作者rhinfly (雄邁可)
看板car
標題[新聞] 經濟型汽車消亡，普通收入者再也買不起車
時間Mon Apr 20 12:39:30 2026
經濟型汽車消亡，普通收入者再也買不起車
科技新報 作者 黃 嬿 | 發布日期 2026 年 04 月 17 日
以前，百萬名車是富裕階級的象徵，如今台幣百萬元以下的新車，選擇愈來愈少。《紐約時
報》分析可負擔汽車消失的原因，歸咎於這 50 年來政治決策，導致高收入人群愈來愈富裕
，有更多閒錢購買這些價格更高的汽車，而汽車製造商寧願迎合他們的需求，也不願生產利
潤率較低、普通收入者也能負擔得起的汽車。
幾個世代以來，美國勞工階級和中產階級都能找到價格低廉、性能可靠的代步工具。70 年
代石油危機期間，這類汽車被稱為「經濟型汽車」，為龐大而充滿活力的中產階級帶來生活
便利性，汽車也是社會向上流動的載體，但那個時代已經結束了。
百萬美元汽車選擇變少
14 年前，買到經通膨調整後 2.5 萬美元以下的車款，還相對容易，當時大約有十幾種車型
可供選擇。此後，許多車型都停產了。如今，這個價位只剩下四款車。目前美國新車的平均
成交價約為 5 萬美元，想要找到低於 2 萬美元的新車幾乎是不可能的。
對大多數美國人來說，買車已經變成一種債務負擔，收入最低的人群感受到的痛苦最大，以
前他們還可以去二手車市場買車，現在即使是二手車，也多半老舊不堪、里程數高達六位數
、價格卻高達五位數的車輛，簡直就是個雷區。
報導指出，現在買舊車簡直是個陷阱，光是去年，由於現代感測器的複雜性和勞動力短缺等
因素，汽車維修成本上漲 15%。難怪汽車被收回的數量在過去五年幾乎增加一倍，今年底預
計有 300 萬台車被回收，與大蕭條時期的峰值持平。
車廠只專注富人市場
文章直指，「美國人生活的基本必需品怎麼會變成奢侈品？」作者認為是政策導致，1970
年代末期，普通工人的時薪幾乎沒有變化，但股市的多頭行情和不斷上漲的房屋淨值，卻讓
最富裕的家庭暴富。如今，有如此多的富人買得起豪車，以至於汽車公司為收入最低 40%
的美國人生產汽車，根本無利可圖。
從汽車公司的角度來看，這只是合理的商業策略，廉價轎車的利潤與中型 SUV 或輕型卡車
相比，簡直微不足道，車廠不需要普通美國人購買轎車，向富裕家庭推銷他們的第二輛
SUV 才是更好的選擇。
進口中國車
經濟型轎車的消亡，削弱曾經定義美國人生活的獨立性，要解決這個問題，政策制定者必須
推翻幾十年來一直是美國政治禁忌的政策。報導直接呼籲，是時候停止對美國汽車製造商的
縱容，應該向中國和其他國家製造的汽車開放美國市場。
加拿大已經開始朝這個方向努力。兩個月前，加拿大將部分中國電動車的關稅從 100% 大幅
下調至 6.1%。不久之後，加拿大人就能買到比亞迪海豚或五菱 Mini，即使加上關稅，它們
的零售價也可能在 2 萬美元左右，美國也可能採取同樣措施。
如果透過重新擁抱自由貿易來復興這種車型，汽車就能真正回歸應有的本質，不再是少數人
的奢侈品，而是大眾繁榮的引擎
https://technews.tw/2026/04/17/affordable-cars-less-choice/
心得
美國的車還比台灣便宜
這樣都買不起可見經濟有多窘迫
進口中國車?
人家正在內捲
剛好幫助人家製造商
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.30.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/car/M.1776659972.A.F68.html
1F：噓 TopGun2: 標題也內捲 04/20 12:39
2F：推 seanfan: 標題也消亡 04/20 12:40
3F：→ fold7: 樓上笑死 04/20 12:41
※ 編輯: rhinfly (117.56.30.55 臺灣), 04/20/2026 12:45:07
4F：推 Muilie: 去找小施啊 04/20 12:47
5F：噓 ultratimes: 台灣路上車這麼多，代表車價還太低了 04/20 12:49
6F：推 wbt77hsy: 記者有放原文文章來源給推 04/20 12:51
7F：推 lwamp: 其實台灣擁車率很低唷，是台灣人口密度太高才會有路上車很 04/20 12:54
8F：→ lwamp: 多的錯覺 04/20 12:54
9F：推 ultratimes: 建議政府依實售價每台車再抽100-150%的稅 04/20 12:55
10F：→ ultratimes: 燃油和充電，每公升或每度電再徵100%的能源稅 04/20 12:56
11F：推 lwamp: 汽車多收稅沒問題，但稅金應該專款專用投入大眾運輸才能形 04/20 12:58
12F：→ lwamp: 成正向循環改善交通壅塞 04/20 12:58
13F：推 lwamp: 不然只會讓很多人被迫選擇騎機車，現在還有很多家庭騎機車 04/20 13:00
14F：→ lwamp: 載小孩甚至嬰兒，這絕對是政府失職 04/20 13:00
15F：推 kutkin: 不久之後，加拿大人就能買到比亞迪海豚或五菱 Mini 04/20 13:00
16F：推 OldWang911: 台灣擁車率雖然不是全球最高，但是說台灣擁車率很低， 04/20 13:04
17F：→ OldWang911: 此言差矣 04/20 13:04
18F：→ alex00089: 通膨大家變窮啊回到以前而已 04/20 13:04
19F：推 lwamp: 如果跟歐美日韓比低很多呀，不然台灣是要跟大陸比或東南亞 04/20 13:06
20F：→ lwamp: 比嗎 04/20 13:06
21F：推 OldWang911: 現今真的要推交通建設的話，預算會被無視不審 04/20 13:06
22F：推 Xenogamer: 全貸C300還要我教? 04/20 13:09
23F：推 kutkin: 台灣才300輛/1000人左右而已 04/20 13:13
24F：→ kutkin: 問題是台灣的車子停車像停免錢一樣 04/20 13:13
25F：→ kutkin: 你才覺得台灣車子很多 04/20 13:14
26F：推 kutkin: 概念是 台灣人均是日本1/2 但里程是人家2倍 04/20 13:16
27F：→ kutkin: 更不用說庫外停車時間了 04/20 13:16
28F：噓 cityport: 整篇都狗屁..去查查為何三菱Mirage被迫停產售..並非三菱 04/20 13:17
29F：→ GLUESTICK: 洋人都說車貴了 但台灣不一樣啦 不夠貴還不買 04/20 13:17
30F：噓 joybarbarian: 有人在造謠會不審，我看是不副署吧 04/20 13:17
31F：→ cityport: 自己不想賣..而是法規越來越嚴苛..要符合法規得增加成本 04/20 13:17
32F：推 qwer7788: 福特CEO表示不喜歡這篇文章 04/20 13:28
33F：→ voyage0131: 加拿大取消電動車補助還加美關稅 特斯拉當然暴跌 04/20 13:30
34F：→ XXXXBANG: 還有環保、安全法規跟電動化也有關係 04/20 13:41
35F：→ cityport: 大家看IIHS撞測看得很爽..撞到最後就是車越來越貴 04/20 13:43
36F：推 dynamo: Rav4不是也才3XXXX美金？ 這會買不起？ 04/20 13:46
37F：推 Cishang: 台灣人口密度那麼高你算擁車率? 04/20 13:51
38F：→ sdiaa: 美國車貴是安全+環保要求一大堆 不然沒有動態穩定六氣囊 04/20 14:18
39F：推 smile521688: 通貨膨張啊 04/20 14:18
40F：→ sdiaa: 自動煞停 可以加含鉛汽油不加觸媒轉換器 04/20 14:19
41F：→ sdiaa: 一台兩萬鎂有找吧 04/20 14:20
42F：推 babyMclaren: 最後偷渡中國電車幹嘛 04/20 14:29
43F：→ thigefe: 法規嚴格，價格自然就上去，零件產品送驗都是錢，美國又 04/20 14:30
44F：→ thigefe: 特別貴 04/20 14:30
45F：推 SilentBob: 百萬美元汽車選擇變少 ?? 04/20 14:33
46F：→ Bashar: 股市漲成這樣 台灣人換車的不少吧 而且是不手軟的那種 04/20 14:42
47F：噓 bifox: 百萬美元汽車？哪家媒體 04/20 14:43
48F：推 fuyuo1469: 最後低於兩萬鎂的Versa跑去老墨生產了，最便宜的新 04/20 14:58
49F：→ fuyuo1469: 車只剩下Venue、雪佛蘭Trax 04/20 14:58
50F：推 tyantmf: 台灣車特別貴 04/20 15:00
51F：推 OldWang911: 新加坡車價表示：Am i a joke to you? 04/20 15:04
52F：推 CORYCHAN: 這咖很愛轉紐時的新聞 04/20 15:06
53F：推 zebra101: 紐時哪有台灣人懂美國 04/20 15:20
54F：推 damien12343: 新加坡以他們的薪水來說車不貴吧 是牌貴 04/20 16:39
55F：推 jpadesky: 有來源給推 04/20 16:43
56F：→ tphua: 帶風向文 04/20 17:20
57F：推 gaz844569753: 啊路上車子怎麼還這麼多？ 嘖嘖 04/20 17:24
58F：→ ohya111326: 美國沒車能活? 04/20 17:30
59F：推 dynamo: 三萬鎂就一堆車可以選了，誰要買兩萬以下陽春車？ 04/20 17:31
60F：噓 astrofluket6: “如今這價位只剩四款車” 哪四款也沒寫 笑死 04/20 17:52
61F：推 chrischiu: 窮人買二手車吧？ 04/20 18:00
62F：噓 jason0330: 百萬美元？ 04/20 18:01
63F：→ alan1943: 沒錢就去買機車啊 04/20 18:33
64F：推 as555: 台灣有放棄人生號可以買 04/20 19:03
65F：推 gk1329: 台灣狗不拉屎可以外銷美國了吧= = 04/20 19:12
66F：→ gk1329: 加貨物稅才50多萬 04/20 19:13
67F：→ gk1329: 不到2萬美 04/20 19:13
68F：推 Benefits: Corolla Cross都可以特仕120萬,台灣經濟很好啊 04/20 19:22
69F：推 liquidgroove: 現在的車子依法規需求遠比以前的車複雜 電子零件多 04/20 20:03
70F：→ liquidgroove: 會壞的零件更多, 車廠又蓄意縮減零件供應年限 04/20 20:03
71F：→ liquidgroove: 現在老車即使想修都可能找不到零件 04/20 20:04
72F：→ sell504387: K型經濟,車廠乾脆不服務初階消費者，非常惡劣 04/20 20:47
73F：推 zkl: 台灣有人買不起嗎 股市37000 不是應該每家都有一台車嗎 04/20 22:04
74F：推 Rudolph0726: 大概就反指標仔這種人買不起吧，犧牲小我造福大眾 04/20 22:31
75F：推 kanehhh: 百萬美元的車選擇本來就少 04/20 22:33
76F：→ kanehhh: 誰會買三千萬以上的車？ 04/20 22:33
77F：推 NEX4036: 台股37K，隨便一個路人一天都可以賺百萬以上，開價太便 04/20 23:49
78F：→ NEX4036: 宜大家還不想買。 04/20 23:49
79F：→ wendy2927: 買不起車這件事情還有很多因素，停車位、使用人口等等 04/21 00:50
80F：→ wendy2927: 都是用車的考量，不是買不買得起，而是用不用的上 04/21 00:50
81F：噓 yunf: 只是車商活不下去想要漲價的藉口 04/21 03:30
82F：推 leo255112: 各國都一樣啊，政府債台高築然後有錢人富到流油，沒錢 04/21 06:02
83F：→ leo255112: 的睡路邊哪時候斬殺不知道 04/21 06:02
84F：→ leo255112: 資本主義走到最後就這樣啦，政府決策被財團把持 04/21 06:03
85F：→ oopsskimo: 台灣每三人就有一台 04/21 08:16
86F：推 tndh: 記者有毛病是不是 百萬美元汽車???? 哈搂??? 04/21 10:41
87F：推 mscp: 關稅保護肥了車廠，敢開放，保證捲到人人能買車 04/21 12:16
88F：→ mscp: 這一點，台美都一樣，開放中國車進口，保證市場有低價 04/21 12:17
89F：推 edward000000: 台灣汽車持有和行駛成本真的需要再增加，把沒錢停 04/21 12:47
90F：→ edward000000: 車的過濾掉，順便減少總量。減緩違停亂象 04/21 12:47
91F：推 leaveleft: 主要是保險貴，另外車子如果發生問題，成本很高的 04/22 10:24
92F：→ raku: 日本輕自動車 一台20出頭萬就有 以後可能市區真的要用車就 04/22 21:44
93F：→ raku: 是這種 而且日本還有出輕型小貨車 04/22 21:44
94F：→ andbu558: 這個標題有問題，是買不起新車還是連二手車都買不起？ 04/24 21:29
95F：推 hygen: 嫌車價便宜的人，建議政府對他們課徵1000%貨物稅跟2000%關 04/25 17:46
96F：→ hygen: 稅，這樣他們就算開Toyota的車也會覺得高人10等 04/25 17:46