作者Blowdw (BelowUp)
看板car
標題[閒聊] GTI的樂趣還是比電車高吧？
時間Tue Apr 21 14:28:02 2026
看到有人說現在已經沒有人在買鋼砲，會買鋼砲的都去買Model 3了，覺得很有趣
先以冷冰冰的帳面數據來比
雖然GTI馬力有265匹，在油車裡面其實很不錯
但Model 3光是RWD就有256匹，更何況是460匹的四驅P版
雖然電車車重比較重，但扭力特性還是讓他的加速狠甩油車
可是「樂趣」這件事本身就很感性，並沒有辦法用數據去衡量
那些除了馬力之外的額外配備，都是為了滿足需要樂趣的買家
比如說可以減少推頭的前軸差速器還有電子懸吊等等
真的體驗過操控樂趣的人，絕對不會覺得電車馬力比較大就去買電車
不然，更感性馬力更小的MX-5怎麼都沒有停產XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.20.42 (臺灣)
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1F：→ PtT0615s: 會想開快的 樂趣只有一個 就是你在我後面 其他都是假的 04/21 14:30
2F：→ PtT0615s: 看到後車老是跟不到就是樂趣阿 不然甚麼是樂趣 笑爛 04/21 14:31
如果要說這樣是樂趣的話...那我也沒什麼好反駁的XD
3F：→ a27588679: 沒 電車才好玩 04/21 14:33
4F：推 joiedevivre: 不需要GTI Model Y LR加速比一般Golf快得多 04/21 14:36
5F：→ joiedevivre: 但前者可以說是毫無樂趣可言 04/21 14:36
同意
6F：→ OldWang911: 你覺得是就是 04/21 14:36
7F：→ chi17: 樂趣自己決定就好..看看Max開F1跟GT3的表情 04/21 14:37
這倒是哈哈
8F：推 Benefits: 底盤好,樂趣就多.馬力不大,下坡還是轉的很開心. 04/21 14:37
對啊
9F：→ Yoimiya: 恩恩 你說的對 04/21 14:39
10F：→ SALEENS7LM: 嗯，是台油車都比電車好玩 04/21 14:39
11F：推 jior: 那你也是挺特別的喔，既然樂趣無法用數據衡量，那你還要討 04/21 14:41
12F：→ jior: 論GTI樂趣是不是比電車高？ 04/21 14:41
所以我沒有提數據啊，你可以說這一切都是「感覺」，我也就是分享我的感覺而已啊
13F：推 Skydier: 讓你更懂車的樂趣 04/21 14:43
14F：推 Benefits: 電車罩門是太重, MG4 1.67噸已是極限,再多跑山都難受. 04/21 14:44
煞車跟G值負擔應該都蠻大的
15F：推 supeedada123: 樂趣就是綠燈海放只會發出噪音的改管破車 04/21 14:47
16F：推 AMG72: 樂趣就是加油加到厭世 04/21 14:48
※ 編輯: Blowdw (49.216.20.42 臺灣), 04/21/2026 14:51:27
17F：→ leutk: 樂趣就是開m3p遇到牛馬盾牌跟他踩也不太會輸 開golf 輸爛 04/21 14:51
18F：推 sammy98: 電車還能調引擎音樂 油車能改電車音樂嗎 04/21 14:52
19F：推 gg8n8nd34ss: 特斯拉的終極目標和駕駛樂趣完全相反吧 他不就是為 04/21 14:53
20F：→ gg8n8nd34ss: 了讓車主不用自己開嗎 不覺得兩個客群會重疊 而且光 04/21 14:53
21F：→ gg8n8nd34ss: 不能炸街就先去掉一大半會買GTI的了XD 04/21 14:53
22F：→ Kayusumi: 電車過彎會讓你知道什麼叫重心轉移.... 04/21 14:55
23F：推 sdd5426: 跟電車粉談論駕駛樂趣就是跟夏蟲語冰 04/21 15:01
24F：推 Benefits: 電車聲應該是無聲...或是下面這台的聲音 04/21 15:05
26F：推 sell504387: 特斯拉不能做根趾，不及格 04/21 15:25
27F：推 joybarbarian: 沒開過GTI,福斯的招牌就沒有樂趣了 04/21 15:25
28F：→ dslite: 特斯拉懸吊很爛 不改沒辦法跑 04/21 15:26
29F：→ joybarbarian: 好玩的車不一定很快、很穩 04/21 15:27
30F：→ joybarbarian: 殺彎屁股稍微撇一點再抓回來才刺激好玩 04/21 15:27
31F：→ dsa35197: 喜歡車的什麼車都能找到樂趣啦 要一踩一捧顯得無聊 04/21 15:34
32F：推 DearR: 山道不是比誰加速快 而是比誰能一直維持在極限邊緣 電車的 04/21 15:37
33F：→ DearR: 瞬間扭力太猛 車重太重 還有熱衰的問題都很吃虧 04/21 15:37
34F：推 JER2725: 特斯拉只能跑直線，和這種懸吊強化底盤也很多電控的fun 04/21 15:39
35F：→ JER2725: car不一樣 04/21 15:39
36F：推 joiedevivre: 特粉在那幻想碰瓷牛馬蛙 實際人家根本懶得理你 04/21 15:40
37F：→ joiedevivre: 乖乖ACC開著聽podcast才是特斯拉的樂趣 少點幻想吧 04/21 15:40
38F：噓 kira925: 4.7m的鋼炮 你是不是搞錯鋼炮定義阿 04/21 15:42
39F：→ MK47: GTI是真的有口皆碑的好玩吧 周遭認識的、不熟的 有看過噴後 04/21 15:44
40F：→ MK47: 勤 噴配備 從沒看過人噴他不好玩 04/21 15:45
41F：推 baw88: 鋼砲的樂趣不止在動力 04/21 15:45
42F：推 skyoneaim: 應該是汽油車才有像開車 開電車和油電車就感覺少了什 04/21 15:45
43F：→ skyoneaim: 麼 04/21 15:45
44F：推 Miyagi13: 有篇RS6交車文下面也在電車0-100 04/21 15:46
45F：推 QQ5566: 爽就好 04/21 15:54
46F：→ solidmiss: GTI真的超好玩 換車後還是念念不忘 04/21 15:57
47F：推 HeHeman: 長期擁有過GTI和Model3，重心在車頭且前驅，和重心在屁 04/21 16:00
48F：→ HeHeman: 股下面後驅，那個開起來好玩呢？ 04/21 16:00
49F：→ jackbauer10: 黑瓜開不快再談樂趣 04/21 16:04
50F：→ DYE: 首先得定義你要的樂趣是什麼，其次是跟什麼電車比，電車百百 04/21 16:04
51F：→ DYE: 款。 04/21 16:04
52F：推 zx2751206: ioniq N韓國電車電歪 04/21 16:07
53F：→ finasoul: 車主高比例都是馬路小英雄 04/21 16:08
54F：→ feedback: 還有人的樂趣是換檔出現的頓挫感。同樣一個詞，感受百 04/21 16:14
55F：→ feedback: 百種，不說清楚很容易雞同鴨講 04/21 16:14
56F：→ maltum: 這篇只推 finasoul 大大 04/21 16:15
57F：→ damien12343: 騎馬最有樂趣 04/21 16:19
58F：推 Danto18: 說真的電車一直說直線加速很強是沒錯，但在高速公路上 04/21 16:21
59F：→ Danto18: 比的根本不是0-100加速，是100-200加速，電車150以上加速 04/21 16:21
60F：→ Danto18: 跟性能車比，不是比不贏嗎 04/21 16:22
61F：→ Danto18: 我在國道真的非常少看到特斯拉在胚車的，應該低於10%以下 04/21 16:24
62F：推 j0930162: 你特上打超跑下打Toyota 你特好棒棒 04/21 16:36
63F：→ DYE: 即便是200-300，也要看什麼電車 04/21 16:46
64F：→ ankrro: 花錢改車跟上課的樂趣是有 04/21 16:46
65F：→ bluehora: 電車胚車寂靜無聲 你很少會注意到是很自然的 04/21 16:48
66F：推 seuil: 樂趣就是改改改 破音管吵死人大家都瞪著你看 04/21 16:56
67F：推 damien12343: 電動車就算100-150也還是超快吧 04/21 16:58
68F：→ damien12343: 150以上沒踩過 我怕 04/21 16:58
69F：推 gaz844569753: 沒什麼好怕的吧，前陣子坐新MYP半夜跑國三110加速 04/21 17:04
70F：→ gaz844569753: 到200只要7秒，感覺還不錯 04/21 17:04
71F：推 ayhlee: 破砲管超大聲然後直線被海放....鼓掌^^ 04/21 17:06
72F：→ Killercat: 租台Model 3甚至不用到P去跑一天山 自己感受看看... 04/21 17:08
73F：噓 wang56: GTI或C300，這些車主大多都很重視操駕樂趣XD 04/21 17:09
74F：→ Killercat: 有些評價在自己真的試過一次後是可以改變的 04/21 17:09
75F：→ Killercat: 不過每個人喜歡的樂趣不同啦 玩玩不同的車也算多經驗 04/21 17:10
76F：→ Killercat: Model 3租起來也比牛馬蛙便宜的多 感受一下~ 04/21 17:10
77F：→ wang56: 而且這類族群，還要有很大的聲浪，原廠的還不夠，花錢改 04/21 17:10
78F：→ wang56: 裝品裝滿車，半夜拉轉，不然沒駕駛樂趣 04/21 17:10
79F：→ jerryz2005: ioniq 5 N很香 04/21 17:15
80F：→ DYE: 稍微試下，隨便就上了。 04/21 17:15
82F：→ wang56: C300，GTI，這些族群本身不是C63或R，但回火也要學性能車 04/21 17:18
83F：→ wang56: 改裝有波波波的聲音，管要大又亮，拉轉帥氣，駕駛開車才 04/21 17:18
84F：→ wang56: 有樂趣 04/21 17:18
85F：推 gaz844569753: 不是說改裝油車不好，只是很吵就算了又很慢很擋路 04/21 17:25
86F：→ aju0921: 加速就是一種樂趣...懶趴捏一下馬力500+ 04/21 17:46
87F：推 hungmaxy: 過彎性能對很多人來講反而可有可無，很多人開車的樂趣 04/21 17:47
88F：→ hungmaxy: 就是很快的彈出去，以前可能要好幾百萬才有的樂趣，現 04/21 17:47
89F：→ hungmaxy: 在只要不到120萬就有零百四秒的車了 04/21 17:47
90F：推 aju0921: 加速超車保時捷很爽的.... 04/21 17:50
91F：推 wayneshih: 每個人樂趣不同 像我的樂趣就是推文 04/21 17:59
92F：推 seuil: 改破管聲音吵死人速度笑死人 就是這種樂趣 04/21 18:03
93F：推 jackie0414: 買台品質差到離譜的福斯來折磨自己幹嘛 04/21 18:35
94F：推 alittleghost: 電車早就可以模擬放屁回火了 04/21 19:03
95F：推 Melofans: MYP 110-200只要7秒好像有點快 04/21 19:36
96F：推 k7881683: 確實 路上蠻多電車都挺愛飆的 04/21 20:23
97F：推 smile521688: GTI的歷史好歹50年了，名氣招牌響亮 04/21 20:35
98F：推 fuyuo1469: 電池倉+馬達+逆變器=跟輕巧沾不上一點邊 04/21 20:35
99F：推 humaisme: 我自己開過幾個月GTI8 説真的也沒什麼樂趣可言 04/21 20:40
100F：→ eryaniso: 相信我，無聲刷過轟隆隆慢慢速起步的樂趣更高 04/21 20:40
101F：→ eryaniso: 如果你喜歡慢慢起步換檔頓挫，常常保修那不勉強 04/21 20:44
102F：推 smile521688: Tesla智慧輔助系統大勝，樂趣=無腦開吧 04/21 20:54
103F：推 smile521688: 小米SU7性能夠強悍吧，樂趣還是輸保時捷 04/21 20:57
104F：推 griffick: 特的車主為什麼整天得催眠自己在開豪車啊 這麼玻璃心 04/21 21:44
105F：→ griffick: ？ 04/21 21:44
106F：推 gaz844569753: 半斤八兩啦，一堆開雙逼1系列跟A系列的也整天在催眠 04/21 21:54
107F：→ gaz844569753: 自己開豪車啊～嘻嘻 04/21 21:54
108F：→ wang56: 笑死，人家特斯拉的車價，屌打賓士A系好嗎，哪裡半斤八兩 04/21 22:16
109F：→ wang56: ？買不起特才會選擇A系入門 04/21 22:16
110F：推 mc2834: 你是指修車的樂趣嗎？ 04/21 22:48
111F：推 atlaswhz: 確實很少看到高速公路有電車在胚恰,可能怕沒電 04/21 23:00
112F：→ ATT8392: 如果你的戰鬥時間只有20分鐘 那一定是煥3 加一分，光重 04/21 23:33
113F：→ ATT8392: 心擺設跟動力輸出不是同個領域 04/21 23:33
114F：推 Melofans: 說真的，model 3LR 跟Golf R V 我感覺不出重心低的優勢 04/22 00:03
115F：→ Melofans: ，只感覺到車重的拖累.. 04/22 00:03
116F：→ Melofans: 彎中跟進彎都有種吃力的感覺，當然出彎大扭力就很爽沒 04/22 00:04
117F：→ Melofans: 錯 04/22 00:04
118F：推 SALEENS7LM: 要電車有樂趣比要魚離開水生活一輩子還不可能 04/22 00:09
119F：推 jacksonrecov: 速度的樂趣被政府剝奪的差不多了 踩下去就是在想會 04/22 00:23
120F：→ jacksonrecov: 不會被扣牌suck 04/22 00:23
121F：→ oopsskimo: fun car開mini cooper更有樂趣 04/22 00:55
122F：推 ilp345: fun car找後驅 輸贏選四驅 04/22 01:16
123F：推 einsfun: 相同賽道下20分鐘怎麼跑都是M3贏GTI,很多實測影片了,但M3 04/22 01:21
124F：→ einsfun: 贏法是暴力碾過去 沒有慣性的底盤.也就是說即使沒有變速 04/22 01:21
125F：→ einsfun: 箱引擎的熱衰。煞車跟輪胎會更早先下課,這個可能GTI換R 04/22 01:21
126F：→ einsfun: 去打M3P就整個顛倒過來了 04/22 01:21
127F：推 einsfun: Tesla的地板很高 但天花板也很低 04/22 01:24
128F：推 uei1201: 我寧可89都去開電車，至少不會一直聽到水屁聲 04/22 03:46
129F：推 wheat1130: 區間測速＆照相： 04/22 08:10
130F：→ wheat1130: 已經沒興趣了。 04/22 08:11
131F：→ wheat1130: 以前沒錢買，有錢買時不想買 04/22 08:12
132F：推 wetwetwet: GTI不斷增重增肥，不能算是小鋼炮，PSA小車也走下坡 04/22 08:28
133F：→ wetwetwet: 真的要玩，MX-5確實是不錯的替代方案 04/22 08:28
134F：推 DMW9527: 電車哪來樂趣 04/22 09:15
135F：推 dayjay: 油車仔的情懷文 04/22 09:24
136F：→ JerryLian: 一百年前 騎馬的樂趣還是比油車多對吧 04/22 10:08
137F：→ Killercat: 對我來講現在騎馬還是充滿了樂趣(非反串) XD 04/22 10:21
138F：推 gaz844569753: 騎馬就是樂趣偶爾騎好玩的，以後的油車就是這樣 04/22 10:24
139F：→ finals: 當你在直線被M3P海放看不到尾燈 什麼樂趣瞬間會變0 04/22 10:30
140F：→ finals: 事實上M3P 和BMW M3 這二台0-200的時間 根本差不多 04/22 10:39
141F：→ finals: 絕對不是什麼時速100以後就沒力 這種外行人才會說的話 04/22 10:40
142F：推 finals: 老實說 GTI連挑戰M3P的資格都沒有.....根本不同等級 04/22 10:44
143F：推 lee28119: 現在一堆89都換特斯拉了 什麼駕駛樂趣都比不上海放別人 04/22 11:20
144F：→ lee28119: 更別說前驅車還是自排要多有駕駛樂趣…. 04/22 11:20
145F：→ NexusPrime: 電車只有直線加速爽吧，在山路過彎應該會被性能油車 04/22 11:25
146F：→ NexusPrime: 電，車重就註定它過彎不敏捷 04/22 11:25
147F：推 Killercat: GTI我不是很懂為啥要跟M3P比 他對手是M3LR阿.... 04/22 11:34
148F：→ Killercat: M3P要比也是跟Golf R比吧 XD? 04/22 11:34
149F：→ Killercat: 又不是GTI上面就沒了 明明有個R阿... 04/22 11:35
150F：→ Killercat: 拿VW整個集團 比較接近應該是RS3/4吧 04/22 11:37
151F：→ Killercat: 另外我還是老話一句 租個M3跑跑山體驗 就算不是P都好 04/22 11:38
152F：→ Killercat: 這台真的滿好玩的，租起來也不貴，真的玩玩看，推薦 04/22 11:39
153F：→ Killercat: 我說的是Model 3 XD 04/22 11:39
154F：推 HeHeman: GTI和model 3 後驅山路開起來應該差不多，互有輸贏。還沒 04/22 11:46
155F：→ HeHeman: 強到跟LR比。前驅先天的物理限制 04/22 11:46
156F：→ SALEENS7LM: 當電車又被油車打爆的時候，澱粉就會開始貸款些不可 04/22 12:05
157F：→ SALEENS7LM: 能存在的「未來」 04/22 12:05
158F：→ ASKA: 買 GTI 的大概都會考慮捏一點買 R 了 04/22 12:24
159F：推 chingyun8245: 鍵盤觀察電車重心底，但重量感太重，不好過彎 04/22 12:37
160F：→ chingyun8245: 除非特定調教用電子介入讓車尾靈活 04/22 12:38
161F：→ chingyun8245: 像是ioniq 5N,缺點就是總代理的爛保固 04/22 12:38
162F：推 jason0330: 電車那麼重，除了蹦直線以外山路根本很難快起來，除非 04/22 13:33
163F：→ jason0330: 在底盤下很多功夫，不然根本不可能好玩 04/22 13:33
164F：噓 lancechance: 通常會選Mazda3… 04/22 14:36
165F：推 smile521688: 樓上 喜歡遲到？…馬力165hp 04/22 14:42
166F：推 RV: 我就看看，不表示意見 04/22 15:07
167F：推 maniaque: 開車 跟 開車得到的樂趣 ,是兩件事情 04/22 16:30
168F：→ maniaque: 對於開車時的諸多慾望的傳達與滿足,是否電車可以滿足? 04/22 16:31
169F：→ maniaque: 就拿今天的 MX-5 好了,開 MX-5去跑山,跟開 Model 3 跑山 04/22 16:34
170F：→ maniaque: 諸位覺得開 MX-5會比較好玩,還是 Model 3 比較好玩 04/22 16:34
171F：→ wang56: 你愛要天天跑山，去跟718或911比，樂趣大多了。你要在市 04/22 16:39
172F：→ wang56: 區或高速公路，海放加速樂趣選電車，如果你要改管炸街，C3 04/22 16:39
173F：→ wang56: 00跟GTI首選 04/22 16:39
174F：→ wang56: 跑山，跑賽道，蹦直線，改管拼聲音，每種駕駛樂趣又不同， 04/22 16:42
175F：→ wang56: 日常綜合平均能力，電車贏麻 04/22 16:42
176F：→ wang56: 你如果是拓海，那買86，跑山樂趣還比GTI高太多 04/22 16:46
177F：→ ck940560: 在中國租過一個禮拜的嵐圖追光500匹左右，加速很快但毫 04/22 17:13
178F：→ ck940560: 無樂趣 04/22 17:13
179F：→ ck940560: 直線用力踩個幾次後就沒興趣了，那種感覺就像用遊戲修改 04/22 17:16
180F：→ ck940560: 器改成LV100金幣9999。大殺四方接著只剩下空虛 04/22 17:16
181F：推 ac8628: 電車的樂趣是搶充電樁並發文公審！ 04/22 17:31
182F：→ DYE: 看到很多人發表看法，但沒有人說到我覺得電車最大的好處。電 04/22 18:46
183F：→ DYE: 車對我來說最大的優點就是可以天天踩隨時踩，不用擔心車子損 04/22 18:46
184F：→ DYE: 耗跟油耗，實現油門自由。極限不高有極限不高的玩法，動態差 04/22 18:46
185F：→ DYE: 有動態差的玩法，但是玩起來負擔小，對於愛開車的人就是好處 04/22 18:46
186F：→ DYE: 。 04/22 18:46
187F：推 meikkk: 看妳對樂趣的定義阿 有人玩加速 有人玩飄飄甩甩 04/22 21:20
188F：→ GOPOL: 當你帥氣降檔 排汽管噴火 準備拉轉爆發一波 04/23 09:48
189F：→ GOPOL: 結果被一台特斯拉默默海放 瞬間什麼樂趣都沒有了 04/23 09:49
190F：推 coolsparrow: 支持半夜飆仔都開電車 至少安靜少污染 04/23 10:50
191F：→ coolsparrow: 還能路口偵測行人緊急煞停 04/23 10:50
192F：→ RV: 上面有人說出我換電車最大心聲了 04/24 00:09
193F：推 WiLLSTW: 如果擔心耗損 那跟我一樣花個15萬買Moza大全套就好了= 04/24 18:33
194F：→ WiLLSTW: =開起來還比特斯拉像台車 04/24 18:33
195F：推 roiop710: 有轉速沒加速還吹成這樣 04/25 14:44
196F：推 SALEENS7LM: 當你在山路上開台肥蛤蟆麻3，自詡性能優越屌打油車， 04/27 07:43
197F：→ SALEENS7LM: 結果被一輛swift sport輕鬆海放時，就不會覺得電車這 04/27 07:43
198F：→ SALEENS7LM: 種工業垃圾性能有多強了 04/27 07:43