 會分成以下幾個段落討論：安全性 動力總成體驗 底盤 輔助駕駛 特別的小配備 最終建議 安全性！ 小弟認為安全性是衡量一輛車的最重要標準之一。新款Toyota Rav4尚未在Tncap測試，因此 未知。 Honda CRV汽油版本是五顆星（油電版本未知 需要看TNCAP後續認定） Kia Sportag e（未知） Hyundai Tucson(三顆星） Ford Territory（未知） Nissan XTrail (四顆星） 不做任何定論 僅供參考 動力總成體驗 和 底盤！ Toyota Rav4: 很遺憾沒有開過新款 以舊款為主 新款基於舊款的油電系統升級 優勢就是非常省油 然後加 速體驗一氣呵成 沒有頓挫 唯一的缺點是低速的時候煞車會有一段空白滑行（大約時速10公 里左右） 需要適應 Honda CRV: 起步的時候會覺得這輛車很不情願的走 但是速度起來之後會感受到油門非常絲滑 以及動力 總成給駕駛帶來一種安穩感 高速引擎運轉品質好 缺點是動力稍小（在高速公路上尤為明顯 ） 大油門的時候反應慢（跟普通的自排車差不了多少 不是大家想像那種電動車的感覺） 版友去試駕的時候可以嘗試不要讓輸出能量表超過50% 在能量表50%以內的時候體驗很好！ 油耗慢慢開市區很好 高速一般 底盤部分屬於比較硬的 簡單來說就是跑高速公路比較舒服 跑市區比較多顛簸 高速公路行 駛的時候非常穩定 不太容易讓駕駛者感到疲勞 高速公路通勤為主的需求可以優先考慮！ Kia Sportage和Hyundai Sportage： 這兩輛車的動力總成接近 體驗上不如其他選手絲滑 適合更喜歡傳統汽油車駕駛體驗的版友 ！ 兩車的底盤風格接近 但個人感覺Sportage更靈活更好開一點 底盤軟於CRV但硬於其他對手 底盤應該是同級最平衡的 市區不難受 高速也有信心 Ford Territory: 小弟之前有發過一篇和CRV的比較文 感興趣的版友可以參考 簡而言之 動力總成體驗類似CR V 但感覺更順滑 動力更強 基本上同級第二的動力體驗（僅次於Epower) 底盤試駕的時候不允許上高速公路 就沒有體驗太多 車頭靈活但是車位明顯慢半拍 體驗割 裂 Nissan XTrail Epower: 同級最好的體驗！本車單純靠馬達驅動 引擎純發電 體驗無限接近電動車 缺點是油耗應該 是同級最差 同級最舒服的底盤！ 每次遇到坑洞懸吊就如同一張大沙發穩穩的把車借住 整體非常軟 如 果容易暈車的版友可能要小心考慮 輔助駕駛 和 特別的小配備 Toyota Rav4: 尚未體驗到TSS 4.0 但TSS 3.0體驗明顯領先其他對手 另外儀表板可以顯示手機導航（好評 ） Honda CRV: ACC體驗很差 加減速不連貫 同時 車道置中功能幾乎不可用 直線都很難維持在車道裡面 但 是AEB體驗很好！ 如果把靈敏度調到高 會提前警示 非常實用！ 盲點偵測也很實用，非常 準確而且提示聲明確！ （另外體感上好像CRV照後鏡稍微大一點？ 看得更清楚） 儀表板可以投影Google Map（車機內建） 但只能顯示半個螢幕 同時不能顯示手機地圖 個 人認為能有一部分 Kia Sportage和Hyundai Sportage： 儀表板打方向燈可以顯示盲區！（但根據之前板上的文似乎CRV可以在車機顯示，然後Tucso n不能在儀表板顯示 也只能在車機顯示？不確定 還請版友指正） 這兩輛車的盲點提示都很 糟糕提示不準確 AEB也很糟糕 遇到過幾次幽靈煞車 但是ACC體驗好於Rav4以外的所有人（ 屬於基本能用 其他人的例如CRV屬於不太能用） Nissan XTrail Epower: 椅子非常舒服 久坐不會感到勞累！ 最終建議： 請大家多去展間試乘！祝福大家可以買到自己心儀的新車！ --

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