作者Blowdw (BelowUp)
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标题[闲聊] GTI的乐趣还是比电车高吧？
时间Tue Apr 21 14:28:02 2026
看到有人说现在已经没有人在买钢炮，会买钢炮的都去买Model 3了，觉得很有趣
先以冷冰冰的帐面数据来比
虽然GTI马力有265匹，在油车里面其实很不错
但Model 3光是RWD就有256匹，更何况是460匹的四驱P版
虽然电车车重比较重，但扭力特性还是让他的加速狠甩油车
可是「乐趣」这件事本身就很感性，并没有办法用数据去衡量
那些除了马力之外的额外配备，都是为了满足需要乐趣的买家
比如说可以减少推头的前轴差速器还有电子悬吊等等
真的体验过操控乐趣的人，绝对不会觉得电车马力比较大就去买电车
不然，更感性马力更小的MX-5怎麽都没有停产XD
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1F：→ PtT0615s: 会想开快的 乐趣只有一个 就是你在我後面 其他都是假的 04/21 14:30
2F：→ PtT0615s: 看到後车老是跟不到就是乐趣阿 不然甚麽是乐趣 笑烂 04/21 14:31
如果要说这样是乐趣的话...那我也没什麽好反驳的XD
3F：→ a27588679: 没 电车才好玩 04/21 14:33
4F：推 joiedevivre: 不需要GTI Model Y LR加速比一般Golf快得多 04/21 14:36
5F：→ joiedevivre: 但前者可以说是毫无乐趣可言 04/21 14:36
同意
6F：→ OldWang911: 你觉得是就是 04/21 14:36
7F：→ chi17: 乐趣自己决定就好..看看Max开F1跟GT3的表情 04/21 14:37
这倒是哈哈
8F：推 Benefits: 底盘好,乐趣就多.马力不大,下坡还是转的很开心. 04/21 14:37
对啊
9F：→ Yoimiya: 恩恩 你说的对 04/21 14:39
10F：→ SALEENS7LM: 嗯，是台油车都比电车好玩 04/21 14:39
11F：推 jior: 那你也是挺特别的喔，既然乐趣无法用数据衡量，那你还要讨 04/21 14:41
12F：→ jior: 论GTI乐趣是不是比电车高？ 04/21 14:41
所以我没有提数据啊，你可以说这一切都是「感觉」，我也就是分享我的感觉而已啊
13F：推 Skydier: 让你更懂车的乐趣 04/21 14:43
14F：推 Benefits: 电车罩门是太重, MG4 1.67吨已是极限,再多跑山都难受. 04/21 14:44
煞车跟G值负担应该都蛮大的
15F：推 supeedada123: 乐趣就是绿灯海放只会发出噪音的改管破车 04/21 14:47
16F：推 AMG72: 乐趣就是加油加到厌世 04/21 14:48
※ 编辑: Blowdw (49.216.20.42 台湾), 04/21/2026 14:51:27
17F：→ leutk: 乐趣就是开m3p遇到牛马盾牌跟他踩也不太会输 开golf 输烂 04/21 14:51
18F：推 sammy98: 电车还能调引擎音乐 油车能改电车音乐吗 04/21 14:52
19F：推 gg8n8nd34ss: 特斯拉的终极目标和驾驶乐趣完全相反吧 他不就是为 04/21 14:53
20F：→ gg8n8nd34ss: 了让车主不用自己开吗 不觉得两个客群会重叠 而且光 04/21 14:53
21F：→ gg8n8nd34ss: 不能炸街就先去掉一大半会买GTI的了XD 04/21 14:53
22F：→ Kayusumi: 电车过弯会让你知道什麽叫重心转移.... 04/21 14:55
23F：推 sdd5426: 跟电车粉谈论驾驶乐趣就是跟夏虫语冰 04/21 15:01
24F：推 Benefits: 电车声应该是无声...或是下面这台的声音 04/21 15:05
26F：推 sell504387: 特斯拉不能做根趾，不及格 04/21 15:25
27F：推 joybarbarian: 没开过GTI,福斯的招牌就没有乐趣了 04/21 15:25
28F：→ dslite: 特斯拉悬吊很烂 不改没办法跑 04/21 15:26
29F：→ joybarbarian: 好玩的车不一定很快、很稳 04/21 15:27
30F：→ joybarbarian: 杀弯屁股稍微撇一点再抓回来才刺激好玩 04/21 15:27
31F：→ dsa35197: 喜欢车的什麽车都能找到乐趣啦 要一踩一捧显得无聊 04/21 15:34
32F：推 DearR: 山道不是比谁加速快 而是比谁能一直维持在极限边缘 电车的 04/21 15:37
33F：→ DearR: 瞬间扭力太猛 车重太重 还有热衰的问题都很吃亏 04/21 15:37
34F：推 JER2725: 特斯拉只能跑直线，和这种悬吊强化底盘也很多电控的fun 04/21 15:39
35F：→ JER2725: car不一样 04/21 15:39
36F：推 joiedevivre: 特粉在那幻想碰瓷牛马蛙 实际人家根本懒得理你 04/21 15:40
37F：→ joiedevivre: 乖乖ACC开着听podcast才是特斯拉的乐趣 少点幻想吧 04/21 15:40
38F：嘘 kira925: 4.7m的钢炮 你是不是搞错钢炮定义阿 04/21 15:42
39F：→ MK47: GTI是真的有口皆碑的好玩吧 周遭认识的、不熟的 有看过喷後 04/21 15:44
40F：→ MK47: 勤 喷配备 从没看过人喷他不好玩 04/21 15:45
41F：推 baw88: 钢炮的乐趣不止在动力 04/21 15:45
42F：推 skyoneaim: 应该是汽油车才有像开车 开电车和油电车就感觉少了什 04/21 15:45
43F：→ skyoneaim: 麽 04/21 15:45
44F：推 Miyagi13: 有篇RS6交车文下面也在电车0-100 04/21 15:46
45F：推 QQ5566: 爽就好 04/21 15:54
46F：→ solidmiss: GTI真的超好玩 换车後还是念念不忘 04/21 15:57
47F：推 HeHeman: 长期拥有过GTI和Model3，重心在车头且前驱，和重心在屁 04/21 16:00
48F：→ HeHeman: 股下面後驱，那个开起来好玩呢？ 04/21 16:00
49F：→ jackbauer10: 黑瓜开不快再谈乐趣 04/21 16:04
50F：→ DYE: 首先得定义你要的乐趣是什麽，其次是跟什麽电车比，电车百百 04/21 16:04
51F：→ DYE: 款。 04/21 16:04
52F：推 zx2751206: ioniq N韩国电车电歪 04/21 16:07
53F：→ finasoul: 车主高比例都是马路小英雄 04/21 16:08
54F：→ feedback: 还有人的乐趣是换档出现的顿挫感。同样一个词，感受百 04/21 16:14
55F：→ feedback: 百种，不说清楚很容易鸡同鸭讲 04/21 16:14
56F：→ maltum: 这篇只推 finasoul 大大 04/21 16:15
57F：→ damien12343: 骑马最有乐趣 04/21 16:19
58F：推 Danto18: 说真的电车一直说直线加速很强是没错，但在高速公路上 04/21 16:21
59F：→ Danto18: 比的根本不是0-100加速，是100-200加速，电车150以上加速 04/21 16:21
60F：→ Danto18: 跟性能车比，不是比不赢吗 04/21 16:22
61F：→ Danto18: 我在国道真的非常少看到特斯拉在胚车的，应该低於10%以下 04/21 16:24
62F：推 j0930162: 你特上打超跑下打Toyota 你特好棒棒 04/21 16:36
63F：→ DYE: 即便是200-300，也要看什麽电车 04/21 16:46
64F：→ ankrro: 花钱改车跟上课的乐趣是有 04/21 16:46
65F：→ bluehora: 电车胚车寂静无声 你很少会注意到是很自然的 04/21 16:48
66F：推 seuil: 乐趣就是改改改 破音管吵死人大家都瞪着你看 04/21 16:56
67F：推 damien12343: 电动车就算100-150也还是超快吧 04/21 16:58
68F：→ damien12343: 150以上没踩过 我怕 04/21 16:58
69F：推 gaz844569753: 没什麽好怕的吧，前阵子坐新MYP半夜跑国三110加速 04/21 17:04
70F：→ gaz844569753: 到200只要7秒，感觉还不错 04/21 17:04
71F：推 ayhlee: 破炮管超大声然後直线被海放....鼓掌^^ 04/21 17:06
72F：→ Killercat: 租台Model 3甚至不用到P去跑一天山 自己感受看看... 04/21 17:08
73F：嘘 wang56: GTI或C300，这些车主大多都很重视操驾乐趣XD 04/21 17:09
74F：→ Killercat: 有些评价在自己真的试过一次後是可以改变的 04/21 17:09
75F：→ Killercat: 不过每个人喜欢的乐趣不同啦 玩玩不同的车也算多经验 04/21 17:10
76F：→ Killercat: Model 3租起来也比牛马蛙便宜的多 感受一下~ 04/21 17:10
77F：→ wang56: 而且这类族群，还要有很大的声浪，原厂的还不够，花钱改 04/21 17:10
78F：→ wang56: 装品装满车，半夜拉转，不然没驾驶乐趣 04/21 17:10
79F：→ jerryz2005: ioniq 5 N很香 04/21 17:15
80F：→ DYE: 稍微试下，随便就上了。 04/21 17:15
82F：→ wang56: C300，GTI，这些族群本身不是C63或R，但回火也要学性能车 04/21 17:18
83F：→ wang56: 改装有波波波的声音，管要大又亮，拉转帅气，驾驶开车才 04/21 17:18
84F：→ wang56: 有乐趣 04/21 17:18
85F：推 gaz844569753: 不是说改装油车不好，只是很吵就算了又很慢很挡路 04/21 17:25
86F：→ aju0921: 加速就是一种乐趣...懒趴捏一下马力500+ 04/21 17:46
87F：推 hungmaxy: 过弯性能对很多人来讲反而可有可无，很多人开车的乐趣 04/21 17:47
88F：→ hungmaxy: 就是很快的弹出去，以前可能要好几百万才有的乐趣，现 04/21 17:47
89F：→ hungmaxy: 在只要不到120万就有零百四秒的车了 04/21 17:47
90F：推 aju0921: 加速超车保时捷很爽的.... 04/21 17:50
91F：推 wayneshih: 每个人乐趣不同 像我的乐趣就是推文 04/21 17:59
92F：推 seuil: 改破管声音吵死人速度笑死人 就是这种乐趣 04/21 18:03
93F：推 jackie0414: 买台品质差到离谱的福斯来折磨自己干嘛 04/21 18:35
94F：推 alittleghost: 电车早就可以模拟放屁回火了 04/21 19:03
95F：推 Melofans: MYP 110-200只要7秒好像有点快 04/21 19:36
96F：推 k7881683: 确实 路上蛮多电车都挺爱飙的 04/21 20:23
97F：推 smile521688: GTI的历史好歹50年了，名气招牌响亮 04/21 20:35
98F：推 fuyuo1469: 电池仓+马达+逆变器=跟轻巧沾不上一点边 04/21 20:35
99F：推 humaisme: 我自己开过几个月GTI8 説真的也没什麽乐趣可言 04/21 20:40
100F：→ eryaniso: 相信我，无声刷过轰隆隆慢慢速起步的乐趣更高 04/21 20:40
101F：→ eryaniso: 如果你喜欢慢慢起步换档顿挫，常常保修那不勉强 04/21 20:44
102F：推 smile521688: Tesla智慧辅助系统大胜，乐趣=无脑开吧 04/21 20:54
103F：推 smile521688: 小米SU7性能够强悍吧，乐趣还是输保时捷 04/21 20:57
104F：推 griffick: 特的车主为什麽整天得催眠自己在开豪车啊 这麽玻璃心 04/21 21:44
105F：→ griffick: ？ 04/21 21:44
106F：推 gaz844569753: 半斤八两啦，一堆开双逼1系列跟A系列的也整天在催眠 04/21 21:54
107F：→ gaz844569753: 自己开豪车啊～嘻嘻 04/21 21:54
108F：→ wang56: 笑死，人家特斯拉的车价，屌打宾士A系好吗，哪里半斤八两 04/21 22:16
109F：→ wang56: ？买不起特才会选择A系入门 04/21 22:16
110F：推 mc2834: 你是指修车的乐趣吗？ 04/21 22:48
111F：推 atlaswhz: 确实很少看到高速公路有电车在胚恰,可能怕没电 04/21 23:00
112F：→ ATT8392: 如果你的战斗时间只有20分钟 那一定是焕3 加一分，光重 04/21 23:33
113F：→ ATT8392: 心摆设跟动力输出不是同个领域 04/21 23:33
114F：推 Melofans: 说真的，model 3LR 跟Golf R V 我感觉不出重心低的优势 04/22 00:03
115F：→ Melofans: ，只感觉到车重的拖累.. 04/22 00:03
116F：→ Melofans: 弯中跟进弯都有种吃力的感觉，当然出弯大扭力就很爽没 04/22 00:04
117F：→ Melofans: 错 04/22 00:04
118F：推 SALEENS7LM: 要电车有乐趣比要鱼离开水生活一辈子还不可能 04/22 00:09
119F：推 jacksonrecov: 速度的乐趣被政府剥夺的差不多了 踩下去就是在想会 04/22 00:23
120F：→ jacksonrecov: 不会被扣牌suck 04/22 00:23
121F：→ oopsskimo: fun car开mini cooper更有乐趣 04/22 00:55
122F：推 ilp345: fun car找後驱 输赢选四驱 04/22 01:16
123F：推 einsfun: 相同赛道下20分钟怎麽跑都是M3赢GTI,很多实测影片了,但M3 04/22 01:21
124F：→ einsfun: 赢法是暴力碾过去 没有惯性的底盘.也就是说即使没有变速 04/22 01:21
125F：→ einsfun: 箱引擎的热衰。煞车跟轮胎会更早先下课,这个可能GTI换R 04/22 01:21
126F：→ einsfun: 去打M3P就整个颠倒过来了 04/22 01:21
127F：推 einsfun: Tesla的地板很高 但天花板也很低 04/22 01:24
128F：推 uei1201: 我宁可89都去开电车，至少不会一直听到水屁声 04/22 03:46
129F：推 wheat1130: 区间测速＆照相： 04/22 08:10
130F：→ wheat1130: 已经没兴趣了。 04/22 08:11
131F：→ wheat1130: 以前没钱买，有钱买时不想买 04/22 08:12
132F：推 wetwetwet: GTI不断增重增肥，不能算是小钢炮，PSA小车也走下坡 04/22 08:28
133F：→ wetwetwet: 真的要玩，MX-5确实是不错的替代方案 04/22 08:28
134F：推 DMW9527: 电车哪来乐趣 04/22 09:15
135F：推 dayjay: 油车仔的情怀文 04/22 09:24
136F：→ JerryLian: 一百年前 骑马的乐趣还是比油车多对吧 04/22 10:08
137F：→ Killercat: 对我来讲现在骑马还是充满了乐趣(非反串) XD 04/22 10:21
138F：推 gaz844569753: 骑马就是乐趣偶尔骑好玩的，以後的油车就是这样 04/22 10:24
139F：→ finals: 当你在直线被M3P海放看不到尾灯 什麽乐趣瞬间会变0 04/22 10:30
140F：→ finals: 事实上M3P 和BMW M3 这二台0-200的时间 根本差不多 04/22 10:39
141F：→ finals: 绝对不是什麽时速100以後就没力 这种外行人才会说的话 04/22 10:40
142F：推 finals: 老实说 GTI连挑战M3P的资格都没有.....根本不同等级 04/22 10:44
143F：推 lee28119: 现在一堆89都换特斯拉了 什麽驾驶乐趣都比不上海放别人 04/22 11:20
144F：→ lee28119: 更别说前驱车还是自排要多有驾驶乐趣…. 04/22 11:20
145F：→ NexusPrime: 电车只有直线加速爽吧，在山路过弯应该会被性能油车 04/22 11:25
146F：→ NexusPrime: 电，车重就注定它过弯不敏捷 04/22 11:25
147F：推 Killercat: GTI我不是很懂为啥要跟M3P比 他对手是M3LR阿.... 04/22 11:34
148F：→ Killercat: M3P要比也是跟Golf R比吧 XD? 04/22 11:34
149F：→ Killercat: 又不是GTI上面就没了 明明有个R阿... 04/22 11:35
150F：→ Killercat: 拿VW整个集团 比较接近应该是RS3/4吧 04/22 11:37
151F：→ Killercat: 另外我还是老话一句 租个M3跑跑山体验 就算不是P都好 04/22 11:38
152F：→ Killercat: 这台真的满好玩的，租起来也不贵，真的玩玩看，推荐 04/22 11:39
153F：→ Killercat: 我说的是Model 3 XD 04/22 11:39
154F：推 HeHeman: GTI和model 3 後驱山路开起来应该差不多，互有输赢。还没 04/22 11:46
155F：→ HeHeman: 强到跟LR比。前驱先天的物理限制 04/22 11:46
156F：→ SALEENS7LM: 当电车又被油车打爆的时候，淀粉就会开始贷款些不可 04/22 12:05
157F：→ SALEENS7LM: 能存在的「未来」 04/22 12:05
158F：→ ASKA: 买 GTI 的大概都会考虑捏一点买 R 了 04/22 12:24
159F：推 chingyun8245: 键盘观察电车重心底，但重量感太重，不好过弯 04/22 12:37
160F：→ chingyun8245: 除非特定调教用电子介入让车尾灵活 04/22 12:38
161F：→ chingyun8245: 像是ioniq 5N,缺点就是总代理的烂保固 04/22 12:38
162F：推 jason0330: 电车那麽重，除了蹦直线以外山路根本很难快起来，除非 04/22 13:33
163F：→ jason0330: 在底盘下很多功夫，不然根本不可能好玩 04/22 13:33
164F：嘘 lancechance: 通常会选Mazda3… 04/22 14:36
165F：推 smile521688: 楼上 喜欢迟到？…马力165hp 04/22 14:42
166F：推 RV: 我就看看，不表示意见 04/22 15:07
167F：推 maniaque: 开车 跟 开车得到的乐趣 ,是两件事情 04/22 16:30
168F：→ maniaque: 对於开车时的诸多慾望的传达与满足,是否电车可以满足? 04/22 16:31
169F：→ maniaque: 就拿今天的 MX-5 好了,开 MX-5去跑山,跟开 Model 3 跑山 04/22 16:34
170F：→ maniaque: 诸位觉得开 MX-5会比较好玩,还是 Model 3 比较好玩 04/22 16:34
171F：→ wang56: 你爱要天天跑山，去跟718或911比，乐趣大多了。你要在市 04/22 16:39
172F：→ wang56: 区或高速公路，海放加速乐趣选电车，如果你要改管炸街，C3 04/22 16:39
173F：→ wang56: 00跟GTI首选 04/22 16:39
174F：→ wang56: 跑山，跑赛道，蹦直线，改管拼声音，每种驾驶乐趣又不同， 04/22 16:42
175F：→ wang56: 日常综合平均能力，电车赢麻 04/22 16:42
176F：→ wang56: 你如果是拓海，那买86，跑山乐趣还比GTI高太多 04/22 16:46
177F：→ ck940560: 在中国租过一个礼拜的岚图追光500匹左右，加速很快但毫 04/22 17:13
178F：→ ck940560: 无乐趣 04/22 17:13
179F：→ ck940560: 直线用力踩个几次後就没兴趣了，那种感觉就像用游戏修改 04/22 17:16
180F：→ ck940560: 器改成LV100金币9999。大杀四方接着只剩下空虚 04/22 17:16
181F：推 ac8628: 电车的乐趣是抢充电桩并发文公审！ 04/22 17:31
182F：→ DYE: 看到很多人发表看法，但没有人说到我觉得电车最大的好处。电 04/22 18:46
183F：→ DYE: 车对我来说最大的优点就是可以天天踩随时踩，不用担心车子损 04/22 18:46
184F：→ DYE: 耗跟油耗，实现油门自由。极限不高有极限不高的玩法，动态差 04/22 18:46
185F：→ DYE: 有动态差的玩法，但是玩起来负担小，对於爱开车的人就是好处 04/22 18:46
186F：→ DYE: 。 04/22 18:46
187F：推 meikkk: 看你对乐趣的定义阿 有人玩加速 有人玩飘飘甩甩 04/22 21:20
188F：→ GOPOL: 当你帅气降档 排汽管喷火 准备拉转爆发一波 04/23 09:48
189F：→ GOPOL: 结果被一台特斯拉默默海放 瞬间什麽乐趣都没有了 04/23 09:49
190F：推 coolsparrow: 支持半夜飙仔都开电车 至少安静少污染 04/23 10:50
191F：→ coolsparrow: 还能路口侦测行人紧急煞停 04/23 10:50
192F：→ RV: 上面有人说出我换电车最大心声了 04/24 00:09
193F：推 WiLLSTW: 如果担心耗损 那跟我一样花个15万买Moza大全套就好了= 04/24 18:33
194F：→ WiLLSTW: =开起来还比特斯拉像台车 04/24 18:33
195F：推 roiop710: 有转速没加速还吹成这样 04/25 14:44
196F：推 SALEENS7LM: 当你在山路上开台肥蛤蟆麻3，自诩性能优越屌打油车， 04/27 07:43
197F：→ SALEENS7LM: 结果被一辆swift sport轻松海放时，就不会觉得电车这 04/27 07:43
198F：→ SALEENS7LM: 种工业垃圾性能有多强了 04/27 07:43